M10 (İstanbul Metrosu)
| M10 (Pendik Merkez - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pendik Merkez İstasyonun inşaatı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | M4 hattında işletmede Fevzi Çakmak - Sabiha Gökçen Hvl. İnşaatı durduruldu Pendik Merkez - Fevzi Çakmak Proje aşamasında Sabiha Gökçen Hvl. - Kurtköy YHT/ViaPort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yer | Pendik, İstanbul, Türkiye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk - Son durak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyonlar | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Web sitesi | M10 Hattı Resmî Sitesi https://pkfmetrosu.ist/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hizmet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Türü | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem | İstanbul Metrosu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bakım tesisi | Maltepe (M4 hattı ile ortak kullanılacaktır) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yolcu sayısı | 70.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarihçe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Açılış | 2 Ekim 2022 (Fevzi Çakmak - Sabiha Gökçen Havalimanı) ~2026 (Pendik Merkez - Fevzi Çakmak)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik bilgiler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat uzunluğu | 9,64 km (5,99 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat sayısı | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M10 (Pendik Merkez - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu yakasında, tamamı Pendik ilçe sınırları içinde, ilk istasyonu Pendik Merkez, son istasyonu ise Sabiha Gökçen Havalimanı olan 9,64 km uzunluğundaki metro hattıdır.
Hattın Fevzi Çakmak - Sabiha Gökçen Havalimanı kısmı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılarak 2 Ekim 2022 tarihinde hizmete açılmıştır. Bunun yanı sıra Fevzi Çakmak - Pendik Merkez arasındaki kısımda İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşaat çalışmaları devam etmektedir. İnşaat kapsamında Pendik Merkez istasyonunda çıkan arkeolojik kazılar İstanbul Arkeoloji Müdürlüğü tarafından incelenmekte ve şantiye alanından kaldırılmaktadır. Bu kazılardan bir kısmı Haziran 2022 itibarıyla sonlanma aşamasındadır. İstanbul'daki arkeolojik kazı çıkan istasyonlardan farklı olarak Pendik İstasyonunda herhangi bir gecikmeli açılış ön görülmemektedir.[2]
Hattın Fevzi Çakmak - Pendik Merkez bölümü hizmete açılana kadar, Fevzi Çakmak - Sabiha Gökçen Havalimanı arasındaki bölümde sadece M4ᴀ hattı'nın işletmesi yapılacaktır.
Hat üzerindeki 4 istasyonda M4ᴀ hattı ile aynı peronu ve tüneli kullanacaktır. Kaynarca Merkez istasyonunda M4ʙ hattı ile aynı tüneli kullanmayıp, farklı peronlarda aktarma imkanı tanıyacaktır.
Sefer sıklığının 36 metro aracı ile 5 dk'da bir, sefer süresinin ise 14 dk olması planlanmaktadır.[3]
Hattın 2026 yılı içinde hizmete alınması planlanmaktadır.[4]
Hattın şantiye işlerinin, 2025 yılının ortasında durdulduğu söylenmiştir.[5]
Hattın ilerleme oranı (Pendik-Fevzi Çakmak) (15 Temmuz 2025)[a][6]
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]İstanbul'da inşa edilen diğer metro projelerinden farklı olarak iki metro hattının aynı tünel ve istasyonları kulanmasını amaçlayan proje bu nedenle ortak ihaleler yapılmasına sebep olmuştur. 16 Mart 2015 tarihinde M4 hattının uzatması olan Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı etabının inşasına başlanmıştır.[7] 21 Eylül 2018 tarihli Cumhurbaşkanlığı kararı ile proje İBB'den Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na devredilmiştir.[8] Bu etap 2 Ekim 2022 tarihinde hizmete açılmıştır. 2017 Nisan ayında Pendik-Fevzi Çakmak & Tavşantepe-İçmeler arası 13 km'lik metro hattının sözleşmesi imzalanmıştır. 2018'in başında İBB yönetimi bu hat da dahil olmak üzere 6 metro hattının sözleşmesini feshetmiştir. 3 Şubat 2020 tarihinde yeni İBB yönetimi bulunan krediler ile hattın yapımına yeniden başlamıştır. 15 Nisan 2022 tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan 31810 sayılı Cumhurbaşkanı kararından kaynaklı tek taraflı fesih hakkını kullanan yüklenici firma çalışmalarını durdurmuştur. Bunun üzerine İBB hattın ilk etabı olan Pendik-Kaynarca-Fevzi Çakmak arasını yeninden ihale ederek 30 Eylül 2022 tarihinde yeni firma ile sözleşme imzalamıştır.[9]
24 Temmuz 2023 tarihinde M4 ve M10 hatlarında ortak kullanılmak üzere 100 metro vagonu için Bozankaya firması ile 5.100.000.000 ₺ değerinde alım sözleşmesi imzalanmıştır. 13 Aralık 2023 tarihinde İBB meclisi araç alımları için 150.000.000 € değerinde dış borçlanma talebini onaylamıştır. Kararnamede 100 vagonun 64'ünün M4 hattında, 36'sının ise M10 hattında kullanılmasının planlandığı belirtilmiştir.[10]
