Yaklaşım köprüsü - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Dış bağlantılar
  • 2 Kaynakça

Yaklaşım köprüsü

  • Čeština
  • Deutsch
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Leverkusen Ren köprüsü ve yaklaşım köprüleri
Uzun köprü, Ergene nehrinin kuzey yakasından, nehre ve şehre yaklaşan köprünün görünümü
Louny'nin su baskını köprüsünün üzerinden kuzeyden görünümü. J. Gutsch'un çizimi, 19. yüzyılın 1. yarısı.

Yaklaşım köprüsü, bir nehir veya deniz boğazı üzerindeki bir köprünün karada kalan kısmına, köprüyü karaya bağlanan köprüye verilen teknik bir ifadedir.[1][2] Sel köprüsü olarak da ifade edilebilen bu yapılar, bir yolun su baskınlarına karşı önleyici olarak korunmasını sağlayan bir köprüdür. Yol, sel sırasında suyun ulaştığı bir yerden geçiyorsa (su baskını bölgesi veya bir nehrin yakınındaki bir çöküntü alanı gibi), sel sırasında su altında kalmaması ve geçilemez hale gelmemesi için böyle bir köprü ilavesi ile kara üzerinde uzatılarak inşa edilir. Köprünün, su üzerindeki kısmına ise genellikle ana köprü, nehir köprüsü veya boğaz köprüsü[3] adı verilir.

Genellikle bir taşkın yatağında bulunan yaklaşım köprüleri, sıklıkla ana köprünün uzun açıklıklarına ve karmaşık yapısına göre daha kısa açıklıklara ve daha basit yapılara sahiptir. Ren ve Elbe nehirleri üzerinde yer alan birçok köprü bu tarz köprülerdir. Su baskını köprüsüne örnek olarak Almanya'nın Köln şehrinde bulunan Leverkusen Ren Köprüsü, Edirne'de Ergene nehri üzerindeki Uzun Köprü, Çekya'da Elbe Nehri kıyısında yer alan Louny şehrindeki Poděbrady su baskını köprüsü verilebilir.

Öte yandan tüm yaklaşım köprüleri bu şekilde adlandırılmaz, çünkü köprüler farklı kriterlere göre isimlendirilir. Bir köprü üzerindeki ulaşım türü, konumu, yapı şekli veya kullanılan malzemeye göre farklı isimler alabilir. Örneğin, yüksek kıyıdan ana köprüye giden kemer sıraları genellikle viyadük olarak, yüksek bir köprüye çıkan yapılar ise rampa köprüsü olarak adlandırılır.[1]

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Liste der Publikationen zum Thema Vorlandbrücke, İnşaat bilgileri, Fraunhofer IRB

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b Olshausen, Hans-Gustav; Bautechnik, VDI-Gesellschaft (9 Mart 2013). VDI-Lexikon Bauingenieurwesen (Almanca). Springer-Verlag. ISBN 978-3-642-48097-3. 
  2. ^ "Schiersteiner Brücke". 17 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024. , abgerufen am 12. November 2015
  3. ^ "Wasserstraßenkreuz Magdeburg - Führungen - Wasserstraßenkreuz". www.wasserstrassenkreuz-magdeburg.de (Almanca). 23 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ağustos 2024. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Yaklaşım_köprüsü&oldid=33824736" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Köprü taslakları
  • Sayfa en son 22.23, 18 Eylül 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Yaklaşım köprüsü
Konu ekle