Kermilit - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça
  • 2 Dış bağlantılar

Kermilit

  • العربية
  • تۆرکجه
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • עברית
  • Magyar
  • İtaliano
  • 日本語
  • Ladino
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenčina
  • Svenska
  • Tagalog
  • Українська
  • ייִדיש
  • 中文
  • 粵語
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Kermilit
Kermilit
Genel
Yerel adıכרמלית
كرمليت
Hizmet alanıHayfa
Taşıma türüFüniküler
Hat sayısı1
İstasyon sayısı6
Yıllık yolcu sayısı732,664 (2012)[1]
Web sitesiwww.carmelithaifa.com
Hizmet
İnşaata başlama1956
Hizmete giriş1959
İşletmeci(ler)The Carmelit Haifa
Company Ltd.
Teknik
Sistem uzunluğu1.8 km
Hat açıklığı1,980 mm[2]
Karmelit haritası

Kermilit (İbranice: כרמלית; Arapça: كرمليت), İsrail'in Hayfa kentinde bulunan bir füniküler hattıdır. Kermilit, 1959 yılında açılmış olup İsrail'in ilk ve tek metro sistemidir. Ayrıca Kermelit, Orta Doğu'daki en eski füniküler ve metro sistemidir. Adını Kermil Dağı'ndan almaktadır. Sistem 1.8 km uzunlukta olup altı istasyona sahiptir.[3] Kermelit, sonuncusu ve en uzunu 1986 ve 1992 yılları arasında olmak üzere üç kez onarım için kapatıldı.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Eyal Lerman (7 Şubat 2013). "זינוק של 20% בנסיעה בכרמלית" (İbranice). MyNet. 14 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Mayıs 2020. 
  2. ^ "Israel railways - Passenger stations & stops" (PDF). Mayıs 2004. 12 Ağustos 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 21 Mayıs 2020 – Jim Fergusson's Railway and Tramway Station Lists vasıtasıyla. 
  3. ^ "Jerusalem Light Rail Project". Railway Technology. 11 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Haziran 2017. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Kermilit ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Resmî site
  • Map of Carmelit route and area around it (English)
  • Pictures of Carmelit stations and cars28 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Taslak simgesiTren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kermilit&oldid=32887503" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Tren taslakları
  • Hayfa
  • Füniküler hatları
  • İsrail'deki demiryolu hatları
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Tüm taslak maddeler
  • Sayfa en son 22.17, 23 Mayıs 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Kermilit
Konu ekle