Peugeot 508
| Peugeot 508 | |
|---|---|
.jpg) Peugeot 508 GT-Line (İkinci Nesil) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Peugeot |
| Üretim | 2010–günümüz |
| Üretim yıl(lar)ı | 2010-2018 (1. Nesil) 2018-Günümüz (2. Nesil) |
| Selefi | Peugeot 407 Peugeot 607 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | D Segmenti Orta Sınıf Otomobil |
Peugeot 508, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen orta sınıf otomobil. Aynı üretim bandında üretilen Citroën C5 ile aynı platformu, motoru ve şanzıman seçeneklerini paylaşır.[1]
Peugeot 508'in üretimi 2010 yılında, Peugeot 407 ve Peugeot 607'nin yerini alan model olarak üretilmeye başlandı.[2] 2015 yılında makyajlandı ve yeni modelleri tanıtıldı. İlk neslinin üretim döneminde 508, 2011 yılında çeşitli ülkelerde Yılın Otomobili Ödülü [3][4] ve En İyi İthal Aile Arabası[5] gibi ödüllere layık görüldü.
İkinci nesil 508 ise, 2018 yılının En Güzel Otomobili ve konsept modeliyle Yılın En Güzel Konsept Otomobili ödülünü kazandı.[6]
Birinci Nesil (2010)
[değiştir | kaynağı değiştir]| Peugeot 508 | |
|---|---|
_01.jpg) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Peugeot |
| Üretim | 2010-2018 |
| Montaj | Rennes, Fransa (Rennes Fabrikası) Vuhan, Çin Gurun, Malezya Kaduna, Nijerya |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | D Segmenti Orta Sınıf Otomobil |
| Gövde tipi | 4-Kapılı Sedan 5-Kapılı Station Wagon |
| Düzen | Önden Motorlu-Önden Çekişli Önden Motorlu-Dört Tekerlekten Çekişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.6 HDi / BlueHDi / e-HDi 1.6 THP / VTi 2.0 HDi / BlueHDi 2.2 HDi |
| Şanzıman | Manuel 6-İleri AM6 (Otomatik) 6-İleri EAT6 (Tork Konvertörlü) |
| 0-100 km/h | (sn.) 7.8 (2.2 HDi) - 11.3 (1.6 e-HDi) |
| Yakıt sarfiyatı | (ort.lt/100 km) 4.4 - 5.7 (Dizel) 6.2-7.1 (Benzinli) |
| Dingil mesafesi | 2817 mm |
| Uzunluk | 4792 mm |
| Genişlik | 1920 mm |
| Yükseklik | 1456 mm |
| Boş ağırlık | 1390 - 1660 kg |
Tasarım
[değiştir | kaynağı değiştir]Peugeot 508'in uzunluğu 4792 mm, station wagon modelinin ise uzunluğu 4810 mm olarak belirlenmiştir. Böylelikle 508, öncülü Peugeot 407 ile kıyaslandığında 92 mm daha uzun dingil mesafesine, 43mm daha kısa ön çıkıntıya sahiptir.[7] Bu sayede otomobilin boyutları küçülse de iç mekanı genişletilmiştir.
Güvenlik
[değiştir | kaynağı değiştir]Birinci nesil Peugeot 508'in dayanıklılığı, 2011 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.[8]
| Test | Puan | % |
|---|---|---|
| Genel: | 
| |
| Yetişkin yolcu: | 32 | 90% |
| Çocuk yolcu: | 43 | 87% |
| Yaya: | 15 | 41% |
| Güvenlik asistanı: | 7 | 97% |
Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]Makyaj Öncesi
-
Ön-Yan Görünüm -
Arka-Yan Görünüm -
Station Wagon
_%E2%80%93_Heckansicht,_24._Oktober_2015,_M%C3%BCnster.jpg)
Makyaj Sonrası
-
Ön-Yan Görünüm -
Arka-Yan Görünüm -
Station Wagon -
İç Mekan
508 RXH
[değiştir | kaynağı değiştir]2011 yılında düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarında, 508'in crossover estate modeli olan 508 RXT tanıtılmış ve 2012 yılında Avrupa pazarında Audi A4 Allroad, Volvo XC70 ve Passat Alltrack modelleriyle rekabet etmesi amacıyla satışa sunulmuştur.[10] Hibrit motora, yerden yüksek bir forma ve 3 çizgili LED aydınlatmaya sahiptir.[11] 508 RXH modeli Türkiye pazarında satışa sunulmamıştır.
Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Ön-Yan Görünüm -
Arka-Yan Görünüm -
Makyajlı 508 RXH -
İç Mekan
İkinci Nesil (2018)
[değiştir | kaynağı değiştir]| Peugeot 508 | |
|---|---|
_%E2%80%93_f_01052019.jpg) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Peugeot |
| Üretim | 2018-günümüz |
| Montaj | Mulhouse, Fransa (Stellantis) Vuhan, Çin Gurun, Malezya |
| Tasarımcı(lar) | Pierre-Paul Mattei |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | D Segmenti Orta Sınıf Otomobil |
| Gövde tipi | 5-Kapılı Liftback 5-Kapılı Station Wagon |
| Düzen | Önden Motorlu-Önden Çekiş Önden Motorlu-Dört Tekerlekten Çekiş |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.5 BlueHDi 1.6 PureTech |
| Şanzıman | EAT8 (Otomatik) |
| 0-100 km/h | (sn.) 7.3-10 |
| Yakıt sarfiyatı | (ort.lt/100 km) 3.8-5.4 |
| Dingil mesafesi | 2450 mm |
| Uzunluk | 4750 mm (Liftback) 4778 (SW) |
| Genişlik | 1859 mm |
| Yükseklik | 1404 mm (Liftback) 1420 (SW) |
| Boş ağırlık | 1420 kg |
İkinci nesil 508, Peugeot tarafından 2018 yılında duyuruldu ve aynı yılın Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtıldı.[12] Station Wagon modeli ise yine aynı yıl düzenlenen Paris Otomobil Fuarında tanıtıldı. Tasarım dili, 2017 yılında gerçekleşmiş olan Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılan Peugeot Instinct Shooting Brake adlı konsept tasarıma dayanır.[13]
508, üretilen yeni 8-ileri EAT8 otomatik şanzıman ile Türkiye'de 1.5 BlueHDi ve 1.6 Puretech motor seçenekleriyle satışa sunulmuştur.[14]
Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]-
Ön-Yan Görünüm -
Arka-Yan Görünüm -
Station Wagon -
İç Mekan
_Front_(1).jpg)
_Rear_(1).jpg)
508L
[değiştir | kaynağı değiştir]Peugeot 508L, Peugeot'un Çin pazarına özel olarak ürettiği 508'in daha uzun ve sedan versiyonudur. 508L, 2018 yılında Çin'de düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarında tanıtılmıştır.[15] Avrupa pazarında satışa sunulan 508'e göre 55mm daha uzun dingil mesafesine ve 100mm ekstra uzunluğa sahiptir. Ek olarak 508L modelinde, üretim maliyetlerini azaltmak adına çerçevesiz yan camlardan ve liftback bagajdan vazgeçilmiş, arka stop tasarımında sadeliğe gidilmiştir.[16]
Galeri
[değiştir | kaynağı değiştir]-
508L (China) -
508L (China) -
508L PHEV (China)
Güvenlik
[değiştir | kaynağı değiştir]İkinci nesil Peugeot 508'in dayanıklılığı, 2018 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.[17]
| Test | Puan | % |
|---|---|---|
| Genel: |
| |
| Yetişkin yolcu: | 36.5 | 96% |
| Çocuk yolcu: | 42.4 | 86% |
| Yaya: | 34.5 | 71% |
| Güvenlik asistanı: | 10.3 | 79% |
Peugeot Sport Engineered 508 Concept
[değiştir | kaynağı değiştir]Peugeot Sport Engineered 508 Concept, Peugeot Sport ekibi tarafından geliştirilmiş ve 2019 yılında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Bu konsept, 508'in sportif Plug-In Hibrit versiyonudur.[18] Dört tekerlekten çekiş düzenine sahip bu modelin, 4.3 saniyede 100 km/s'ye ulaşabildiği ve 250 km/s son sürate çıkabildiği vurgulanır.[19] Standart 508 modeline göre alçaltılmış, iz genişliği arttırılmış ve sportif modifikasyonlar yapılmıştır.[20]
-
Peugeot 508 Sport Engineered Concept -
Rear view