11 Aralık 2024 tarihinde yayımlanan İBB 2025-2029 stratejik planına göre hattın açılış tarihi 2026 yılına ertelenmiştir.
İşletme Bilgileri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
- İşletici: Metro İstanbul
- Hat Uzunluğu: 9,64 km
- Sefer Süresi: 14 dk (planlanan)
- Sefer Sıklığı: 5 dk (planlanan)
- İstasyon Sayısı: 6
- Araç Model/Marka: Bozankaya
- Araç Sayısı: 36 vagon
- Yolcu Sayısı: 70.000 (tek yön/saat)
Etaplar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fevzi Çakmak-Sabiha Gökçen Hvl. | 4 | 5,74 km | 2. etabın açılışını bekliyor | 2 Ekim 2022 |
| 2 | Pendik Merkez-Fevzi Çakmak | 2 | 3,9 km | inşa halinde | ~2026 |
| 3 | Sabiha Gökçen Hvl.-Kurtköy YHT | 3 | 4,8 km | plan aşamasında | belirsiz |
İstasyonlar
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pendik Merkez | Pendik |  ・ ・ (Pendik)
|
Yer altı | Pendik Sahil Meydanı |
| 2 | Kaynarca Merkez |  (Kaynarca Merkez)
|
D.100・Özel Pendik Yüzyıl Hastanesi[11]・Pendik Millet Bahçesi | ||
| ↑↑ İnşa hâlinde ↑↑ | |||||
| 3 | Fevzi Çakmak-Hastane | Pendik | (Fevzi Çakmak-Hastane)
|
Yer altı | Marmara Üniversitesi İstanbul Pendik Eğitim ve Araştırma Hastanesi[11] |
| 4 | Yayalar-Şeyhli | (Yayalar-Şeyhli)
|
İstanbul Gedik Üniversitesi Pendik Yerleşkesi | ||
| 5 | Kurtköy | (Kurtköy)
|
Kurtköy Sanayi Sitesi | ||
| 6 | Sabiha Gökçen Havalimanı |  (Sabiha Gökçen Havalimanı)・ (Sabiha Gökçen Havalimanı)・ (Sabiha Gökçen Havalimanı)
|
Sabiha Gökçen Havalimanı | ||
| ↓↓ Proje aşamasında ↓↓ | |||||
| 7 | Teknopark | Pendik | (Teknopark)
|
Yer altı | İstanbul Teknopark |
| 8 | Yenişehir | (Yenişehir)
|
World Atlantis AVM | ||
| 9 | Kurtköy YHT/ViaPort | (Kurtköy YHT Garı)・・ ・ (Kurtköy YHT/ViaPort)
|
Kurtköy Depo Sahası・ViaPort Asia Outlet AVM | ||
- Not: Fevzi Çakmak-Hastane, Yayalar-Şeyhli, Kurtköy ve Sabiha Gökçen Havalimanı istasyonları
ile ortak istasyondur ve trenler aynı peronu ortaklaşa kullanacaktır. - Not: Kaynarca Merkez istasyonu ile ortak istasyondur, fakat trenler farklı peronları kullanacaktır.
