Beylerbeyi Sarayı Tüneli
| Beylerbeyi Sarayı Tüneli | |
|---|---|
 | |
| Coğrafya | |
| Konum | Üsküdar, İstanbul, Türkiye |
| Giriş (kuzey) | |
| Giriş (güney) | |
 | |
| Özellikler | |
| Durum | Kullanımda |
| Malzeme | Kâgir yapı |
| Ücret | Ücretsiz |
| Yapım süresi | 1829 - 1832 |
| Açılış | 1832) |
| İşletme | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
| Uzunluk | 230 m |
| En yüksek noktası | 2,9 m |
Beylerbeyi Sarayı Tüneli, Beylerbeyi Sarayı'nı ana yoldan ayırma amacıyla inşa edilmiş tüneldir. II. Mahmud tarafından 1829–1832 yılları arasında yaptırılmış olup 230 m uzunluğundadır.
1970'lere kadar Üsküdar'ı Beylerbeyi semtine bağlayan bir karayolu olarak kullanılmıştı.[1] Çengelköy ile Beylerbeyi arasında konumlandırılan Beylerbeyi Sarayı'nın tam altından geçen tarihi bir tüneldir. 1832 yılında kullanıma açılmıştır. 1970'li yıllarda tünel trafiğe kapatılmıştır. Nedeni ise yanında bulunan Deniz Komutanlığıdır. 19 Eylül 2016'da tekrar trafiğe açılmıştır.[2] Tünel Beylerbeyi'nden Üsküdar yönüne doğru tek yön olarak hizmet vermektedir.
Tünel, 40 yıl sonra Üsküdar Belediyesi tarafından törenle trafiğe açılmasıyla birlikte yaklaşık bir buçuk saati bulan Üsküdar – Beylerbeyi – Çengelköy hattı sahil yolculuğunun 15 dakikaya düşmüştür. Tünelde sadece küçük araçların geçişine izin verilir, otobüs ve kamyon gibi araçların geçişine izin verilmez.[1][3]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "Beylerbeyi Sarayı Tüneli trafiğe açılıyor". Üsküdar Belediyesi. 5 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2022.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 20 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2016.
- ^ "Tarihi Beylerbeyi Sarayı Tüneli trafiğe açıldı". Sözcü. 23 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Ağustos 2022.
| Otorite kontrolü |
|
|---|
