Pervane çekmesi - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Etki
  • 2 Kaynakça

Pervane çekmesi

  • Deutsch
  • English
  • Nederlands
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. Lütfen güvenilir kaynaklar ekleyerek madde içeriğinin geliştirilmesine yardımcı olun. Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir ve kaldırılabilir.
Kaynak ara: "Pervane çekmesi" – haber · gazete · kitap · akademik · JSTOR
(Şubat 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin)
Padıl etkisi

Padıl etkisi veya pervane çekmesi Gemi pervanesinin suda izlediği sapma hareketi için kullanılan terimdir. Dar alanlarda manevra yaparken padıl etkisini bilmek ve anlamak önemlidir. Demirleme sırasında kişinin avantajı veya dezavantajı olabilmekte ve çatışmalara sebebiyet verebilmektedir.

Etki

[değiştir | kaynağı değiştir]

Pervane, Gemi ileri seyirdeyken(pervane saat yönünün tersine dönüyorsa eğer) dönüş düzeltilmediği sürece, padıl etkisi teknenin kıçını sancağa doğru itme eğiliminde olacaktır (böylece baş iskele yönüne dönme manevrası yapar) Tornistanda padıl etkisi daha güçlü etki eder ve ters yöndedir (pervane saat yönünde dönüyorsa kıç iskeleye manevra yapacaktır baş ise sancak tarafına)

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • g
  • t
  • d
Denizcilik konuları
Genel
  • Navigasyon
  • Vardiya
  • Buz navigasyonu
  • Kılavuz kaptan
  • Denizcilik çalışmaları
  • Yelkenli
  • Denizcilik terimleri
  • Gemi inşaatı ve gemi makineleri mühendisliği
  • Gemi stabilitesi
  • Hidrodinamik
  • Gemiden gemiye kargo transferi
  • Padıl etkisi
  • Geçiş planlaması
  • Deniz hukuku
  • Kuru havuz
  • İp işi
  • Düğümler
  • Denize düşen adam kurtarma dönüşü
  • Şamandıra
  • Bağlama
  • Çapalama
  • Deniz çapası
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Pervane_çekmesi&oldid=32589965" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Pervaneler
  • Deniz tahrik sistemleri
Gizli kategori:
  • Kaynakları olmayan maddeler Şubat 2024
  • Sayfa en son 20.47, 26 Nisan 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Pervane çekmesi
Konu ekle