İstasyon uzaklıkları
[değiştir | kaynağı değiştir]İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
|---|---|---|---|
| 1 | Pendik Merkez | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Kaynarca Merkez | 2+83 km | 2+83 km |
| 3 | Fevzi Çakmak-Hastane | 1+07 km | 3+90 km |
| 4 | Yayalar-Şeyhli | 2+15 km | 6+05 km |
| 5 | Kurtköy | 1+97 km | 8+02 km |
| 6 | Sabiha Gökçen Havalimanı | 1+62 km | 9+64 km |
| 7 | Teknopark | 1+65 km | 11+29 km |
| 8 | Yenişehir | 0+87 km | 12+16 km |
| 9 | Kurtköy YHT/ViaPort | 2+31 km | 14+47 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri
[değiştir | kaynağı değiştir]| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Pendik-Fevzi Çakmak | 22 Ağustos 2023 | %50,8 | [1] |
| 3 Ekim 2023 | %53 | [2] | |
| 8 Kasım 2023 | %56 | [3] | |
| 18 Aralık 2023 | %57 | [4] | |
| 14 Ocak 2024 | %60,25 | [5] | |
| 1 Şubat 2024 | %62 | [6] | |
| 8 Şubat 2024 | %63,41 | [7] | |
| 22 Mart 2024 | %63,5 | [8] | |
| 1 Nisan 2024 | %67 | [9] | |
| 1 Mayıs 2024 | %68 | [10] | |
| 1 Temmuz 2024 | %72 | [11] | |
| 1 Ağustos 2024 | %74 | [12] | |
| 10 Eylül 2024 | %75 | [13] | |
| 8 Ekim 2024 | %76 | [14] | |
| 26 Kasım 2024 | %78 | [15] | |
| 20 Ocak 2025 | %81 | [16] | |
| 8 Şubat 2025 | %83 | [17] | |
| 18 Mart 2025 | %83.86 | [18] | |
| 8 Mayıs 2025 | %85.48 | [19] |
Güzergâh şeması
[değiştir | kaynağı değiştir]
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Not listesi
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Mart 2025’ten itibaren ilerleme olmamıştır
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Arşivlenmiş kopya". 13 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2022.
- ^ "İBB 2020-2021 Almanak" (PDF). İBB. 28 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 28 Haziran 2022.
- ^ "ibb faaliyet raporu (2023)" (PDF). 16 Mayıs 2025 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "ekrem imamoğlu". 8 Kasım 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Instagram". www.instagram.com. Erişim tarihi: 2025-10-22.
- ^ "M10 Metrosu'nun son ilerleme durumu hakkında İBB haberi".
- ^ "sabihagokcenmetrosu.com (arşiv)". 4 Ekim 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2024.
- ^ "resmi gazete" (PDF). 16 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 22 Eylül 2024.
- ^ "radyotrafik.com". 20 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Eylül 2024.
- ^ "ibb meclisi 1420 nolu karar".[ölü/kırık bağlantı]
- ^ a b İstanbul ilindeki hastaneler listesi
- Pendik - Sabiha Gökçen'e metro geliyor. 20 Nisan 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
- Metro İstanbul resmî sitesi 24 Ocak 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Sabiha Gökçen Metrosu resmî tanıtım sitesi. 30 Nisan 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||||||||
 Metro |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tramvay |
| |||||||
 Füniküler |
| |||||||
 Teleferik |
| |||||||
| Yerleşkeler |
| |||||||
İtalik yazılı olan hatlar kapatılmış, geçici olarak hizmet dışı, yapımı devam eden veya plan aşamasındaki hatlardır. Detaylı bilgi için hat sembollerine tıklayınız. | ||||||||
| İşletmeciler |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
_-_The_Noun_Project.svg){kind=small} Biletler | |||||
 Otobüs |
| ||||
| Metro | |||||
 Tramvay |
| ||||
 Tren | |||||
| Füniküler | |||||
| Teleferik | |||||
 Metrobüs | |||||
 Denizyolu | |||||
| |||||
Türkiye'deki raylı sistem hatları | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metro (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Tramvay (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Hafif raylı sistem (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Füniküler (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Banliyö (liste) |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Bu liste yalnızca işletmede olan hatları içermektedir. İnşa hâlindeki ve proje aşamasındaki hatlar için ilgili liste maddelerine bakınız. | |||||||||||||||||||||||||||||
