Otoyol 53 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Güzergâh
  • 2 Planlanan Güzergâh
    • 2.1 Belen-Antakya Arası
  • 3 Ayrıca bakınız
  • 4 Kaynakça

Otoyol 53

  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Français
  • Nederlands
  • Polski
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Otoyol 53
logo
logo
Uluslararası Rota
Tip Otoyol
Başlangıç Ceyhan
Bitiş Belen
Uzunluk 75 km
Geçtiği Yerler Ceyhan ( ) ↔ Erzin ↔ Dörtyol ↔ Payas ↔ İskenderun ↔ Belen<->Antakya<->Yayladağı
Harita
Harita

Otoyol 53, Ceyhan ile İskenderun ilçelerini birbirine bağlayan otoyolun adıdır. İskemderun Toprakkale otoyolu olarak adlandırılır. 1995 yılında hizmete girmiştir.

Gaziantep/Şanlıurfa yönünden ve Adana yönünden İskenderun yönüne iki ayrı dönüş verilmiştir. Haritalarda bu iki ayrı dönüş ve birleştiği nokta itibarı ile bir üçgeni andırmaktadır. Yol Adana'dan Yumurtalık serbest bölge yönüne dönüş ve Gaziantep'ten Toprakkale'ye doğru İskenderun istikametine dönüşlerden oluşur. Ve iki yolun İskenderun'a doğru Erzin'e yakın bir yerde birleştiği kısma kadar her iki yönde çift şerit, geri kalan ve İskenderun'a devam eden kısımları her iki yön için üçer şeritten oluşmaktadır. İskenderun dönüşünden sonra sırası ile Erzin, Dörtyol ve Payas ilçelerine otoyoldan çıkış ve giriş mevcuttur. Son olarak İskenderun girişinde Denizciler beldesinde bulunan ücret toplama istasyonundan sonra otoyol Belen ve Arsuz ilçesine kadar ücretsiz olarak devam etmekte ve Çevre yolu olarak kullanılmaktadır. Payas-İskenderun arası da daha sonra ücretsiz yapılmıştır.[1]

Otoyol 53, İskenderun Limanı'nı Türkiye'nin otoyol ağına bağladığından dolayı önem taşımaktadır. Otoyol 53'ün Yayladağı Sınır Kapısı'na kadar uzatılması planlanıyor.[2]

Güzergâh

[değiştir | kaynağı değiştir]
İlçe Km Tür Açıklama Notlar
Ceyhan 0,0 K6 İskenderun Ayrımı Batı Kavşağı
Erzin 6,9 K1 Serbest Bölge Kavşağı
Park Alanı
Erzin 15,8 K2 Gözeneler Kavşağı İskenderun Ayrımı Doğu
Erzin 18,2 K3 Erzin Kavşağı D.817
Servis Alanı
Park Alanı
Deliçay Viyadüğü 105 m
Dörtyol 34,3 K4 Dörtyol Kavşağı D.817
Özerli Viyadüğü 105 m
Rabat Viyadüğü 70 m
Park Alanı
Kurudere Viyadüğü 70 m
Payas Çayı Viyadüğü 175 m
Payas 48,1 K5 Payas Kavşağı D.817
Park Alanı
İskenderun 52,3 K5-1 İskenderun OSB Kavşağı D.817
Sarıseki Viyadüğü 100 m
Mustafa Karasulu Viyadüğü 102 m
İskenderun Gişeleri
Viyadük 225 m
İskenderun 64,1 K6 İskenderun Kavşağı D.817
İskenderun 71,3 K7 Çankaya Kavşağı D.817
Belen 76,1 K8 Belen Kavşağı D.817

Planlanan Güzergâh

[değiştir | kaynağı değiştir]

Belen-Antakya Arası

[değiştir | kaynağı değiştir]
İlçe Uzunluk (km) Tür Açıklama Notlar
Belen 5,000

K8

Belen Kavşağı D.817
Belen Gişeleri
5,800 T1 Tüneli 725 m
6,825 Bahçe Deresi Viyadüğü 285m
8,620 T2 Tüneli 7950 m
Kırıkhan 21,963

K9

Maraş Boğazı Kavşağı D.825 D.817
Antakya (Kuzey) Gişeleri
Antakya 24,766 K10 Havalimanı Kavşağı 31.52
Antakya 32,219

K11

Üniversite Kavşağı D.817 D.825
Antakya 39,745 K12 Cilvegözü Kavşağı D.420

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Türkiye'deki otoyollar listesi

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Resmî Gazete" (PDF). 12 Aralık 2019 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  2. ^ "Hatay trafiği rahat nefes alacak!". Söz Gazetesi. 1 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ağustos 2022. 
  • g
  • t
  • d
Türkiye'deki otoyollar
Çevre yolları
  • Otoyol 1
  • Otoyol 2
  • Otoyol 20
  • Otoyol 30
  • Otoyol 54
Marmara
  • Otoyol 1
  • Otoyol 2
  • Otoyol 3
  • Otoyol 4
  • Otoyol 5
  • Otoyol 61 2 4
  • Otoyol 7
  • Otoyol 221 4
  • Yalova-İzmit Otoyolu4
İç Anadolu
  • Otoyol 4
  • Otoyol 20
  • Otoyol 21
  • Otoyol 221 4
  • Ankara – Samsun Otoyolu2 4
  • Ankara – İzmir Otoyolu3 4
  • Delice-Sivas-Refahiye Otoyolu4
Ege
  • Otoyol 5
  • Otoyol 30
  • Otoyol 31
  • Otoyol 32
  • Otoyol 331
  • Ankara – İzmir Otoyolu3 4
  • Afyon-Antalya-Alanya Otoyolu2 4
Karadeniz ve Doğu Anadolu
  • Otoyol 4
  • Ankara – Samsun Otoyolu2 4
  • Bafra-Samsun-Ünye Otoyolu 4
  • Gerede – Gürbulak Otoyolu4
  • Delice-Sivas-Refahiye Otoyolu4
Güneydoğu Anadolu ve Akdeniz
  • Otoyol 21
  • Otoyol 51
  • Otoyol 52
  • Otoyol 53
  • Otoyol 54
  • Afyon-Antalya-Alanya Otoyolu3 4
Para toplama sistemleri
  • Hızlı Geçiş Sistemi
  • Serbest Geçiş Sistemi
Diğer
  • Asya Otoyolu Projesi
  • Avrupa E-yolları
  • 1Kısmen tamamlanmış
  • 2Yapım aşamasında
  • 3İhale aşamasında
  • 4Plan hâlinde
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Otoyol_53&oldid=36353917" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Adana ilindeki karayolları
  • Hatay ilindeki karayolları
  • Ceyhan
  • İskenderun
  • Türkiye'deki otoyollar
  • Paralı kara ulaşımı
Gizli kategori:
  • Kartographer uzantısını kullanan sayfalar
  • Sayfa en son 11.43, 7 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Otoyol 53
Konu ekle