TF1 (İstanbul Teleferiği) - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 İstasyonlar
  • 2 Özellikler
    • 2.1 Teknik bilgiler
    • 2.2 İşletme bilgileri
  • 3 Güzergâh şeması
  • 4 Görseller
  • 5 Ayrıca bakınız
  • 6 Kaynakça
  • 7 Dış bağlantılar

TF1 (İstanbul Teleferiği)

  • English
  • Français
  • עברית
  • İtaliano
  • Русский
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
TF1 (Maçka – Taşkışla) Teleferik Hattı
TF1 (Maçka - Taşkışla) Teleferik Hattı
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiMetro İstanbul
Hat numarasıTF1
YerŞişli, İstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
  • Maçka
  • Taşkışla
İstasyonlar2
Sefer sıklığıPik saatlerde 5 dakika
Yolculuk süresi3,5 dakika
Web sitesiTF1 Hattı Resmî Sitesi
Hizmet
TürüGondol
Sistemİstanbul Teleferiği
Güzergah2
İşletmeci(ler)Metro İstanbul
Yolcu sayısı6 yolcu/araç/sefer, 1000 yolcu/gün
Tarihçe
Açılış11 Nisan 1993
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu0,347 km (0,216 mi)
Hat sayısı2
Rota sayısı1
En yüksek rakım42 m (138 ft)

TF1 (Maçka – Taşkışla) Teleferik Hattı, İstanbul'un Şişli ilçesi Harbiye Mahallesi'nde yer alan gondol tipi bir havaî taşımacılık sistemidir.[1]

Maçka Demokrasi Parkı ile Taşkışla arasında kurulu olan ve 11 Nisan 1993'te hizmete giren hat, Maçka ile Taşkışla arasında 42 metre (0,026 mi) kot farkı bulunan 347 metre (0,216 mi) uzunluğundaki güzergâhı yaklaşık 3,5 dakikada katetmekte ve iki nokta arasındaki araç ve yaya ulaşımı güçlüğünü büyük oranda ortadan kaldırmakta, özellikle de İstanbul Teknik Üniversitesi'nin iki yerleşkesini birleştirerek üniversitenin öğrenci ve personel erişimini kolaylaştırmaktadır. 08.00 - 20.00 saatleri arasında pik saatlerde 5 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 90 sefer yaparak bin yolcu taşımaktadır.[1]

Teleferik hattı

İstasyonlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Ayrıca bakınız: İstanbul Teleferiği istasyonları listesi
Sıra İstasyon İlçe Aktarma Notlar
1 Maçka Şişli Maçka Demokrasi Parkı・Teşvikiye Camii
Line M2 Osmanbey Metro İstasyonu'na yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmaktadır.
2 Taşkışla Line M2・Line F1・Line T2 Taksim Aktarma Merkezi'ne yaklaşık 1 km. yürüme mesafesi bulunmaktadır.

Özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Teleferiğin iki havai hattı bulunmaktadır. Her hatta altı kişi taşıyan ikişer kabin bulunur, yani toplam 24 kişi kapasiteli dört kabin vardır. İki istasyon arasında çalışan teleferiğin havai hattı 333,5 m uzunluktadır ve ara direkler bulunmaz. Her hatta biri taşıyıcı, biri çekici olmak üzere iki halat vardır. Elektrik kesilirse bir jeneratör, kabinler seferi tamamlayana kadar takviye sağlar. İki hidrolik fren, tahrik makarasının iki yanağı üzerine basınç tatbik eder. Fren yapıldığında önce frenlerden biri çalışır, eğer bu frende bir arıza oluşur ise ikincisi otomatik olarak ve istasyonlardaki duruş anında devreye girer. Kabinlerin istasyonlara giriş hızları istasyon pabuçlarının girişi yönünde bir uzaklık algılayıcı tarafından denetlenmektedir, böylece kabinlerin istasyona yanaşması emniyet içinde gerçekleşir. Kabinler, istasyonların iki yanında hidrolik fren vasıtasıyla durdurulur.

