Michele Alboreto
Michele Alboreto | |
|---|---|
![]() | |
| Kişisel bilgi | |
| Ülke | |
| Doğum tarihi | 23 Aralık 1956 |
| Doğum yeri | Milan, Lombardiya, İtalya |
| Ölüm tarihi | 25 Nisan 2001 (44 yaşında) |
| Ölüm yeri | Lausitzring, Brandenburg, Almanya |
| Takım | Tyrrell, Ferrari, Larrousse, Arrows, Footwork, Scuderia Italia, Minardi |
| Aktif yıllar | 1981–1994 |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 217 (194 başlama) |
| Yarış dışı | 102 |
| Şampiyonlukları | 0 (0) |
| Yarış Birincilikleri | 5 |
| Podyum | 23 |
| Pol pozisyonu | 2 |
| Kariyer Puanı | 186,50 |
| En hızlı tur | 5 |
| Toplam tur | 8.771 |
| Lider tur | 218 |
| Toplam km | 39.858 |
| Lider km | 932 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 1981 San Marino Grand Prix |
| İlk birincilik | 1982 Caesars Palace Grand Prix |
| Son birincilik | 1985 Almanya Grand Prix |
| Son yarış | 1994 Avustralya Grand Prix |
Michele Alboreto (23 Aralık 1956, Milano - 25 Nisan 2001 Brandenburg, Almanya), İtalyan yarış pilotu. 1985 Formula 1 sezonunda şampiyon Alain Prost'u ardından ikinci oldu. 1997 yılında ise Le Mans 24 Saat yarışlarını şampiyon olarak bitirdi.
1981-94 yılları arasında Formula 1'de, 1981-83 ve 1996-2000 yılları arasında ise Le Mans 24 Saat yarışlarında yarışan Alboreto, 25 Nisan 2001 tarihinde Almanya'da test sürüşü sırasında yaptığı kaza sonucu öldü. [1]
Yarış kariyeri
[değiştir | kaynağı değiştir]Formula 1 öncesi
[değiştir | kaynağı değiştir]Alboreto, Formula 1 öncesinde iki kez İtalya Formula 3'te, birer kez de Avrupa Formula 2, Avrupa Formula 3 ve İngiltere Formula 3'te yarışmıştır. 1979 yılında İtalya Formula 3'ü 2. bitirirken, 1980 yılında Avrupa Formula 3'ü şampiyon, İtalya Formula 3'ü ise 3.bitirdi.
Formula 1
[değiştir | kaynağı değiştir]
1981-1983: Tyrrell
[değiştir | kaynağı değiştir]Formula 1 kariyerine 1981 sezonunda Tyrrell takımıyla başlayan Alboreto 1981 sezonunda 15 yarışın son 11 yarışına katıldı ancak bu yarışların yalnızca beşinde finiş görebildi ve sezonu 0 puanla kapattı.
1982 sezonunda 16 yarışın hepsine katılıp 12'sinde finiş gördü. Caesars Palace Grand Prix'sinde kariyerinin ilk yarış birincliğini elde ederken, San Marino Grand Prix'sinde de 3. olup podyuma çıktı. Sezon boyunca yarışı da 4.bitirdi. Sezon sonunda ise topladığı 25 puanla klasmanı 8. oldu.
1983 sezonunda 15 yarışın yalnızca 7'sinde finiş görebildi. Detroit Grand Prix'sinde kariyerini ikinci yarış galibiyetini kazandı. Sezon boyunca bu yarış haricinde podyuma çıkamadı. Sezonu ise 12 puanla 10.sırada tamamladı.
1984-1988: Ferrari
[değiştir | kaynağı değiştir]
1984 sezonunda Tyrrell'dan ayrılıp Ferrari'ye geçti. O sezonki 16 yarıştan 8'inde finiş gördü. Belçika Grand Prix'ini kazanırken, iki yarışta 2., bir yarışta da 3. oldu. Topladığı 30.5 puanla sezonu 4. tamamladı.
1985 sezonunda 16 yarıştan 10'unda finiş gördü. Kanada Grand Prix ve Almanya Grand Prix'lerini kazanırken, dört yarışı 2., iki yarışı da 3. bitirerek toplamda 8 kez podyuma çıktı. Sezonu 73 puanla şampiyon olan Alain Prost'un ardından 53 puanla ikinci bitirdi.
1986 sezonunda 16 yarıştan 7'sinde finişi görebildi. Bir kez 2. olarak podyuma çıktı ve sezonu 14 puanla 9. olarak tamamladı.
1987 sezonunda 16 yarıştan sadece 6'sında finiş gördü. Bir kez 2., iki kez de 3. olarak toplamda üç kez podyuma çıktı. Sezon sonunda 17 puanla 7. oldu.
1988 sezonunda 16 yarışın 10'unda finiş görürken bir kez 2., iki kez 3., iki kez de 4. oldu. Sezonu 24 puanla 5. tamamladı.
