Buca Onat Tüneli - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihçe
  • 2 Mimari
  • 3 Kaynakça

Buca Onat Tüneli

  • English
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Buca Onat Tüneli
Tünelin Konak'ta yer alan batı girişi ve ön planda devam eden yıkım çalışmaları
Coğrafya
Giriş (batı)Konak, İzmir, Türkiye
38°26′12″N 27°12′51″E / 38.4368°K 27.2142°D / 38.4368; 27.2142 (Batı giriş)
Giriş (doğu)Bornova, İzmir, Türkiye
38°24′19″N 27°09′42″E / 38.4052°K 27.1618°D / 38.4052; 27.1618 (Doğu giriş)
Harita
Özellikler
AmaçKara ulaşımı
DurumYapılıyor
KullanımKara yolu
Şerit sayısı2+2
Yapım süresi2018-günümüz
Açılış2026
Sahibiİzmir Büyükşehir Belediyesi
Uzunluk2.543 m (güney)
2.508 m (kuzey)
Genişlik10,6 m[1]
En yüksek noktası7,5 m[1]
En düşük irtifa−70 m[2]
Wikimedia Commons

Buca Onat Tüneli, Türkiye'nin İzmir şehrinde İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilmekte olan kara yolu tünelidir. Başlangıç noktası Konak olan tünel, Buca'dan geçerek Bornova'da sona erecektir. Buca'daki Homeros Bulvarı ile Bornova'daki İzmir Otogarı arasında kara yolu bağlantısı sağlayacaktır.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

Tünelde kazı çalışmaları Mart 2018'de başladı.[3] ₺109,9 milyonluk tünelin de dâhil olduğu 7 km uzunluğundaki yol, ₺183 milyon bedel karşılığında ihale edildi.[1][4] Haziran 2019'da tünel inşaatı durdu ve daha sonra yüklenici firmanın projeden çekildiği açıklandı.[1][5] Tünel inşaatı için 19 Ağustos 2021'de yeniden ihale düzenlendi.[6] 10 Eylül'de ihaleyi ₺540,5 milyon teklif veren Deha Altyapı A.Ş.-Feza Taahhüt A.Ş. iş ortaklığının kazandığı duyuruldu ancak Kamu İhale Kurumuna yapılan itiraz nedeniyle ihale sonuçlanmadı.[7] Nisan 2022'de tamamlanan itiraz süreci sonucunda ₺559 milyon ile en düşük ikinci teklifi veren Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. ihaleyi almış oldu.[8][9] Ekim 2024'te tüneldeki kazı çalışmalarının %80'inin tamamlandığı açıklandı.[10] 24 Mayıs 2024 tarihinde sağ tüpte kazı işlemleri tamamlandı ve ışık görme töreni yapıldı.[11] Törende, proje genelinde %88 ilerleme kaydedildiği açıklandı.[12]

Mimari

[değiştir | kaynağı değiştir]