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Sarıoğlu, Berk (17 Aralık 2011). "Peugeot 508 1.6 THP Active 6 ileri otomatik - Citroen C5 1.6 THP Dynamique BVA (Karşılaştırma - Genel)". Otoloji. otoloji.com. 4 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "Yeni Peugeot 508 tanıtıldı". NTV. NTV. 13 Temmuz 2010. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "Peugeot 508 crowned 'Family Car of the Year'". independent (İngilizce). Gorey Guardian. 17 Ocak 2012. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "Peugeot 508 named Best New Car of 2011 | Bristol Street Motors". www.bristolstreet.co.uk (İngilizce). Bristol Street Motors. 12 Mayıs 2011. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "AKONEN: Peugeot 508 Remote Keys & Key Shells". BCAR Auto Parts (İspanyolca). 27 Ocak 2020. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "New Peugeot 508 voted "Most Beautiful Car of the Year 2018"". www.robinsandday.co.uk (İngilizce). Robins&Day. 5 Şubat 2019. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "Teknolojinin sıra dışı yorumu: 508". Sabah. Sabah. 21 Mart 2011. 24 Mart 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "Official Peugeot 508 2011 safety rating results". www.euroncap.com (İngilizce). 15 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "Official Peugeot 508 2011 safety rating results". Euro NCAP. 15 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Yeni yükseltilmiş Peugeot 508 RXH". NTV. NTV. 12 Temmuz 2011. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "Peugeot 508 RXH". Otohaber. Sabah. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ Beckwith, Jimi (13 Haziran 2018). "2018 Peugeot 508 starts from £25,000". Autocar (İngilizce). Autocar UK. 2 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ Pembecioğlu, Yalçın (27 Şubat 2017). "Peugeot'dan Heyecan Verici Bir Konsept: Instinct • Bigumigu". Bigumigu. Bigumigu Ltd. 28 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ Koray, Onur (1 Kasım 2019). "Peugeot 508'in fiyatları belli oldu!". Motor1.com. Motor1 Türkiye. 14 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ Demirgil, Kağan (18 Kasım 2018). "Peugeot, yeni Peugeot 508L modelini Çin'de tanıtıyor". Autoworlddergisi. Auto World. 31 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ Soysal, Şafak (16 Kasım 2018). "2019 Peugeot 508L uzun aks mesafesiyle Guangzhou'da". Motor1.com. Motor1 Türkiye. 5 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "Official Peugeot 508 safety rating". www.euroncap.com (İngilizce). Euro NCAP. 2018. 24 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ "PEUGEOT SPORT ENGINEERED 508 CONCEPT'LE YENİLİKÇİ PERFORMANS". www.peugeot.com.tr. 29 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ Padeanu, Adrian (21 Şubat 2019). "Concept 508 Peugeot Sport Engineered Debuts As 155-MPH Hybrid". Motor1.com (İngilizce). Motor1. 17 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
- ^ Cankı, Barış (21 Şubat 2019). "Yeni Peugeot 508 Sport Engineered konsepti tanıtıldı: Yüksek performanslı hibrit". www.donanimhaber.com. Donanım Haber. 28 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Şubat 2021.
Dış Bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Peugeot 508 Resmi Web Sitesi 23 Şubat 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Peugeot Türkiye Resmi Web Sitesi 3 Şubat 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
