Malatya-Çetinkaya demiryolu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihçe
  • 2 Hattın kısımları ve hizmete girme tarihleri
  • 3 Tren Hatları
    • 3.1 A. TCDD Taşımacılık Tarafından İşletilen Hatlar
  • 4 Kaynakça
  • 5 Dış bağlantılar

Malatya-Çetinkaya demiryolu

  • English
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Malatya – Çetinkaya demiryolu
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiTCDD
Yer5. Bölge
İlk - Son durak
  • Malatya Garı
  • Çetinkaya
İstasyonlar14
Web sitesihttp://www.tcdd.gov.tr
Hizmet
SistemTCDD
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık
Bakım tesisiMalatya
Tarihçe
Açılış1936 (Malatya – Hekimhan)
1937 (Hekimhan – Çetinkaya)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu139,787 kilometre (86,860 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Elektrikleme25 kV AA Katener (1994)
Çalışma Hızı120 km/sa (75 mph)
Güzergâh haritası
Malatya - Çetinkaya demiryolu
Lejant
Mesafe İstasyon
Continuation backward
Sivas, Samsun, Ankara yönü
Straight track
Station on track
713,777 km
139,787 km
Çetinkaya[1][2]
Unknown BSicon "STR+l" Junction both to and from right
Straight track Continuation forward
Erzurum, Kars yönü
Straight track
Unknown BSicon "STR+GRZq"
140,582 km
4. Bölge
5. Bölge
Straight track
Station on track
132,100 km Kalkım
Station on track
123,759 km Demiriz
Stop on track
115,800 km Akçamağara
Station on track
109,429 km Akgedik
Straight track
Unknown BSicon "STR+GRZq"
140,200 km Sivas - Malatya İl Sınırı
Straight track
Station on track
94,497 km Ulugüney
Station on track
84,916 km Hasançelebi
Station on track
70,200 km Hekimhan
Station on track
56,159 km Kesikköprü
Station on track
43,000 km Sarsap
Station on track
33,230 km Yazıhan
Station on track
13,049 km Dilek
Straight track
Continuation backward Straight track
Kahramanmaraş, Adana, Mersin yönü[3]
One way leftward Unknown BSicon "ABZq+lr" One way rightward
Station on track
250,559 km
0,000 km
Malatya Garı[2][3]– TCDD 5. Bölge Müdürlüğü
Straight track
Continuation forward
Kurtalan, Tatvan yönü

Malatya – Çetinkaya demiryolu, Malatya – Çetinkaya arasında bulunan TCDD'ye ait 139,787 kilometre (86,860 mi) uzunluğundaki ana demiryolu hattıdır.

Hat, TCDD 5. Bölge'nin sorumluluk alanında yer almakta ve 4 Eylül Mavi Treni, Güney Kurtalan Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne[4] hizmet vermektedir.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]

Demiryolu hattı, 1936–1937 yılları arasında -o zamanki adıyla Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilmiştir.[5][6]

Hattın kısımları ve hizmete girme tarihleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
Güzergâh Mesafe Hat Hizmete Giriş Tarihi
Malatya – Hekimhan 72,200 kilometre (44,863 mi) Ana Hat 1936
Hekimhan – Çetinkaya 69,587 kilometre (43,239 mi) Ana Hat 1937

Tren Hatları

[değiştir | kaynağı değiştir]

A. TCDD Taşımacılık Tarafından İşletilen Hatlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
1. Anahat Trenleri[4]
  • 4 Eylül Mavi Treni
  • Güney Kurtalan Ekspresi
  • Van Gölü Ekspresi