İkiz tüp tünel şeklinde inşa edilen tünelin güneydeki tüpü 2.543 m, kuzeydeki tüpü 2.508 m uzunluğunda olacak şekilde projelendirildi.[2] Yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre olacak olan tünelin en derin noktasının yüzey seviyesinin 70 m altında olması planlandı.[1][2] 2×2 şeritli inşa edilen tünel, tamamlandığında İzmir'in en uzun tüneli olacaktır.[13][14]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c d e "İzmir'in en uzun tüneli için yeni ihale". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 27 Kasım 2019. 28 Kasım 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Kasım 2019. 
  2. ^ a b c "70 metre derine inecek". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 18 Temmuz 2018. 17 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2019. 
  3. ^ "İzmir'in en uzun tünelinde kazı başladı". Hürriyet. 12 Mart 2018. 18 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2019. 
  4. ^ "183 milyon liralık proje başladı". CNN Türk. 11 Aralık 2018. 16 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2019. 
  5. ^ "İzmir'in en uzun karayolu tünelinde inşaat durdu!". Yurt Gazetesi. 16 Ekim 2019. 16 Ekim 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2019. 
  6. ^ "İzmir'in en uzun tünelinin yapımı için 25 firma yarıştı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 19 Ağustos 2021. 22 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Ağustos 2021. 
  7. ^ "İzmir'in can damarı olacak dev projenin yapımı için KİK onayı bekleniyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 22 Şubat 2022. 23 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2022. 
  8. ^ "İzmir'in en uzun tünelinin yapımına başlanıyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 15 Nisan 2022. 15 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Nisan 2022. 
  9. ^ "Tünel için sözleşme imzalandı, yapımına başlanıyor". DHA. 15 Nisan 2022. 24 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Temmuz 2022. 
  10. ^ "Buca Onat Tüneli'nde kazıların yüzde 80'i tamamlandı". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 8 Ekim 2024. 7 Aralık 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2024. [ölü/kırık bağlantı]
  11. ^ "Onat Tüneli'nde ışık göründü: Geri sayım başladı". ilkses.com.tr. 10 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2025. 
  12. ^ "En uzun tünelde ışık göründü!". Ege'de Sonsöz. 10 Haziran 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2025. 
  13. ^ "'En uzun tünel' raporu". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 21 Mayıs 2018. 18 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2019. 
  14. ^ "İzmir'in en uzun tünelini Buca'da açacak". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 5 Eylül 2015. 18 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2019. 
  • g
  • t
  • d
Türkiye'deki tüneller
Karayolu
  • 19 Mayıs (2009)
  • 75. Yıl Selatin (2000)
  • 8 Ağustos (2009)
  • Adnan Sezgin (2010)
  • Amanos
  • Altan Ayağ (2010)
  • Arhavi (2007)
  • Asarkayası (2007)
  • Aslanlı (1999)
  • Assos (2022)
  • Aşık Şenlik (2023)
  • Avrasya (2016)
  • Ayran (1999)
  • Bartın-Amasra (2014)
  • Bayraklı (2007)
  • Bayramca (2013)
  • Belkahve (2017)
  • Beylerbeyi Sarayı (1832)
  • Boğsak (2014)
  • Bolu Dağı (2007)
  • Bomonti-Dolmabahçe (2010)
  • Boztepe (2019)
  • Buca Onat
  • Buruncuk (2019)
  • Cankurtaran (2018)
  • Çakıt (2009)
  • Çayeli (2007)
  • Çiftlik (2014)
  • Demirciköy (2014)
  • Dolmabahçe-Fulya
  • Dranaz (2009)
  • Elceğiz (1998)
  • Erkenek (2017)
  • Ertuğrulgazi (2010)
  • Fehmi Özeltürkay (1999)
  • Fulya-Levazım
  • Gerze (2014)
  • Göcek (2006)
  • Gültepe (1984)
  • Güvenlik (2008)
  • Havza (2009)
  • Hereke (1984)
  • Honaz (2023)
  • Ilgar Dağı
  • Ilgaz 15 Temmuz İstiklal (2016)
  • İğdir (2005)
  • Kadıoğlu (2007)
  • Kâğıthane-Piyalepaşa (2009)
  • Karahan (2016)
  • Kasımpaşa-Sütlüce (2018)
  • Kırık
  • Kırkgeçit (2009)
  • Kıyıcık (2007)
  • Kızlaç (1999)
  • Kiliseburnu (2007)
  • Konak (2015)
  • Kop Dağı
  • Kopmuş (2007)
  • Korutepe (1984)
  • Kozbükü (2007)
  • Kuskunkıran (2012)
  • Levazım-Akatlar
  • Nefise Akçelik (2007)
  • Orhan Büyükalp (2010)
  • Orhangazi (2016)
  • Osmangazi (2010)
  • Ovit (2018)
  • Öceli (2019)
  • Pazar (2007)
  • Phaselis (2022)
  • Sabuncubeli (2018)
  • Salmankaş (2018)
  • Sarayköy (2007)
  • Sarıyer-Çayırbaşı (2012)
  • Sarıyer-Kilyos (2026)
  • Selçukgazi (2017)
  • Şehzadeler (2009)
  • Taşoluk (1999)
  • Tekkebak (2007)
  • Terzili (2019)
  • Tirebolu-1 (2008)
  • Troya (2022)
  • Topçam (2018)
  • Yağdonduran (2023)
  • Yenikent (2012)
  • Yunus Emre (2013)
  • Zigana (1988)
  • Zigana (2023)
Demiryolu
  • Amanos
  • Ayaş
  • Ayran (1912)
  • Bahçe-Nurdağı (2027)
  • Deliktaş (2012)
  • Karşıyaka (2010)
  • Marmaray (2013)
  • Soğucak (1912)
  • Şirinyer (2010)
  • Toros (37 Tünel) (1912)
Kara ve demiryolu
  • Büyük İstanbul
Su yolu
  • Boğaziçi (2009)
  • Haliç (2012)
  • Mavi (2012)
  • Suruç (2014)
  • Urfa (1994)
Tarihî tüneller
  • Bodrum Köprüsü
  • Nysa Köprüsü
  • Titus Tüneli
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Buca_Onat_Tüneli&oldid=36145919" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • İzmir ilindeki tüneller
  • Bornova'daki ulaşım yapıları
  • Buca'daki ulaşım yapıları
  • Konak'taki ulaşım yapıları
  • Türkiye'deki karayolu tünelleri
Gizli kategoriler:
  • Ölü dış bağlantıları olan maddeler
  • Vikiveri'de OSM ilişki kimliği olmayan bilgi kutusu için harita işaretleyici
  • Kartographer uzantısını kullanan sayfalar
  • Sayfa en son 23.11, 7 Ekim 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Buca Onat Tüneli
Konu ekle