Teknik bilgiler

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Hat uzunluğu: 347 metre (0,216 mi)
  • İstasyon sayısı: 2
  • Araç sayısı: 4
  • İstasyonlar arası kot farkı: 42 metre (0,026 mi)

İşletme bilgileri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Yolculuk süresi: 3,5 dakika
  • İşletme saatleri: 08.00 / 20.00
  • Günlük yolcu sayısı: 1.000 yolcu / gün
  • Günlük sefer sayısı: 90
  • Sefer sıklığı: 5 dakika

Güzergâh şeması

[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita


Görseller

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Taşkışla Teleferik İstasyonu'na yaklaşmakta olan bir teleferik aracı
    Taşkışla Teleferik İstasyonu'na yaklaşmakta olan bir teleferik aracı
  • Maçka istasyonunun girişi
    Maçka istasyonunun girişi
  • Taşkışla istasyonunun girişi
    Taşkışla istasyonunun girişi

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • İstanbul Teleferiği
  • İstanbul ilinde toplu ulaşım

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b "TF1 Maçka - Taşkışla Teleferik Hattı". Metro İstanbul. 3 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Mart 2022. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta TF1 (İstanbul Teleferiği) ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Metro İstanbul Metro İstanbul Metro İstanbul
İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Metro
İşletmede
  • Line M1 (Yenikapı - Atatürk Havalimanı)
  • Line M1 (Yenikapı - Kirazlı)
  • Line M2 (Yenikapı - Hacıosman & Sanayi Mahallesi - Seyrantepe)
  • Line M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez)
  • Line M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı)
  • Line M5 (Üsküdar - Sancaktepe)
  • Line M6 (Levent - Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü)
  • Line M7 (Yıldız - Mecidiyeköy & Mecidiyeköy - Mahmutbey)
  • Line M8 (Bostancı - Parseller)
  • Line M9 (Ataköy - Olimpiyat)
İnşa hâlinde
  • Line M1 (Kirazlı - Halkalı)
  • Line M4 (Tavşantepe - Tuzla)
  • Line M5 (Veysel Karani - Sultanbeyli)
  • Line M7 (Kabataş - Yıldız)
  • Line M7 (Mahmutbey - Esenyurt Meydanı)
  • M10 (İstanbul Metrosu) (Pendik Merkez - Sabiha Gökçen Havalimanı)
  • M12 (İstanbul Metrosu) (60. Yıl Parkı - Kâzım Karabekir)
Proje aşamasında
  • İstanbul'da proje aşamasındaki raylı sistem hatları
  • Line M7 (Esenyurt Meydanı - Saadetdere)
  • M13 (İstanbul Metrosu) (Söğütlüçeşme - Yenidoğan)
  • M20 (İstanbul Metrosu) (Sefaköy - TÜYAP)
  • HızRay (HızRay / Beylikdüzü - Sabiha Gökçen Havalimanı)
Metro İstanbul
Tramvay
İşletmede
  • Line T1 (Kabataş - Bağcılar)
  • Line T3 (Kadıköy - Moda)
  • Line T4 (Topkapı - Mescid-i Selam)
  • Line T5 (Eminönü - Alibeyköy Cep Otogarı)
İnşa hâlinde
  • Line T7 (Feshane – Bayrampaşa Meydan)
Proje aşamasında
  • İstanbul'da proje aşamasındaki raylı sistem hatları
Füniküler
İşletmede
  • Line F1 (Taksim - Kabataş)
  • Line F4 (Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü - Aşiyan)
Proje aşamasında
  • İstanbul'da proje aşamasındaki raylı sistem hatları
  • Line F5 (İTÜ - İstinye)
Teleferik
İşletmede
  • TF1 (İstanbul Teleferiği) (Maçka - Taşkışla)
  • TF2 (İstanbul Teleferiği) (Eyüp - Piyer Loti)
Proje aşamasında
  • İstanbul'da proje aşamasındaki raylı sistem hatları
