Stockton ve Darlington demiryolu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Ek okuma
  • 2 Dış bağlantılar

Stockton ve Darlington demiryolu

  • العربية
  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • Français
  • Arpetan
  • Magyar
  • İtaliano
  • 日本語
  • ქართული
  • Latina
  • Монгол
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Simple English
  • Српски / srpski
  • Українська
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Stockton ve Darlington demiryolu
John Dobbin tarafından yapılan Stockton ve Darlington demiryolu eseri
Genel bilgiler
DurumKapatıldı
YerCounty Durham
Hizmet
Türüdemiryolu
Tarihçe
Açılış1825
Kapanış1863
Güzergâh haritası

Stockton ve Darlington demiryolu (İngilizce: Stockton and Darlington Railway (S&DR)), 1825'ten 1863'e kadar kuzeydoğu İngiltere'de faaliyet gösteren bir demiryolu şirketiydi. Dünyanın buharlı lokomotifleri kullanan ilk kamu demiryolu hattı olup ilk hattı Shildon yakınlarındaki maden ocaklarını County Durham'daki Darlington ve Stockton'a bağlamaktaydı. Resmî olarak 27 Eylül 1825'te açıldı. Kömürün gemilere taşınması hızla kazançlı bir iş haline geldi ve hat kısa sürede Middlesbrough'daki yeni bir limana kadar genişletildi. Kömür vagonları başlangıçtan itibaren buharlı lokomotiflerle çekilirken, 1833'te buharlı lokomotiflerle çekilen vagonlar kullanılmaya başlanana kadar yolcular atların çektiği vagonlarda taşındı.

S&DR, York ve Darlington arasındaki Doğu Kıyısı Ana Hattı'nın inşasında yer aldı, ancak ana genişlemesi Middlesbrough Docks'ta ve batıda Weardale'e ve doğuda Redcar'a doğru idi. 1840'ların sonunda ciddi mali zorluklar yaşadı ve Cleveland'da demir cevheri keşfinden ve ardından gelen gelir artışının borçlarını ödeyebileceği anlamına gelmesinden önce neredeyse York, Newcastle ve Berwick demiryolları tarafından devralınıyordu. 1860'ların başında Pennine Dağları'nı geçerek Penrith yakınlarındaki Tebay ve Clifton'daki Batı Kıyısı Ana Hattı'na bağlanan demiryollarını devraldı.

Şirket, 1863 yılında Kuzey Doğu demiryolu tarafından devralındı ve 200 güzergah mili (320 güzergah kilometresi) hat ve yaklaşık 160 lokomotif aktarıldı, ancak 1876'ya kadar Darlington Bölümü olarak bağımsız olarak çalışmaya devam etti. S&DR açılışı, buharlı demiryolunun kanıtı olarak görüldü ve etkinliği ve yıldönümü 1875, 1925 ve 1975'te kutlandı. Orijinal hattın çoğuna artık Northern tarafından işletilen Tees Valley Hattı hizmet vermektedir.

Ek okuma

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Jeans, James Stephen (1875). Jubilee Memorial of the Railway System: A History of the Stockton and Darlington Railway. Longmans, Green, and co. OCLC 2295793. 
  • Ransom, Philip John Greer (1990). The Victorian Railway and How It Evolved. Heinemann. ISBN 978-0-434-98083-3. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Stockton ve Darlington demiryolu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Original report by George Stephenson on the proposal to construct the railway (Network Rail)
  • The History of the Stockton and Darlington Railway (North East History)
  • The Stockton and Darlington Railway
  • The Bishop Line to Bishop Auckland
  • Historic Environment Audit October 2016 (2019 revision)
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • BIBSYS: 90739985
  • BNF: cb12389382s (data)
  • GND: 4339600-8
  • ISNI: 0000 0000 9947 5110
  • LCCN: n50081982
  • NLA: 49284923
  • NLI: 987007605057505171
  • SUDOC: 032974655
  • VIAF: 262128219
  • WorldCat (LCCN): n50-081982
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Stockton_ve_Darlington_demiryolu&oldid=35934464" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • 1821'de kurulan demiryolu şirketleri
  • 1825'te hizmete giren demiryolu hatları
  • 1863'te feshedilmiş demiryolu şirketleri
  • Birleşik Krallık merkezli demiryolu şirketleri
  • İngiltere'deki demiryolu hatları
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • BIBSYS tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • BNF tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • GND tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • ISNI tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • LCCN tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NLA tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • NLI tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • SUDOC tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • VIAF tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • WorldCat-LCCN tanımlayıcısı içeren Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 19.03, 27 Ağustos 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Stockton ve Darlington demiryolu
Konu ekle