İstanbul köprüleri - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Haliç üzerinde
    • 1.1 Eminönü-Karaköy Köprüleri
    • 1.2 Unkapanı-Azapkapı Köprüleri
    • 1.3 Ayvansaray-Halıcıoğlu Köprüsü
  • 2 İstanbul Boğazı üzerinde
  • 3 Kaynakça

İstanbul köprüleri

  • Magyar
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. Lütfen güvenilir kaynaklar ekleyerek madde içeriğinin geliştirilmesine yardımcı olun. Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir ve kaldırılabilir.
Kaynak ara: "İstanbul köprüleri" – haber · gazete · kitap · akademik · JSTOR
(Ağustos 2012) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin)
Bu maddenin daha doğru ve güvenilir bilgi sunması için güncellenmesi gerekmektedir.
Daha fazla bilgi için tartışma sayfasına bakınız. (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin)
15 Temmuz Şehitler Köprüsü

İstanbul'da tarihte ilk köprü girişimi Pers Kralı I. Darius'undur. Osmanlılar zamanında ise II. Beyazıt'ın teşebbüsü sonuçsuz kaldıktan sonra II. Mahmud, 1836'da ahşap bir köprüyü Haliç'te Unkapanı ile Azapkapı arasında yaptırdı. Bu köprüye Hayratiye Köprüsü denildi.

Haliç üzerinde

[değiştir | kaynağı değiştir]

Eminönü-Karaköy Köprüleri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Hayratiye'den sonra, ikinci köprü Abdülmecid'in 1845'te yaptırdığı köprüdür. Bu Haliç köprüsü, Galata-Eminönü arasında inşa edilmiş ilk paralı köprüdür. Geçiş ücreti yayalara 5 akçe, yüklü arabalara 20 akçe idi.

Üçüncü Haliç köprüsü Abdülaziz devrinde 1863'te yapıldı. 1875'te yeni bir köprüyü demir ağırlıklı yapıda inşa ettiren padişah açılışı yapamadan öldü. II. Abdülhamid zamanında açılan yeni köprü de dubalıydı ve bu köprü 37 yıl Eminönü'nde, 24 yıl Unkapanı'nda çalıştıktan sonra 1936'da dağıldı.

Dördüncü köprü Sultan Reşat döneminde 27 Nisan 1912'de açıldı. 466 m boyunda ve 25 m enindeki köprüyü bir Alman firması 250.000 altın liraya yaptı. Köprünün altında dükkânlar ve iskeleler vardı.

Beşinci köprü bugünkü demir köprüdür. Reşat köprüsünün yanmasından sonra, 17 Haziran 1992'de dönemin Başbakanı Süleyman Demirel tarafından açılmıştır.

Unkapanı-Azapkapı Köprüleri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Hayratiye, Mahmudiye diye anılan ilk köprünün 1836'da açılışından sonra 1875'e kadar çalıştı. 1875'te Abdülaziz'in köprüsü açıldı. Bu köprü 1912'ye kadar kullanıldı. Üçüncü köprü, eski Galata köprüsüydü, bu da 1936'da çöktü. 1940'ta bugünkü demir Unkapanı Köprüsü yapıldı. Bu dördüncü köprüye Atatürk Köprüsü de denir.

Ayvansaray-Halıcıoğlu Köprüsü

[değiştir | kaynağı değiştir]

Abdülaziz dönemindeki denemeden sonra, Haliç Köprüsü denilen köprü, 1974'te yapıldı. Türk-Japon-Alman işbirliğinin ürünüdür. Boyu 995 m, eni 32 m, yüksekliği 22 m'dir. Bu köprü 1980 ve 1990'larda genişletilmiştir.

İstanbul Boğazı üzerinde

[değiştir | kaynağı değiştir]
[icon]
Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Ortaköy-Beylerbeyi arasındadır. 1970-73 arasında tamamlanmıştır. 1.560 m uzunluğundadır. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ikinci Boğaz köprüsüdür. Batlalimanı-Kavacık arasındadır. 1985-88 arasında yapılmıştır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü - üçüncü köprüsüdür. Garipçe-Poyrazköy 2013-2016 arası tamamlanmıştır ve kıtaları birleştiren en uzun köprü konumundadır.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • g
  • t
  • d
İstanbul
Yönetim
  • Valiler
  • Büyükşehir Belediyesi (Başkanlar)
  • İlçeler
  • Mahalleler
  • Emniyet
  • İtfaiye
Tarih
  • Tarih öncesi
  • Bizantion
  • Nova Roma
  • Konstantinopolis
  • Latin işgali
  • Kuşatmalar
  • Fetih
  • Kostantiniyye
  • İşgal
  • Cumhuriyet
  • Kronoloji
Coğrafya
  • Jeoloji
  • İklim
  • Nüfus
  • Adalar
  • Akarsular
  • Göller
  • Ormanlar
  • Korular
  • Meydanlar
  • Yedi tepe
Ekonomi
  • Alışveriş merkezleri
  • Oteller
  • Sanayi
  • Tarım
Ulaşım
  • İskeleler
  • Toplu taşıma
  • Metro
  • Demiryolu
  • Köprüler
  • Sokak tabelaları
  • Tüneller
Toplum
  • Kültür
  • Sanat
  • Eğitim
  • Din
  • Spor
  • Suç
  • Turizm
  • Gece yaşamı
  • Etkinlikler
Mimari
  • Camiler
  • Çeşmeler
  • En yüksek yapılar
  • Hamamlar
  • Hastaneler
  • Kütüphaneler
  • Medreseler
  • Müzeler
  • Üniversiteler
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=İstanbul_köprüleri&oldid=36335165" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • İstanbul ilindeki köprüler
Gizli kategoriler:
  • Kaynakları olmayan maddeler Ağustos 2012
  • Güncellenmesi gereken maddeler
  • Güncellenmesi gereken tüm maddeler
  • Bilgi eksiği olan maddeler
  • Bazı başlıkları geliştirilmeye ihtiyaç duyulan maddeler
  • Sayfa en son 17.38, 2 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
İstanbul köprüleri
Konu ekle