Yerleşkeler
  • Line M1 Esenler - Genel Müdürlük
  • Line M2 Line M6 Seyrantepe
  • Line M3 Line M9 Olimpiyat
  • Line M4 Maltepe・Esenkent
  • Line M5 Line M8 Behiç Erkin・Çarşı
  • Line M7 Tekstilkent
  • Line T1 Pazartekke・Zeytinburnu
  • Line T3 Kadıköy
  • Line T4 Edirnekapı・Habibler
  • Line T5 Alibeyköy
İtalik yazılı olan hatlar kapatılmış, geçici olarak hizmet dışı, yapımı devam eden veya plan aşamasındaki hatlardır.
Detaylı bilgi için hat sembollerine tıklayınız.
  • g
  • t
  • d
İstanbul ilinde toplu ulaşım
İşletmeciler
  • İETT
  • İstanbul Ulaşım
  • Dolmuş
  • Metro İstanbul
  • TCDD Taşımacılık
  • Şehir Hatları
  • İstanbul Deniz Otobüsleri
Biletler
  • İstanbulkart
  • Türkiye Kart
Otobüs
  • İETT
    • Özel Halk Otobüsleri
    • İstanbul Ulaşım
  • BBBUS
  • BTBUS
  • Havabüs
  • Havasak
  • Havaist
  • UlaşımPark
Metro
  • Line M1
    • Line M1
    • Line M1
  • Line M2
  • Line M3
  • Line M4
  • Line M5
  • Line M6
  • Line M7
  • Line M8
  • Line M9
  • M11 (İstanbul Metrosu)
Tramvay
Nostaljik
  • Line T2
  • Line T3
Modern
  • Line T1
  • Line T4
  • Line T5
Tren
  • Yüksek Hızlı Tren
    • Ankara
    • Eskişehir
    • Konya
    • Karaman
    • Sivas
  • TCDD Taşımacılık
    • Uluslararası
      • Bosfor
      • Sofya
    • Anahat
      • Ankara
    • Bölgesel
      • Edirne
      • Uzunköprü
    • Banliyö
      • Marmaray
        • Halkalı – Gebze
        • Ataköy – Pendik
      • Halkalı-Bahçeşehir Raylı Sistemi
        • Halkalı – Bahçeşehir
      • Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistemi
        • Sirkeci – Kazlıçeşme
Füniküler
  • Line F1
  • Tünel (İstanbul)
  • Line F3
  • Line F4
Teleferik
  • TF1 (İstanbul Teleferiği)
  • TF2 (İstanbul Teleferiği)
Metrobüs
  • Metrobüs (İstanbul) Söğütlüçeşme - Beylikdüzü Sondurak
Denizyolu
  • Şehir Hatları
  • İstanbul Deniz Otobüsleri
  • Bursa Deniz Otobüsleri
  • Dentur Avrasya
  • Turyol
  • Mavi Marmara
  • İskeleler
  • Tabloda yalnızca işletmede olan hatlar belirtilmiştir. Tüm hatları görmek için İstanbul ilinde toplu ulaşım maddesine bakınız.
  • g
  • t
  • d
Türkiye'deki teleferik hatları
Mevcut
  • Akropolis Teleferik
  • Alanya Teleferik
  • Amisos Tepesi Teleferiği
  • Babadağ Teleferik
  • Balçova Teleferiği
  • Beşikdağ Teleferik
  • Bursa Teleferik
  • Denizli Teleferik
  • Erciyes Lifos Teleferiği
  • Erciyes Tekir Teleferiği
  • Eyüp-Piyer Loti Teleferik Hattı
  • Kartepe Teleferik
  • Keçiören Teleferiği
  • Maçka-Taşkışla Teleferik Hattı
  • Olympos Teleferik
  • Ordu-Boztepe Teleferik Hattı
  • Palandöken Teleferiği
  • Pınarbaşı-Aytepe Teleferik Hattı
  • Sapanca Teleferik
  • Şahinbey Parkı Teleferik
Kapalı
  • Tünektepe Teleferik
  • Yenimahalle-Şentepe Teleferik Hattı
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=TF1_(İstanbul_Teleferiği)&oldid=36101876" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • İstanbul Teleferiği hatları
  • Şişli'deki altyapı
  • Şişli'deki ulaşım yapıları
  • 1993'te tamamlanan ulaşım altyapısı
  • Dolmabahçe Vadisi
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Kartographer uzantısını kullanan sayfalar
  • Sayfa en son 09.39, 2 Ekim 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
TF1 (İstanbul Teleferiği)
Konu ekle