Pratt & Whitney XH-3130 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Teknik özellikler
    • 1.1 Genel özellikler
    • 1.2 Bileşenler
    • 1.3 Performans
    • 1.4 Genel özellikleri
    • 1.5 Parçalar
    • 1.6 Performans
  • 2 Ayrıca bakınız
  • 3 Kaynakça
    • 3.1 Notlar
    • 3.2 Bibliyografya
  • 4 Dış bağlantılar

Pratt & Whitney XH-3130

  • English
  • فارسی
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
XH-3130 / XH-3730
Tür 24 silindir H tipi motor
Ulusal köken Amerika Birleşik Devletleri
Üretici Pratt & Whitney

Pratt & Whitney XH-3130 (bazen XL-3130 olarak da adlandırılır)[kaynak belirtilmeli]), 1930'ların sonlarında Birleşik Devletler Donanması için geliştirilen bir H-tipi uçak motoru projesiydi.[1] Tasarım daha sonra XH-3730 olarak genişletildi, ancak proje 1940 yılında Pratt & Whitney'in R-4360 Wasp Major hava soğutmalı radyal motorunun geliştirmesi üzerine iptal edildi.[2]

Teknik özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Genel özellikler

  • Tür: 24 cylinder H-engine
  • Çap: 6.00 in (152.4 mm)
  • Strok: 5.50 in (139.7 mm)
  • Hacim: 3,732.2 cu in (61.16 L)

Bileşenler

  • Supap: Sleeve valves

Performans

  • Güç çıkışı: 2,900 hp

Genel özellikleri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Tip: 24 silindirli H-motor
  • Çap: 6.00 in (152.4 mm)
  • Strok: 5.50 in (139.7 mm)
  • Motor hacmi: 3,732.2 cu in (61.16 L)

Parçalar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Valf mekanizması: Kovanlı balfler

Performans

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Motor gücü: 2,900 hp

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

İlgili gelişmeler

  • Pratt & Whitney X-1800/XH-2600

Karşılaştırılabilir motorlar

  • Napier Sabre
  • Rolls-Royce Eagle

İlgili listeler

  • Uçak motorlarının listesi

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]

Notlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Gunston 2006, p. 163.
  2. ^ Connors, p. 147.

Bibliyografya

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Connors, Jack (2010). The Engines of Pratt & Whitney: A Technical History. Reston. Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics. ISBN 978-1-60086-711-8. 
  • Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X. 
  • Gunston, Bill (1999). The Development of Piston Aero Engines, 2nd Edition. Sparkford, Somerset, England, UK: Patrick Stephens, Haynes Publishing. ISBN 0-7509-4478-1. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • XH-3730 fotoğrafı enginehistory.org adresinde 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  • g
  • t
  • d
Pratt & Whitney hava aracı motorları
Yıldız tipi motorlar
  • R-985
  • R-1340
  • R-1535
  • R-1690
  • R-1830
  • R-1860
  • R-2000
  • R-2060
  • R-2180-A
  • R-2180-E
  • R-2270
  • R-2800
  • R-4360
  • Double Wasp
  • Hornet (A)
  • Hornet B
  • Twin Hornet
  • Twin Wasp (R-1830)
  • Twin Wasp (R-2000)
  • Twin Wasp E
  • Twin Wasp Junior
  • Wasp serileri
  • Wasp
  • Wasp Junior
  • Wasp Major
  • Yellow Jacket
H tipi motorlar
  • X-1800/XH-2600
  • XH-3130 (XH-3730)
Serbest pistonlu motorlar
  • PT1
Turbojetler
  • JT3C
  • JT4
  • JT6
  • JT7
  • JT8A
  • JT9
  • JT11
  • JT12
  • J42
  • J48
  • J52
  • J57
  • J58
  • J60
  • J75
  • J91
Turbofanlar
  • GP7000†
  • JT3D
  • JT4D
  • JT8D
  • JT9D
  • JTF10
  • JTF10A
  • JT10D
  • JTF14
  • JTF16
  • JTF17
  • JTF22
  • PW1000G
  • PW1120
  • PW2000
  • PW4000
  • PW5000
  • PW6000
  • STF200
  • SuperFan†
  • V2500†
  • F100
  • F105
  • F117
  • F119
  • F135
  • F401
  • TF30
  • TF33
  • XA101
  • RM8
Turboproplar/Turboşaftlar
  • APW34†
  • JFTD12
  • PT2
  • PT3
  • PT4
  • PT5
  • T34
  • XT45
  • T52
  • XT57
  • T73
  • T800-APW†
  • T900†
Propfanlar
  • 578-DX†
Roket motorları
  • RL10
Aeroderivatif gaz
türbinli motorlar
  • GG3/FT3
  • GG4/FT4
  • FT8
Yan kuruluş
  • Pratt & Whitney Canada
  • Pratt & Whitney Rocketdyne
Kilit kişiler
  • Leonard S. Hobbs
  • George J. Mead
  • Wright Parkins
  • Perry Pratt
  • Frederick Rentschler
  • Richard "Dick" Soderberg
  • Andrew Willgoos
† Ortak geliştirme uçak motorları
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pratt_%26_Whitney_XH-3130&oldid=33057584" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Pratt & Whitney uçak motorları
Gizli kategoriler:
  • Türkçe Vikipedi ve Vikiveride resmi olmayan maddeler
  • Kaynaksız anlatımlar içeren maddeler
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 18.10, 8 Haziran 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Pratt & Whitney XH-3130
Konu ekle