Uyumlu yakıt deposu
Uyumlu yakıt tankları (CFT'ler), uçağın dayanıklılığını artıran, bir uçağın profiline yakın bir şekilde yerleştirilmiş ek yakıt tanklarıdır. CFT'ler, harici atılan tankla kıyasla daha düşük aerodinamiğe sahiptir ve uçağın radar kesitini önemli ölçüde artırmaz. CFT'lerin çekilen maksimum G'ye negatif anlamda bir etkisi yoktur. Gövdeyle bir bütün oldukları için uçaklar yine 9G bandında manevra yapabilir (ancak CFT'siz savaş uçağına göre manevra kabiliyetinde (özellikle ağırlıktan kaynaklı) bir negatif etki söz konusudur ancak bu da savaşın kaderini değiştirecek kadar büyük mertebede bir etki değildir).[2] CFT'lerin sağladığı bir diğer avantaj ise, atılan tankları gibi mühimmat zor noktalarını işgal etmemeleri ve uçağın tam yükünü taşımasına izin vermesidir.
Uyumlu yakıt tanklarının dezavantajı, düşürme tanklarının aksine, uçuş sırasında atılamaması (çünkü uçağın içine gömülmüşlerdir) ve bu nedenle yalnızca yerde kaldırılabilmesidir. Sonuç olarak, tanklar boşken bile herhangi bir fayda olmaksızın uçağa hafif bir sürükleme etkisi ve küçük ağırlık artışına sebep olacaktır. Her zaman sorun olmasa da, hafif g-yük limitleri de uygulayabilirler.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Joe, Baugher (20 Şubat 2000). "McDonnell F-15C Eagle". joebaugher.com. 23 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Eylül 2010.
- ^ @1savasansahin (26 Ağustos 2019). "CFT'ler" – X vasıtasıyla.