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Ankara - Kars demiryolu
  2. ^ a b Malatya - Çetinkaya demiryolu
  3. ^ a b Fevzipaşa - Kurtalan demiryolu
  4. ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 30 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2022. 
  5. ^ "TCDD History" [TCDD Tarihi]. Trains of Turkey. 21 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Kasım 2022. 
  6. ^ Demirtaş, Bahattin (2017). "CUMHURİYET DÖNEMİNDE DEMİRYOLU SİYASETİNİN MALATYA DURAĞI". Uluslararası Avrasya Sosyal Bilimler Dergisi. 8 (26): 97-110. ISSN 2146-1961. 30 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi30 Temmuz 2024. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Malatya-Çetinkaya demiryolu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Türkiye'deki demiryolu hatları
1. Bölge
Anahat
  • İstanbul-Haydarpaşa – Arifiye – Eskişehir
  • İstanbul-Sirkeci – Pehlivanköy – Hudut – (Pythion)
  • Pehlivanköy – Edirne – Kapıkule – (Svilengrad)
Şube
  • Arifiye – Adapazarı
  • Muratlı – Tekirdağ
  • Mandıra – Kırklareli1
  • Feneryolu – Fenerbahçe1
2. Bölge
Anahat
  • Ankara – Irmak – Boğazköprü – Kayseri
  • Irmak – Zonguldak – Kozlu
  • Eskişehir – Ankara
  • Ulukışla – Boğazköprü
  • Ereğli – Armutçuk1
Şube
  • Sincan – Kazan Soda3
3. Bölge
Anahat
  • İzmir-Alsancak – Torbalı – Ortaklar – Goncalı2
  • İzmir-Basmane – Menemen – Manisa – Turgutlu – Dumlupınar
  • Manisa – Balıkesir – Bandırma
  • Menemen – Aliağa – (Bergama)3
  • Torbalı – Çatal – Ödemiş
Şube
  • Çatal – Tire
  • Ortaklar – Söke
  • Goncalı – Denizli
  • Çobanisa – Kemalpaşa
  • Gaziemir – Seydiköy1
  • Şirinyer – Buca1
  • Halkapınar – Bornova1
  • Nazilli – Sümerbank1
4. Bölge
Anahat
  • Kayseri – Kalın – Sivas – Çetinkaya – Divriği
  • Samsun – Kalın
  • Samsun – Çarşamba1
Şube
  • Hanlı – Bostankaya
  • Tecer – Kangal
  • Samsun – Azot
5. Bölge
Anahat
  • Narlı – Malatya – Yolçatı – Kurtalan
  • Yolçatı – Tatvan – Tatvan İskele
  • Malatya – Çetinkaya
  • Van İskele – Van – Kapıköy – (Sufiyan)
Şube
  • Bozdemir – Mazıdağı
6. Bölge
Anahat
  • Konya – Ulukışla – Yenice
  • Adana – Yenice – Mersin
  • Adana – Toprakkale – Fevzipaşa – Hudut – (Halep)2
  • (Halep) – Hudut – Karkamış – Nusaybin2
  • Fevzipaşa – Narlı
  • Narlı – Karkamış
  • Toprakkale – İskenderun
Şube
  • Köprüağzı – Kahramanmaraş
  • Şenyurt – Mardin
7. Bölge
Anahat
  • Goncalı – Karakuyu – Bozanönü – (Eğirdir)2
  • Dumlupınar – Afyonkarahisar
  • Eskişehir – Alayunt – Afyonkarahisar – Konya
  • Afyonkarahisar – Karakuyu
  • Alayunt – Kütahya – Balıkesir
Şube
  • Kütahya – Seyitömer
  • Tavşanlı – Tunçbilek
  • Sütlaç – Çivril1
  • Gümüşgün – Burdur
  • Bozanönü – Isparta
YHT (8.) Bölge
YHD
  • Ankara – İstanbul
  • Ankara – İstanbul4
  • Ankara – Sivas
  • Polatlı – Konya
YSD
  • Mersin – Yenice – Adana – Osmaniye – Gaziantep3
  • Bandırma – Bursa – Osmaneli3
  • Gebze – İstanbul Havalimanı – Halkalı4
  • İstanbul – Edirne – Kapıkule3
  • Konya – Ulukışla – Yenice3
  • Polatlı – Afyonkarahisar – Menemen3
  • Sivas – Erzincan4
  • Ulukışla – Aksaray4
  • Ödemiş – Kiraz4
  • Yerköy – Kayseri3
  • Delice – Çorum – Samsun3
9. Bölge
Anahat
  • Divriği – Erzincan – Erzurum – Kars
  • Kars – Canbazlar – (Ahılkelek)
  • Kars – Doğukapı – (Gümrü)
  • Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu – (Nahçıvan)3
1 İtalik yazılan demiryolu hatları kapatılmıştır. • 2 Hat kısmen kapatılmıştır. • 3 Hattın inşaatı devam etmektedir. • 4 Hat proje aşamasındadır.
  • g
  • t
  • d
Malatya – Çetinkaya demiryolu istasyonları
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)
Ana Hat
  • Malatya
  • Dilek
  • Yazıhan
  • Sarsap
  • Kesikköprü
  • Hekimhan
  • Hasançelebi
  • Ulugüney
  • Akgedik
  • Akçamağara
  • Demiriz
  • Kalkım
  • Çetinkaya
Malatya Garı

Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız.
Kategori:Türkiye'deki demiryolu hatları
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Malatya-Çetinkaya_demiryolu&oldid=36031732" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Türkiye'deki demiryolu hatları
  • Malatya ilinde demiryolu ulaşımı
  • Sivas ilinde demiryolu ulaşımı
  • Türkiye'deki standart hat açıklıklı demiryolu hatları
  • 1936'da tamamlanan ulaşım altyapısı
  • 1937'de tamamlanan ulaşım altyapısı
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı yerelde tanımlı olan sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 04.40, 16 Eylül 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Malatya-Çetinkaya demiryolu
Konu ekle