Sandviç konstrüksiyon
Sandviç konstrüksiyon, günümüzün uçak, gemi, otomobil vb vasıta sanayisinde kullanımı için tasarlanıp kullanıma hazır bulunan, yapım tekniğidir.
Sandviç konstrüksiyon ismi, sandviç ekmeğinden esinlenerek verilmiş bir isimdir.
Yukarıda bahsedilen sanayilerde, özellikle bir cismin harekâtı için gerekli enerjiyi (manyetik, elektrik veakaryakıt) mümkün en asgariye düşürmek gözönünde bulundurularak, varsayılan alüminyum, demir, çelik ve plastik sanayi maddelerinin özelliklerini bir maddede bulundurmak gereksinimi olmuştur.
Yıllarca süren tasarım ve denemeler sonunda, özellikle çatı uygulamaları başta olmak üzere, sanayi tesisleri, uçak hangarları gibi büyük yapılarda, sandviç tekniği kullanılmaktadir. Burada alüminyum saclar yeni oluşacak parçanın yüzey bölümlerini oluştururlar, içeriği ise, gereksinime göre çelik ve demir özelliğini elde etmek için, alüminyum ve özel plastik bileşimleri 6 köşeli arı petekleri cismine getirilerek, bu iki yüzey sacların arasına yapıştırılır. Sonuçta, bir saf alüminyum sac özelliği taşır, fakat ağırlık açısından ortalama 1/3´ü dür.
Kaynakça ve dış bağlantı
[değiştir | kaynağı değiştir]- https://web.archive.org/web/20070927031325/http://www.eng.deu.edu.tr/fenmuh/s12/12-10.pdf (Alüminyum, kâğıt ve cam elyaf petek yapılı kompozitlerin üretim teknikleri ve mekanik özelliklerinin araştırılması)
 | Kimya ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |