Yakıt hücreli otomobil - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça
  • 2 Dış bağlantılar

Yakıt hücreli otomobil

  • العربية
  • Cymraeg
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • 日本語
  • 한국어
  • Lingua Franca Nova
  • Nederlands
  • Română
  • Русский
  • Simple English
  • Svenska
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Toyota Mirai

Yakıt hücreli otomobil, elektrik motorunu çalıştırmak için bir yakıt hücresi kullanan veya bir akü veya süper kapasitörle birlikte kullanan bir elektrikli otomobil türüdür. Araçlardaki yakıt hücreleri, genellikle havadan oksijen ve sıkıştırılmış hidrojen kullanarak motora güç vermek için elektrik üretir. Çoğu yakıt hücreli araç, yalnızca su ve ısı yayan sıfır emisyonlu araçlar olarak sınıflandırılmaktadır. İçten yanmalı taşıtlarla karşılaştırıldığında, hidrojenli taşıtlar, hidrojenin tipik olarak reforme edilmiş doğalgazdan türetildiği hidrojen üretimi sahasında kirleticileri merkezileştirmektedir. Hidrojenin taşınması ve depolanması da kirletici maddeler yaratabilir.[1]

Yakıt hücreleri, forkliftler dahil çeşitli araçlarda, özellikle temiz emisyonlarının hava kalitesi için önemli olduğu iç mekan uygulamalarında ve mekan uygulamalarında kullanılmıştır. Ticari olarak üretilen ilk hidrojen yakıt hücreli otomobil, Hyundai Tucson FCEV, 2013 yılında tanıtıldı,[2] bunu 2015 yılında Toyota Mirai takip etti ve ardından Honda da Clarity modeliyle bu pazara girdi. Yakıt hücreleri, otomobillerin yanı sıra kamyonlarda, otobüslerde, teknelerde, motosikletlerde ve bisikletlerde de geliştirilmekte ve test edilmektedir.

2017 itibarıyla, sınırlı miktarda hidrojen altyapısı bulunmaktaydı. ABD'de halka açık olan otomobiller için 36 hidrojen yakıt istasyonu bulunmakta olup özellikle Kaliforniya'da daha fazla hidrojen istasyonu planlanmaktadır. Japonya, Avrupa ve başka yerlerde de yeni istasyonlar planlanmaktadır. Eleştirmenler, diğer sıfır emisyon teknolojilerine kıyasla, hidrojenin otomobiller için verimli veya uygun maliyetli olup olmayacağından şüphe etmektedirler.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "How Do Hydrogen Fuel Cell Vehicles Work?" 2 Nisan 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Union of Concerned Scientists, 8 Mart 2019 tarihinde erişilmiştir.
  2. ^ "The World’s First Mass-Production of FCEV" 18 Kasım 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., 8 Mart 2019 tarihinde erişilmiştir.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Yakıt hücreli otomobil ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • 2005 - Fueva Europa
  • Heetebrij, Jan. "A vision on a sustainable electric society supported by Electric Vehicles" 17 Haziran 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Olino Renewable Energy, June 5, 2009
  • Ulrich Hottelet: State funding for hybrid dreams, The Asia Pacific Times, October 2009
  • Transport Action Plan: Urban Electric Mobility Initiative 29 Ağustos 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., United Nations, Climate Summit 2014, September 2014
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • GND: 1262258251
  • LCCN: sh2005004652
  • NDL: 00969320
  • NLI: 987007554320205171
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Yakıt_hücreli_otomobil&oldid=36144827" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Hidrojen yakıtlı otomobiller
Gizli kategoriler:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • GND tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • LCCN tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NDL tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NLI tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 22.00, 7 Ekim 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Yakıt hücreli otomobil
Konu ekle