Panhard çubuğu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Ayrıca bakınız
  • 2 Kaynakça

Panhard çubuğu

  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • İtaliano
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Српски / srpski
  • Svenska
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Panhard çubuğu

Panhard çubuğu, aksın yanal konumunu sağlayan bir süspansiyon bağlantısıdır.[1] Başlangıçta Fransa'nın Panhard otomobil şirketi tarafından yirminci yüzyılın başlarında icat edilen bu cihaz, o zamandan beri yaygın olarak kullanılmaktadır.

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Scott Russell bağlantısı

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "panhard bar". 8 Şubat 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2003. 
  • g
  • t
  • d
Şasi kontrol sistemleri
Otomobil serisinin parçaları
Süspansiyon
  • Aks
  • Aks izi
  • Amortisör
  • Bağımsız süspansiyon
  • Burulma çubuğu
  • Çift salıncak
  • Çok bağlantılı süspansiyon
  • De Dion tüpü
  • Dingil mesafesi
  • Helisel yay
  • Hidroelastik (Hidrogaz)
  • Hidropnömatik
  • Kamber açısı
  • MacPherson Süspansiyon Sistemi
  • Panhard çubuğu
  • Paralel bağlantı
  • Salıncaklı aks
  • Süspansiyon geometrisi
  • Viraj demiri
  • Yaprak yay
Direksiyon
  • Ackermann direksiyon geometrisi
  • Hidrolik direksiyon
  • King pimi
  • Kremayer ve pinyon
  • Tekerlek açısı
  • Tork yönlendirmesi
Frenler
  • ABS fren sistemi
  • Aktif devrilme koruması
  • Otomatik frenleme
  • Disk fren
  • Elektrikli park freni
  • Elektronik denge programı
  • Elektronik fren kuvveti dağıtımı
  • Fren balatası
  • Fren havasının alınması
  • Fren hidrolik yağı
  • Fren zayıflaması
  • Hidrolik fren
  • Hidrolik sıvı
  • Kampanalı fren
  • Motor freni
  • Park freni
  • Rejeneratif fren
  • Vakum servo
Lastikler
Tekerlekler
  • Alaşım jant
  • Jant kapağı
  • Özel tekerlek
  • Spinner
  • Tel tekerlek
  • Tahrik tekerleği
  • Whitewall lastik
  • Portal Portal
  • Kategori Kategori
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Panhard_çubuğu&oldid=34791482" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Otomotiv süspansiyon teknolojileri
  • Bağlantılar (mekanik)
  • Panhard
  • Sayfa en son 21.41, 12 Şubat 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Panhard çubuğu
Konu ekle