Lamborghini 350 GT
| Lamborghini 350GT | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Lamborghini |
| Üretim yıl(lar)ı | 1963 - 1966 |
| Montaj | 350 GT |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | 2 kapı coupe |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | V12 3464 cc |
| Kapasite | 280 bg 6500 d/d |
| Güç çıkışı | 325 Nm 4500 d/d |
| Maksimum hız | 250 km/s |
| Uzunluk | 4640 mm |
| Genişlik | 1730 mm |
| Yükseklik | 1235 mm |
| Boş ağırlık | 1450 kg |
| Rekabet Tarihi | |
Lamborghini 350GT, İtalyan Lamborghini firması tarafından 1963-1966 yılları arasında üretilen coupe otomobildir.
350 GTV prototipi için güçlü bir ekip oluşturduktan sonra Ferruccio Lamborghini bu prototipin üretim versiyonu için çalışmaları başlattı. Giotto Bizzarrini, Gian Paolo Dallara ve Franco Scaglione'den oluşan ekibin konsept ve üretim versiyonlarında beraber çalışması sonucunda 350 bu zenginlikten yararlandı.
350 GTV konseptinde olduğu gibi 350 GT'de dört tekerinden bağımsız süspansiyonlu ve iki kam mili olan V12 motora ve Scaglione tasarımlı alüminyum bir şasiye sahiptir.
Gerekli geliştirmeler yarış departmanındaki Neri & Bonacini ve test pilotu Bob Wallece tarafından yapılmıştır.
Üretim modelinde aracın karoserinde bir takım değişikliklere gidilmiştir. GTV'de farlar hareketli iken GT'de sabit farlar kullanılmıştır. Aracın şasisinin yapımı ise Touring of Milano'ya emanet edilmiştir. Onlarda patenti bulunan superleggera adı verilen yapım tekniği ile alüminyum alaşımdan oluşan panelleri, direkt şasiyi oluşturan borularla birleştirmişlerdir.
350 GT'nin motorunun dizaynını Bizzarrani yapmıştır. V12 çok yetenekli bir motor olup 3 haneli hızlara rahatlıkla ulaşabilirdi. GTV prototipinden farklı olarak, deneyimler sonucunda en büyük problem olan motorun kaputa sığması sağlanmıştır. Genel bir bakış ile Lamborghini 350GT bir başarıdır. Önemli siparişler şirketin geleceğini güvenceye almış ve gelecek modellere yol açmıştır. Ferrari'nin bakış açısından yeni bir rakip yükselmektedir.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir] | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Wikimedia Commons'ta Lamborghini 350 GT ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
| Lamborghini otomobilleri zaman çizelgesi, 1963-1989 sonraki » | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960s | 1970s | 1980s | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Sahibi |  Ferruccio Lamborghini
|
 Georges-Henri Rossetti (51%) / René Leimer (49%)
|
Receivership | Jean Claude Mimran / Patrick Mimran
|
 Chrysler
| |||||||||||||||||||||||
| Önden/RWD | V12 | 350 GT | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 GT | Islero | Jarama | ||||||||||||||||||||||||||
| Espada | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ortadan/RWD | V8 | Silhouette | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||
| Urraco | ||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Miura | Countach | ||||||||||||||||||||||||||
| Önden/4WD | V12 | LM002 | ||||||||||||||||||||||||||