Tupolev Tu-110 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Varyantlar
  • 2 Özellikler (Tu-110 ilk prototip)
  • 3 Ayrıca bakınız
  • 4 Kaynakça
    • 4.1 Bibliyografya
  • 5 Dış bağlantılar

Tupolev Tu-110

  • العربية
  • Беларуская
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Magyar
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Slovenščina
  • Svenska
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Tupolev Tu-110
1958 Sovyet posta pulu üzerinde Tu-110
1958 Sovyet posta pulu üzerinde Tu-110
TürüYolcu uçağı
Ulusal köken Sovyetler Birliği
ÜreticiTupolev
TasarımcıDmitriy S. Markov
İlk uçuş11 Mart 1957
DurumuHizmete hiç girmedi
Üretim sayısı4
GelişimiTupolev Tu-104

Tupolev Tu-110 (NATO rapor adı: Cooker), ilk uçuşunu 1957'de gerçekleştiren SSCB'de tasarlanıp üretilmiş bir jet yolcu uçağıydı.

Varyantlar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Veri kaynağı: Tupolev Tu-104[1][sayfa belirt]

  • Tu-110
  • Tu-110A
  • Tu-110B
  • Tu-110L
  • Tu-110D
  • Tu-117

Özellikler (Tu-110 ilk prototip)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Veri kaynağı The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875- 1995[2]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 5 (uçuş ekibi)[3]
  • Kapasite: 100 yolcu[4]
  • Uzunluk: 38,30 m (125 ft 8 in)
  • Kanat açıklığı: 37,50 m (123 ft 0 in)
  • Kanat alanı: 182 m2 (1.960 ft2)
  • Boş ağırlık: 44.250 kg (97.555 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 79.300 kg (174.827 lb)
  • Güç kaynağı: 4 × Lyulka AL-7 turbojet, her biri 64 kN (14.300 lbf) itme

Performans

  • Maksimum sürat: 1.000 km/sa (620 mph, 540 kn)
  • Seyir sürati: 890 km/sa (550 mph, 480 kn)
  • Menzil: 3.450 km (2.140 mi, 1.860 nmi)
  • Azami irtifa: 12.000 m (39.000 ft)

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

İlgili gelişmeler

  • Tupolev Tu-16
  • Tupolev Tu-104
  • Tupolev Tu-107
  • Tupolev Tu-124

İlgili listeler

  • Ticari jet uçakları listesi

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Gordon and Rigmant 2007
  2. ^ Gunston 1995, s. 431
  3. ^ Stroud 1968, ss. 202, 213.
  4. ^ Stroud 1968, s. 213.

Bibliyografya

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Gordon, Yefim and Vladimir Rigmant. Tupolev Tu-104. Hinkley, UK: Midland, 2007. 978-1-85780-265-8.
  • Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875– 1995. Londra: Osprey, 1995. 1-85532-405-9.
  • Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. Londra: Putnam, 1968. 0-370-00126-5.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Tupolev Tu-110 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • https://web.archive.org/web/20170104235506/http://www.oldwings.nl/st/tu104_107_110_114_116_124_126_134.pdf
  • g
  • t
  • d
Tupolev uçakları
Sivil
  • Tu-104
  • Tu-114
  • Tu-124
  • Tu-134
  • Tu-144
  • Tu-154
  • Tu-204
  • Tu-214
  • Tu-334
Askeri
  • Tu-2
  • Tu-4
  • Tu-14
  • Tu-16
  • Tu-20/Tu-95
  • Tu-22
  • Tu-22M/Tu-26
  • Tu-28/Tu-128
  • Tu-126
  • Tu-142
  • Tu-160
İnsansız
  • Tu-121C
  • Tu-123
  • Tu-139
  • Tu-141
  • Tu-143
  • Tu-243
  • Tu-300
Deneysel
  • Tu-1
  • Tu-6
  • Tu-8
  • Tu-10
  • Tu-12
  • Tu-70
  • Tu-72
  • Tu-73
  • Tu-74
  • Tu-75
  • Tu-80
  • Tu-82
  • Tu-85
  • Tu-91
  • Tu-93
  • Tu-96
  • Tu-98
  • Tu-102
  • Tu-105
  • Tu-107
  • Tu-110
  • Tu-116
  • Tu-119
  • Tu-125
  • Tu-155
  • Tu-156
  • Tu-206
  • Tu-216
Tasarım
  • PAK DA
  • Tu-244
  • Tu-324
  • Tu-330
  • Tu-334
  • Tu-338
  • Tu-344
  • Tu-404
  • Tu-414
  • Tu-444
  • Tu-2000
Tarihsel
  • ANT-1
  • ANT-2
  • ANT-3/R-3
  • ANT-4/TB-1
  • ANT-5/I-4
  • ANT-6/TB-3
  • ANT-7/R-6/KR-6/MR-6
  • ANT-8/MDR-2
  • ANT-9/PS-9
  • ANT-10/R-7
  • ANT-11/MTBT
  • ANT-12/I-5
  • ANT-13/I-8
  • ANT-14
  • ANT-16/TB-4
  • ANT-17/TSh-1
  • ANT-20/PS-124
  • ANT-21/MI-3
  • ANT-22/MK-1
  • ANT-23/I-12
  • ANT-25/RD
  • ANT-26/ANT-28/TB-6
  • ANT-27/MDR-4/MTB-1
  • ANT-29/DIP-1
  • ANT-30/SK-1
  • ANT-31/I-14
  • ANT-35/PS-35
  • ANT-36/DB-1
  • ANT-37/DB-2
  • ANT-40/SB/PS-40/PS-41
  • ANT-41/T-1/LK-1
  • ANT-42/TB-7/Pe-8
  • ANT-43
  • ANT-44/MTB-2
  • ANT-46/DI-8
  • ANT-51/BB-1/Su-2
  • ANT-58/FB/Tu-2
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Tupolev_Tu-110&oldid=30627002" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Tupolev uçakları
  • Dört motorlu jetler
  • İptal edilen sivil uçak projeleri
  • Alçak kanatlı uçaklar
  • İlk uçuşunu 1957'de yapan hava araçları
Gizli kategoriler:
  • Türkçe Vikipedi ile Vikiveride aynı resim olan maddeler
  • Kaynaklardaki sayfa numarası eksik olan maddeler
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Sayfa en son 22.36, 26 Kasım 2023 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Tupolev Tu-110
Konu ekle