Peugeot 201 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Peugeot 201

  • العربية
  • Català
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • עברית
  • İtaliano
  • 日本語
  • Nederlands
  • Português
  • Русский
  • Српски / srpski
  • Tolışi
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Peugeot 201
Genel Bakış
ÜreticiFransa Peugeot
Üretim yıl(lar)ı1929-1937
MontajSochaux, Fransa
SelefiPeugeot Type 190
HalefiPeugeot 202
Gövde ve Şasi
Gövde tipi4 kapılı sedan
2 kapılı kamyonet
DüzenÖnden motorlu, arkadan itişli
Teknik Özellikler
Motor1085  - 1465 cc I4
Dingil mesafesi2,470 mm
Uzunluk3,800 mm
Genişlik1,350 mm
Ağırlık890 kg

Peugeot 201, Peugeot tarafından 1929-1937 yılları arasında üretilen bir otomobil modelidir. Araç 1929 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olup ucuz otomobil imajı ile Peugeot'yü Büyük Buhran sırasında yardım etti ve önemli bir otomobil üreticisi haline getirdi.[1]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Peugeot 201 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  1. ^ "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1932 (salon [Paris, Oct] 1931): Comme tous constructeurs français, Peugeot souffre de la dépression économique mondiale et ses cadences de production s’effondrent. [...] Malgré ce ralentissement sensible de son activité en 1932, Peugeot traverse la crise sans trop de dommages grâce à la 201 dont le caractère économique devient un argument déterminant dans cette période difficile. (Fransızca). Cilt Nr. 80s. Paris: Histoire & collections. 2006. ss. Page 74. 
Taslak simgesiOtomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
  • g
  • t
  • d
Peugeot
Şimdiki
araçlar
Otomobiller
  • iON
  • 108
  • 208
  • 301
  • 308
  • 408
  • 508
  • 508 RXH
  • Bipper Tepee
  • Rifter
  • Traveller
Crossover'lar/SUV'lar
  • 2008
  • 3008
  • 5008
Ticari
  • Bipper
  • Partner
  • Expert
  • Boxer
Tarihsel
araçlar
Otomobiller
  • 104
  • 106
  • 107
  • 1007
  • 201
  • 202
  • 203
  • 204
  • 205
  • 206
  • 207
  • 301
  • 302
  • 304
  • 305
  • 306
  • 307
  • 308
  • 309
  • 401
  • 402
  • 403
  • 404
  • 405
  • 406
  • 407
  • 504
  • 505
  • 601
  • 604
  • 605
  • 607
  • 806
  • 807
  • 4007
  • 4008
  • RCZ
Ticari
  • D3
  • D4
  • J5
  • J7
  • J9
  • Hoggar
Motorsporları
  • 2008 DKR
  • 205 Turbo 16
  • 206 WRC
  • 207 S2000
  • 208 T16
  • 3008 DKR
  • 307 WRC
  • 405 Turbo 16
  • 905
  • 908
  • 908 HDi FAP
  • BTC-T Peugeot 307
  • BTC-T Peugeot 406 Coupé
  • EX3
Konsept otomobilleri
  • 20Cup
  • 4002
  • 907
  • 908 RC
  • BB1
  • EX1
  • Flux
  • Hoggar (konsept)
  • EX1
  • HR1
  • SR1
  • SxC
  • HX1
  • Onyx
  • Exalt
  • Quartz
  • Fractal
  • RC
  • Quark
  • Velv
  • Instinct
  • e-Legend
  • Peugeot.com
  • A division of Groupe PSA
  • Kategori
  • Otomobiller
  • g
  • t
  • d
Peugeot otomobilleri zaman çizelgesi, 1889-1944 - sonraki »
Tip 1890lar 1900ler 1910lar 1920ler 1930lar 1940lar
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Küçük sınıf 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 "Bébé" B P1/ B3/P1 "Bébé"¹ 161/172 "Quadrilette" 5CV 190
26 / 27 / 28 48 56 58 126 201 202
Alt orta
sınıf
14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY¹ V2C/V2Y¹ VD/VD2¹ 159 163 301 302
33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177 / 181 / 183
Aile
arabası
9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49 / 50 65 / 67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
18 39 43/44 61 71 81 96 106 116 126 138 175 601
Geniş
aile arabası
23 42 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148 174
66 76 83 93 135 156 184
Üst sınıf
otomobil
80 103 113 141 147/150
85 95 105
Cabriolet
/ Spider
91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
Panelvan 13 22 34 / 35
Minibüs 20 / 29 107
1 Bu modeller, 1910 yılına kadar Armand Peugeot'un kuzenleri tarafından işletilen ve daha sonra ana otomobil işinden sorumlu ayrı bir Peugeot şirketi tarafından üretilen "Lion-Peugeots" olarak pazarlandı.

1910'da Armand'ın oğlu yokken, Peugeot'nun iki şubesinin yeniden bir araya gelmesi konusunda anlaşmaya varıldı.

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_201&oldid=33483180" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Otomotiv taslakları
  • Peugeot otomobilleri
  • Sedan otomobiller
  • Kamyonetler
  • Arkadan itişli taşıtlar
  • 1929'da tanıtılan taşıtlar
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'den çekilen sayfalar
  • Tüm taslak maddeler
  • Sayfa en son 16.13, 11 Temmuz 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Peugeot 201
Konu ekle