Sürüşe yasak bölge
Sürüşe yasak bölge, yasaklama biçimlerinden biridir ve özellikle stratejik veya taktik açıdan değerli bir iletişim hattı üzerinde araç hareketini engelleme niyetinin askeri olarak uygulanmasıyla, araçların yok edilmesi tehdidiyle ilan edilir. İlk kez Balkanlar'da kullanılan bu yetkinlik[1] ve terim, 2011 Libya iç savaşı sırasında, Muammer Kaddafi'nin hükûmet güçlerinin isyancıların Bingazi yakınındaki kalelerine yaklaşmasını engellemek için potansiyel bir eylem planı olarak yakın zamanda ortaya atılmıştır. Sürüş yasağı bölgeleri, askeri planlamacılar ve savaşçılar için benzersiz zorluklar sunar. uçuşa yasak bölge uygulamasından farklı olarak, nispeten az sayıdaki hava unsurlarının elektronik ve görsel tanımlama yöntemleriyle potansiyel hedeflerin ayırt edilmesine olanak tanıdığı durumlarda, sürüş yasağı bölgeleri, kendilerini tanımlayacak elektronik imzaları olmayan çeşitli araç türlerini içerebilir ve burada düşman, dost ve tarafsız trafik bir arada bulunur. Havadan uygulama, sürekli gözetim sağlayan ve havadan istihbarat, gözetleme ve keşif varlıklarının kullanılamadığı veya gerekli hava sahasına erişiminin engellendiği durumlarda olası tanımlamayı mümkün kılan yer kontrol birimleri ile koordinasyonu gerektirdiğinden daha da karmaşıktır.
Sürüş yasağı bölgesini desteklemek için havadan karaya hassas güdümlü mühimmat kullanmak son derece zor bir çabadır. Hareket halindeki araçlar, savaş uçakları için zor bir hedef oluşturur çünkü durabilir veya yön değiştirebilir, hava koşullarını veya geceyi örtü olarak kullanabilir, hedefleme çözümünü hesaplamayı karmaşıklaştırabilir veya hedefleme ve silah salımı sonrasında kabul edilemez tali hasar riskinin olduğu alanlara gidebilir.[2] Beklenen angajman kuralları, dost veya desteklenen kuvvetlere, bölgede tespit edilen tüm araçların şüpheli düşman olarak kabul edileceği ve hiçbir aracın bölgeye girmesine izin verilmemesi gerektiği yönünde bildirim yapılmasını içerecektir. Bölgede tespit edilen araçlar, savaşçılar tarafından Bul, Sabitle, Takip Et, Hedef Al, Angaje Ol ve Değerlendir (Bul, Sabitle, Takip Et, Hedef Al, Angaje Ol ve Değerlendir) sürecine tabi tutulabilir veya serbest ateş bölgesi taktiklerine göre hemen angaje edilebilir. Ancak, ana yollar veya belirlenmiş coğrafi alanlar üzerindeki kara yolculuğunun uzun süre kesintiye uğraması, bölgedeki malların ekonomik akışını olumsuz etkileyebilir.[3]
Sürüş yasağı bölgesini uygulamak için çeşitli mühimmatlar kullanılabilir. Tam üretim aşamasında olan bir sistem, GBU-53/B StormBreaker Küçük Çaplı Bomba II, hareketli hedefleri, hava koşullarında ve uzak mesafelerden vurmak için tasarlanıyor.[4] Paletli araçlar ile tekerlekli araçları ayırt edebilecek, ancak tam araç türünü tanımlayamayacaktır. GBU-53/B, ya havadan ya da yerden bir kontrol birimi tarafından salım sonrası kontrolü kabul eder ve yeniden hedefleme ile iptal komutlarını alabilme yeteneğini içerir.
Diğer angajman seçenekleri arasında, diğer askeri araçlarla araç engelleme, topçu, lazer güdümlü bombalar,[5] veya Yönlendirilmiş enerji silahları bulunabilir.[6][7]
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Uçuş Yasağı Bölgesi Nasıl Çalışır". HuffPost. 18 Mart 2011. 23 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2025.
- ^ O'Hanlon, Michael (18 Mart 2011). "Libya Uçuş Yasağı Bölgesi, Sürüş Yasağı Bölgesi, İşgal: En İyi Askeri Seçenek". The Daily Beast. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2025.
- ^ "Patrick Cockburn: Batı Neden Libya'daki Katil İsyancılara Bağlı". Independent.co.uk. 30 Temmuz 2011. 21 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ "Raytheon: Küçük Çaplı Bomba II (SDB II)". 8 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Ağustos 2011.
- ^ "lgm use". wiki.bf2s.com. 19 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2025.
- ^ http://www.airforcetimes.com/news/2009/10/airforce_tactical_laser_100209w/[ölü/kırık bağlantı]
- ^ "StackPath". 25 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2025.