Zararsız geçiş - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi
    • 1.1 Zararsız geçişi ihlal eden durumlar
    • 1.2 Egemen devletin yetkileri
  • 2 Ayrıca bakınız
  • 3 Kaynakça
  • 4 Dış bağlantılar

Zararsız geçiş

  • العربية
  • বাংলা
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • Hrvatski
  • 日本語
  • ქართული
  • 한국어
  • Lombard
  • Lietuvių
  • Nederlands
  • Polski
  • Русский
  • سنڌي
  • Srpskohrvatski / српскохрватски
  • Svenska
  • தமிழ்
  • ไทย
  • Tiếng Việt
  • 中文
  • 粵語
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikikaynak
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi

Zararsız geçiş veya zararsız geçiş hakkı; yabancı bandıralı bir geminin, başka bir ülkenin karasularından geçişini düzenleyen bir deniz hukuku kavramıdır. Her ülke bu hakka sahip olmakla birlikte, hukukun emrettiği ve ev sahibi ülke tarafından belirlenen kurallara da uymak zorundadır.

Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi

[değiştir | kaynağı değiştir]

Zararsız geçişi ihlal eden durumlar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'nin 19. maddesi uyarınca; zararsız geçiş hakkı şu şekilde tanımlanmıştır:[1]

  1. Yabancı gemilerin geçişleri; egemen (sahildar) devletin barışına, düzenine veya güvenliğine zarar vermediği müddetçe zararsızdır.
  2. Yabancı bir gemi, eğer başka bir ülkenin karasuları içerisinde aşağıdaki eylemlerden herhangi birini gerçekleştirirse, egemen devlete zarar vermiş sayılır.
    • Herhangi bir silahla deneme veya ateşleme yapılması;
    • Egemen devletin savunmasına veya güvenliğine zarar verecek şekilde bilgi toplanması;
    • Egemen devletin savunmasına veya güvenliğine zarar vermeyi amaçlayan propagandaların yapılması;
    • Her türlü uçağın uçurulması, güverteye indirilmesi veya gemiye alınması;
    • Her türlü askeri teçhizatın uçurulması, güverteye indirilmesi veya gemiye alınması;
    • Egemen devletin gümrük, maliye, sağlık veya göç konularındaki kanun ve kurallarına aykırı bir şekilde gemiye mal, para veya şahıs alınması veya gemiden çıkartılması;
    • Kasıtlı olarak çevreye zarar verilmesi ve kirletilmesi;
    • İzinsiz balık avlama faaliyetlerinde bulunulması;
    • İzinsiz araştırma veya ölçüm yapılması;
    • Egemen devletin herhangi bir haberleşme sisteminin veya diğer herhangi bir deniz teçhizat veya tesisinin işleyişini engelleyecek her türlü faaliyette bulunulması;
    • Geçişle doğrudan ilgisi bulunmayan diğer her çeşit faaliyette bulunulması.

Egemen devletin yetkileri

[değiştir | kaynağı değiştir]

Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi'nin 21. maddesi uyarınca; kıyı devletinin zararsız geçiş hakkı konusundaki yetkileri şu şekilde tanımlanmıştır:[1]

  1. Egemen devlet, sözleşme hükümlerine ve uluslararası hukukun diğer kurallarına uygun olmak şartıyla, kendi karasularından zararsız geçişe ilişkin olarak aşağıdaki hususlarda kanun yapma, kural koyma ve yetkilerini uygulama hakkına sahiptir:
    • Deniz trafiğinin düzenlenmesi ve güvenliğin sağlanması;
    • Deniz trafik sistemlerinin, teçhizatların ve tesislerinin korunması;
    • Denizaltı kablolarının ve petrol borularının korunması;
    • Denizin canlı kaynaklarının muhafaza edilmesi;
    • Balıkçılığa ilişkin kanun ve kurallara aykırı davranışların önlenmesi;
    • Çevrenin muhafazası ve kirliliğin önlenmesi, azaltılması ve kontrol altına alınması;
    • Denize ilişkin bilimsel araştırmalar ve hidrografik ölçümler yapılması;
    • Gümrük, maliye, sağlık veya göç konularındaki kanun ve kurallara aykırı davranışların önlenmesi.

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Korfu Boğazı Olayı

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b ""Zararsız geçiş" ve "Transit geçiş" rejimleri" (PDF). 16 Haziran 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi16 Haziran 2020. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi16 Haziran 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • BNE: XX4723269
  • LCCN: sh96003759
  • NLI: 987007549241005171
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Zararsız_geçiş&oldid=33271380" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Deniz hukuku
Gizli kategoriler:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • BNE tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • LCCN tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NLI tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 16.45, 18 Haziran 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Zararsız geçiş
Konu ekle