XPeng

Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd
Tip	Halka Açık
Endüstri	Otomotiv
Kuruluş	2014 (11 yıl önce)
Kurucu	He Xiaopeng; Xia Heng; He Tao; Yang Chunlei;
Genel merkezi	Guangzhou, Çin
Önemli kişiler	He Xiaopeng, Başkan; Brian Gu Hongdi, Başkan Yardımcısı;
Gelir	US$3.293 Milyar (31 Aralık 2021 Mali yıl sonu verilerine göre)
Net gelir	US$−763.124 Milyon (31 Aralık 2021 Mali yıl sonu verilerine göre)
Öz kaynak	US$6.613 Milyar (31 Aralık 2021 Mali yıl sonu verilerine göre)
Çalışan sayısı	13.978 (2021)
Web sitesi	Resmî site

Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd (Çince: 广州小鹏汽车科技有限公司; pinyin: Guǎngzhōu Xiǎopéng Qìchē Kējì Yǒuxiàn Gōngsī) veya yaygın olarak bilinen adıyla XPeng, Çin merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket 2014 yılında kurulmuştur. Şirketin merkezi Guangzhou'da yer almaktadır.

XPeng, aynı zamanda New York Menkul Kıymetler Borsası ve Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası'nda halka açık olarak işlem görmektedir. Şirketin aynı zamanda Kaliforniya eyaletine bağlı Mountain View'da ofisleri bulunmaktadır.

Tarihçe

XPeng, 2014 yılında Xia Heng (Henry Xia) ve GAC Group'un eski üst düzey yöneticilerinden He Tao tarafından kuruldu. Kuruluş aşamasındaki ilk destekçileri, UCWeb'in kurucusu ve eski Alibaba yöneticisi He Xiaopeng ve Xiaomi'nin kurucusu Lei Jun olmuştur. Şirket kısa sürede önde gelen Çinli ve uluslararası yatırımcılardan (Alibaba, Foxconn ve IDG Capital) yatırımlar almıştır. 2018'deki bir başka fonlama turunu gören Alibaba'nın başkan yardımcısı Joseph Tsai'nin XPeng'in kurumsal yönetim kuruluna katılmıştır.^[3]^[4]

XPeng'in Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yan kuruluşu XMotors.ai, Eylül 2018'den itibaren Kaliforniya Motorlu Araçlar Departmanından otonom araçları test etmek için bir izin aldı.^[5] Alınan bu izin, XPeng'in bir geri çekilme raporu göndermemesi nedeniyle Şubat 2020'de iptal edildi.^[6] Şirket bu durumun ardından daha sonra Mart 2020'de Kaliforniya Motorlu Araçlar Departmanı'ndan yenilenmiş bir otonom araç testleri için izin aldı.

XPeng, ilk modeli olan XPeng G3 SUV'nin üretimine Kasım 2018'de başladı.^[7] XPeng, Aralık 2018'de Las Vegas'ta düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı'nda G3 modelinin lansmanını yapmıştır.^[8]

İkinci modeli, dört kapılı bir elektrikli sedan olan P7, 2019 Nisan ayında düzenlenen Auto Shanghai fuarında^[9] prömiyerini yaptı ve Haziran 2020'de müşterilere teslimata başladı.^[10]^[11]

XPeng Mayıs 2019'da Guangzhou'da hizmet vermek üzere kendi araçlarından oluşan bir araç kiralama şirketi kurdu.^[12]

Kasım 2019'da, Xiaomi'nin XPeng'in stratejik yatırımcısı olarak katıldığı üçüncü bir fonlama turunda 400 milyon ABD doları topladı.^[13]^[14] XPeng Temmuz 2020'de, Aspex, Coatue, Hillhouse Capital ve Sequoia Capital China gibi bir grup yatırımcıdan 500 milyon ABD doları daha topladı.^[15] Ağustos 2020'de Alibaba, Katar Yatırım Otoritesi ve Abu Dabi'nin egemen servet fonu Mubadala dahil olmak üzere bir grup yatırımcıdan 400 milyon ABD doları topladı. XPeng, 27 Ağustos 2020'de New York Menkul Kıymetler Borsası'nda halka arz ile 1,5 milyar ABD doları topladı ve ilk işlem gününde hisse değeri %40'tan fazla arttı.^[16] Şirket Mart 2021'de, Guangdong Yuecai Investment Holdings Co.'dan 76.9 milyon dolarlık bir yatırım aldı.^[17]

2021'in üçüncü çeyreğinde, XPeng'in geliri bir önceki yıla göre %500'ün üzerinde arttı. Ayrıca Ar-Ge ekibini bir önceki yıla göre yaklaşık üçte bir oranında artırmıştır.^[18]

2021'de XPeng markanın amiral gemisi olan P7 sedanını ilk kez ihraç etmeye başladı. İlk uluslararası pazarı 2021 yılı Ağustos ayı itibarıyla Norveç oldu.^[19] Yine Ağustos ayında şirketin P5 elektrikli otomobili yapay zekâ sayesinde trafik ışıklarını okuyabilir hale geldi.^[20]

Mayıs 2021 itibarıyla, XPeng hisselerinin %23'ü He Xiaopeng'e ve %12'si Alibaba Group'a aittir.^[21]

XPeng Eylül 2021'de, ADAS için lidar sensörleriyle donatılan ilk üretim otomobili olan XPeng P5'i piyasaya sundu.^[22]

Ekim 2021'de, XPeng'in yan kuruluşu HT Aero, 500 milyon dolarlık yatırımla 2024'te piyasaya sürmeyi planladıkları uçan araba tasarımına başladıklarını duyurdu.^[23]^[24]