Otoyol 20
Görünüm
| Ankara Çevre Yolu |
| Uluslararası Rota | ||
| Tip | Otoyol | |
| Başlangıç | Ankara | |
| Bitiş | Ankara | |
| Uzunluk | 110 km | |
| Geçtiği Yerler | Yenimahalle ↔ Etimesgut ↔ Gölbaşı ↔ Çankaya ↔ Mamak ↔ Altındağ ↔ Keçiören ↔ Pursaklar | |
| Harita | ||
|---|---|---|
| ||
Otoyol 20 (
), diğer adıyla Ankara Çevre Yolu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da yer alan otoyol özellikli çevre yoludur. Kullanımı ücretsiz olan 110 km uzunluğundaki yol, iki yönde dörder şeritten toplam sekiz şeride sahiptir.[1]
Ankara Çevre Yolu'ndan
'e geçerek İstanbul,Bolu,Düzce,Sakarya veya
'e geçerek Tarsus,Niğde,Adana'ya ulaşmak mümkündür. Ayrıca, yapımı planlanan Ankara-İzmir ve Ankara-Samsun otoyollarının başlangıç noktaları Ankara Çevre Yolu üzerinde yer alacaktır.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]ENKA ve Bechtel tarafından yapımı üstlenilen Ankara Çevre yolu'nun inşaatı 31 Temmuz 1987'de düzenlenen törenle başladı.[2][3] İlk etabı 5 Şubat 1993'te hizmete giren otoyol, 1 Mayıs 1999'da doğu kesiminin de açılmasıyla tamamlandı.
Güzergâh
[değiştir | kaynağı değiştir]
| İlçe | Km | Tür | Açıklama | Notlar |
| Yenimahalle | 0,0 | Ankara Kavşağı | ||
| Etimesgut | 2,9 | Eryaman Kavşağı | ||
| Etimesgut | 5,7 | Ayaş Kavşağı | D.140 | |
| Etimesgut | 6,8 | Sincan Kavşağı | ||
| Etimesgut | 8,8 | Elvankent Kavşağı | ||
| Etimesgut | 19,5 | Eskişehir Kavşağı | D.200 | |
| Gölbaşı | 30,6 | İncek Kavşağı | ||
| Gölbaşı | 36,8 | Pozantı Kavşağı | ||
| Gölbaşı | 43,0 | Konya Kavşağı | D.750 | |
| Gölbaşı | 46,4 | Polis Akademisi Kavşağı | ||
| Karataş Viyadüğü | 600 m | |||
| Mamak | 60,3 | Çankaya Kavşağı | ||
| Mamak | 65,6 | Kıbrısköy Kavşağı | ||
| Bayındır Barajı Köprüsü | 400 m | |||
| Mamak | 68,8 | Samsun Kavşağı | D.200 | |
| Samsun Yolu Köprüsü | 400 m | |||
| Altındağ | 73,9 | Karapürçek Kavşağı | ||
| Altındağ | 77,4 | Altınköy Kavşağı | ||
| Çubuk 1 Barajı Köprüsü | 300 m | |||
| Altındağ | 85,1 | Havalimanı Kavşağı | D.140 | |
| Keçiören | 89,0 | Bağlum Kavşağı | ||
| Keçiören | 92,3 | Etlik Kavşağı | ||
| Yenimahalle | 96,7 | İvedik Kavşağı | ||
| Yenimahalle | 102,4 | Batıkent Kavşağı | ||
| Yenimahalle | 107,9 | İstanbul Kavşağı | D.750 | |
| Yenimahalle | 110,1 | Ankara Kavşağı | ||
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "'Amerikan standartında otoyol yaptık'". Milliyet. 28 Ekim 1992. s. 5.
- ^ "Gerede-Ankara ve Ankara Çevre Yolu". ENKA. 17 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ağustos 2020.
- ^ "Özal: 'Hükümet değişikliği palavra'". Milliyet. Ankara. 1 Ağustos 1987. s. 6.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Otoyol 20 ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur
