Tartışma:M13 (İstanbul Metrosu)
Konu ekle| Burası M13 (İstanbul Metrosu) adlı madde üzerindeki değişikliklerin konuşulduğu tartışma sayfasıdır. Maddenin konusunun genel olarak tartışıldığı bir forum değildir. |
|||
| |||
 |
Bu sayfa şu Vikiprojelerin kapsamında yer almaktadır: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_logo.svg){kind=logo}
M13 Cumhuriyet ve Dudullu OSB istasyonlarının geri getirilmeleri, Aydınlar istasyonunun ise yeniden Demokrasi Caddesi-Sultangazi Caddesi kesişimine alınması lazım
[kaynağı değiştir]Cumhuriyet istasyonu Taşdelenin en merkezi yerlerinden birinde bulunmaktadır. Güngören istasyonu kaldırılıp Cumhuriyet istasyonunun geri gelmesi daha doğru olacaktır. Dudullu OSB'ye taşınacak işçi sayısı hem metrodan geliri arttıracağından hemde ulaşımı rahatlatacağından geri gelmelidir. M13 Aydınlar ise M5/M13 Sarıgazi istasyonu ile aynı caddede olması istasyonunun kullanım verimini hem düşürecektir hemde Kirazlıdere-Aydınlar Mahallelerinin en uç kısımlarında olacağı için kullanımı az olacaktır. Eğer eski konumunda olsaydı Aydınlar İstasyonu Atatürk,Aydınlar,Kirazlıdere ve İnönü Mahallelerinde yüklü miktarda yolcu alacağı için verimi arttırır, istasyondan geliri yükseltir ve ulaşımı kolaylaştırırdı.
Ek açıklama: M13 İstanbulun en önemli hattı olacaktır. Bu hattı (vikipedide yazana göre) üç vagonlu bir araçla taşıyamazsınız. İmamoğlunun açıklaması şunu diyordu: burayı otobüsle taşıyamazsınız (bunun gibi birşey) 3 vagon işletilirse otobüsten farkı kalmaz. M13 en az 6 (M5 CAF) en fazla 4+4 (M8 Rotem) vagonlar ile taşınmalıdır. SancaktepeBot (mesaj) 11.25, 29 Eylül 2024 (UTC)