Hidrolik direksiyon

Hidrolik direksiyon, motorlu araçlarda, sürücülerin direksiyonu çevirmek için gereken direksiyon çabasını azaltarak, aracı yönlendirmelerine yardımcı olur ve sürücünün aracı döndürmesini kolaylaştırır.

Hidrolik veya elektrikli aktüatörler, direksiyon mekanizmasına kontrollü enerji katar, böylece sürücü tipik hızlarda sürüş sırasında, yönlendirilen tekerlekleri çevirmek için daha az çaba gösterir ve araç durduğunda veya yavaş hareket ettiğinde, tekerlekleri çevirmek için gerekli olan fiziksel çabayı önemli ölçüde azaltır. Hidrolik direksiyon, yönlendirilmiş tekerlekler üzerinde hareket eden kuvvetlerin bazı yapay geri bildirimlerini sağlamak için de tasarlanabilir.

Ayrıca bakınız

Servomekanizma

Wikimedia Commons'ta Hidrolik direksiyon ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

g t d Şasi kontrol sistemleri
Otomobil serisinin parçaları
Süspansiyon	Aks Aks izi Amortisör Bağımsız süspansiyon Burulma çubuğu Çift salıncak Çok bağlantılı süspansiyon De Dion tüpü Dingil mesafesi Helisel yay Hidroelastik (Hidrogaz) Hidropnömatik Kamber açısı MacPherson Süspansiyon Sistemi Panhard çubuğu Paralel bağlantı Salıncaklı aks Süspansiyon geometrisi Viraj demiri Yaprak yay
Direksiyon	Ackermann direksiyon geometrisi Hidrolik direksiyon King pimi Kremayer ve pinyon Tekerlek açısı Tork yönlendirmesi
Frenler	ABS fren sistemi Aktif devrilme koruması Otomatik frenleme Disk fren Elektrikli park freni Elektronik denge programı Elektronik fren kuvveti dağıtımı Fren balatası Fren havasının alınması Fren hidrolik yağı Fren zayıflaması Hidrolik fren Hidrolik sıvı Kampanalı fren Motor freni Park freni Rejeneratif fren Vakum servo
Lastikler Tekerlekler	Alaşım jant Jant kapağı Özel tekerlek Spinner Tel tekerlek Tahrik tekerleği Whitewall lastik
Portal Kategori