T1 (İzmir Tramvayı)

T1
T1 (Alaybey – Flamingo & Mavişehir – Ataşehir) Tramvay Hattı
Karşıyaka Tramvayı
T1; T1 (Alaybey – Flamingo & Mavişehir – Ataşehir) Tramvay Hattı; Karşıyaka Tramvayı
Genel bilgiler
Durum	İşletmede; Alaybey – Flamingo & Mavişehir – Ataşehir;
Sahibi	İzmir Büyükşehir Belediyesi
Yer	İzmir, Türkiye
İlk - Son durak	Alaybey; Mavişehir; Flamingo; Ataşehir;
İstasyonlar	15
Hizmet
Türü	Hafif raylı sistem
Sistem	İzmir Tramvayı
İşletmeci(ler)	İzmir Metro A.Ş.
Bakım tesisi	Çiğli Bakım Tesisi
Tarihçe
Açılış	11 Nisan 2017; 27 Ocak 2024
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	8,8 km (5,5 mi)
Hat açıklığı	Standart (1435 mm)
Rota sayısı	4; Alaybey – Flamingo; Flamingo – Alaybey; Mavişehir – Ataşehir; Ataşehir – Mavişehr
Güzergâh haritası
Güzergâh haritası
	Sembol açıklamaları
	Bu diyagramı: görüntüle; tartış; değiştir;

T1 (Alaybey – Flamingo & Mavişehir – Ataşehir) Tramvay Hattı veya Karşıyaka Tramvayı, İzmir'de hizmet veren 8,8 kilometre (5,5 mi) uzunluğundaki 15 istasyonlu hafif raylı sistem hattıdır. 11 Nisan 2017'de hizmete girmiş olan hat, 27 Ocak 2024'te iki farklı hat şeklinde çalışmaya başlamıştır.

Tarihçe

Tramvay hattında ray döşeme çalışmaları Nisan 2015'te başlamıştır.^[1] Test sürüşleri Ocak 2017'de yapılmaya başlanan hat, 11 Nisan 2017'de hizmete girmiştir.^[2] 27 Ocak 2024'e kadar Alaybey – Ataşehir güzergâhında işletilen hattın hizmete giren Çiğli Tramvayı (T3) ile entegre olabilmesi için güzergahta değişikliğe gidilmiştir. Alaybey – Flamingo arası Ana (Yeşil) Hat, Mavişehir – Ataşehir arası Şube (Turuncu) Hat olarak adlandırılmaktadır. Hattın istasyon sayısı 15'e yükselmiştir.

Güzergâh

Tramvay hattı işletme sistemi iki farklı hat şeklindedir. Ana (Yeşil) Hat, Alaybey'den başlayarak Karşıyaka İskele, Nikah Sarayı, Yunuslar, Bostanlı İskele, Çarşı, Vilayet Evi, Selçuk Yaşar, Atakent, Bilim Müzesi, Mustafa Kemal Atatürk Spor Salonu, Mavişehir'den geçerek Flamingo istasyonuna ulaşmaktadır. Şube (Turuncu) Hat ise Mavişehir'den başlayarak Çevre Yolu'ndan geçerek Ataşehir'de son bulmaktadır.^[3]

Ana (Yeşil) Hat Alaybey'den saydingli tek hat olarak başlayıp Karşıyaka İskele'den sonra çift hat olarak devam etmektedir. Hat sahil tarafından Cemal Gürsel Caddesi, Hasan Âli Yücel Bulvarı, 2018. Sokak, Şehit Cengiz Topel Caddesi, Selçuk Yaşar Sokak, Caher Dudayev Bulvarı ve Nazım Hikmet Ran Bulvarı'nı takip ederek Flamingo'ya ulaşmakta ve burada sonlanmaktadır. Şube (Turuncu) Hat ise Caher Dudayev Bulvarı'nın üzerinde bulunan Mavişehir'den başlayıp 8291. Sokak ve 8291/1. Sokak'ı takip ederek Ataşehir'e ulaşmakta ve burada son bulmaktadır.

İstasyonlar

Ana (Yeşil) Hat

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	Alaybey	Karşıyaka	(Alaybey)・・	Hemzemin	Alaybey Tren İstasyonu'na yaklaşık 600 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
2	Karşıyaka İskele		(Karşıyaka)・ (Karşıyaka)・・		Karşıyaka Tren İstasyonu'na yaklaşık 600 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
3	Nikâh Sarayı
4	Yunuslar		・
5	Bostanlı İskele		T4 (Bostanlı İskele)・ (Bostanlı)・・
6	Çarşı
7	Vilayet Evi				Bostanlı Sosyete Pazarı (Bospa)
8	Selçuk Yaşar
9	Atakent
10	Bilim Müzesi				Karşıyaka Bilim Müzesi
11	Mustafa Kemal Atatürk Spor Salonu				Mustafa Kemal Atatürk Karşıyaka Spor Salonu, MaviBahçe, Hilltown Karşıyaka
12	Mavişehir		T1 Şube (Turuncu) Hat
13	Flamingo	Çiğli	T3 İç (Mavi) Hat・T3 Dış (Kırmızı) Hat

Şube (Turuncu) Hat

Sıra	İstasyon	İlçe	Aktarma	Tür	Notlar
1	Mavişehir	Karşıyaka	T1 Ana (Yeşil) Hat	Hemzemin
2	Çevre Yolu	Çiğli			Depo
3	Ataşehir	Çiğli			Hilltown Karşıyaka --- Mavişehir Tren İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.

Entegrasyonlar

T1 hattından T3 Çiğli tramvayına, İZBAN'ın Alaybey, Karşıyaka ve Mavişehir istasyonlarına, İZDENİZ'in Karşıyaka ve Bostanlı iskelelerine ve ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma yapılabilmektedir.^[4]^[5]

Araçlar

T1 hattında 17 araç hizmet vermektedir. Güney Kore firması Hyundai Rotem'in Adapazarı'ndaki tesislerinde üretilen tramvay araçları 32 metre uzunluğunda ve 48'i oturarak toplamda 285 kişi kapasitelidir.^[6]

Güzergâh şeması

Ayrıca bakınız

Kaynakça

^ "..Ve tramvay start verdi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 3 Temmuz 2014. 28 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2022.
^ "Karşıyaka'da 'tramvaylı' günler başladı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 11 Nisan 2017. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2022.
^ "İzmir'de raylı sisteme 40 milyar lirayı aşan yatırım". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 13 Mart 2024. 17 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.
^ "İzmir Büyükşehir Belediyesi". 15 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2015.
^ "Eshot Genel Müdürlüğü Resmi Web Sitesi". 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2015.
^ "İzmir'in ilk tramvayı geldi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 20 Ağustos 2016. 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2022.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta T1 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

Tram İzmir resmî sitesi 28 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

[1] "..Ve tramvay start verdi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 3 Temmuz 2014. 28 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2022.

[karşıyakatramvayı-2] "Karşıyaka'da 'tramvaylı' günler başladı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 11 Nisan 2017. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2022.

[3] "İzmir'de raylı sisteme 40 milyar lirayı aşan yatırım". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 13 Mart 2024. 17 Mart 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Mart 2024.

[4] "İzmir Büyükşehir Belediyesi". 15 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2015.

[5] "Eshot Genel Müdürlüğü Resmi Web Sitesi". 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ekim 2015.

[6] "İzmir'in ilk tramvayı geldi". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 20 Ağustos 2016. 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Kasım 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]