1989: Tyrrell ve Larrousse
[değiştir | kaynağı değiştir]1989 sezonuna eski takımı Tyrrell'da başladı. İlk 6 yarış boyunca bu takımda yarıştı. Bu 6 yarışın 3'ünde finiş görürken bir yarışta 3. olarak podyuma çıktı.
6.yarışın ardından Larrousse'a geçti. 9.yarıştan itibaren bu takımda yarıştığı 8 yarışta ancak bir kez finiş görebilidi. Sezonu ise 6 puanla 11. olarak bitirdi.
1990-1992: Footwork
[değiştir | kaynağı değiştir]1990 sezonunda Footwork takımına geçti. 16 yarıştan 8'inde finiş görürken hiç podyuma çıkamadı. Sezonu ise 0 puanla kapattı.
1991 sezonunda 16 yarıştan ancak 2'sinde finiş görebildi. Bir önceki sezonki gibi yine podyuma çıkamadı ve sezonu 0 puanla bitirdi.
1992 sezonunda önceki 2 sezonun aksine 16 yarıştan 14'ünde finiş gördü. Sezon boyunca iki kez 5., iki kez 6. ve altı kez 7. oldu. Sezonu 6 puanla 10.bitirdi.
1993-1994: Scuderia Italia ve Minardi
[değiştir | kaynağı değiştir]1993 sezonunda Scuderia Italia takımında yarıştı. 16 yarışlık sezonda Scuderia'nın son iki yarış öncesi Formula 1'den çekilmesiyle 14 yarışta yarışmış oldu. Bu 14 yarışta 4 kez finiş gördü ve hiç puan alamadan sezonu tamamladı.
1994 sezonunda Minardi takımında yarıştı. 16 yarışın 6'sında finiş gördü. Bir kez 6., bir kez de 7. oldu ve sezonu 1 puanla 24. olarak tamamladı.
Formula 1 sonrası
[değiştir | kaynağı değiştir]Formula 1 sonrası ağırlıklı olarak Le Mans 24 Saat yarışlarında yarıştı. Bu yarışlarda 1997 yılında şampiyon, 1999 yılında 2. ve 2000 yılında 3. oldu.
Albereto Le Mans 24 Saat yarışlarının yanı sıra IndyCar ve Amerika Le Mans serisi yarışlarında da yarıştı.
Ölümü
[değiştir | kaynağı değiştir]
Alboreto 25 Nisan 2001 tarihinde Almanya'nın Dresden şehirnde bulunan Lausitzring pistinde Audi R8'le antrenman yaparken aracının lastiğinin patlaması sonucu duvara çarptı ve öldü.[2]
Ölümünden 4 yıl sonra 2005 İtalya Grand Prix'sinde podyuma çıkan İtalyan pilot Giancarlo Fisichella bu podyumu Alboreto'ya ithaf ettiğini söyledi ve şöyle dedi "Benden önce Monza'da podyuma çıkan son İtalyan pilot Alboreto'ydu. Onunla birlikte yarışabildiğim için çok şanslıydım, çok iyi ve gerçekten özel bir insandı. Bu sonucu ona ithaf etmek istiyorum".[3]
Yarış sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]Kariyer özeti
[değiştir | kaynağı değiştir]Dünya Sportscar Şampiyonası sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Sınıf | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | Lancia Corse | Gr.5 | Lancia Beta Monte Carlo | Lancia 1.4 L4t | DAY | BRH 2 |
MUG 2 |
MNZ | SIL 4 |
NÜR | LMS | GLN 2 |
MOS | VAL | DIJ | [N 1] | |||||
| 1981 | Martini Racing | Gr.5 | Lancia Beta Monte Carlo | Lancia 1.4 L4t | DAY Ret |
SEB | MUG DSQ |
MNZ | RSD | SIL | NÜR | LMS 8 |
PER | DAY | GLN 1 |
SPA | MOS | ROA | BRH | 52. | 37 |
| 1982 | Martini Racing | Gr.6 | Lancia LC1 | Lancia 1.4 L4t | MNZ Ret |
SIL 1 |
NÜR 1 |
LMS Ret |
SPA Ret |
MUG 1 |
FUJ Ret |
BRH Ret |
5. | 63 | |||||||
| 1983 | Martini Racing | C | Lancia LC2 | Ferrari 268C 2.6 V8t | MNZ 9 |
SIL Ret |
NÜR Ret |
LMS Ret |
SPA 11 |
FUJ | KYA | 86. | 2 | ||||||||
- Footnotes
- ^ No drivers' Championship.
24 Saat Le Mans sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Takım | Co-Sürücüler | Araba | Sınıf | Tur | Poz. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Lancia Beta Monte Carlo | Gr. 5 | 322 | 8. | 2. | ||
| 1982 | Lancia LC1 | Gr. 6 | 92 | YD | YD | ||
| 1983 | Lancia LC2 | C | 121 | YD | YD | ||
| 1996 | TWR Porsche WSC-95 | LMP1 | 300 | YD | YD | ||
| 1997 | TWR Porsche WSC-95 | LMP | 361 | 1st | 1st | ||
| 1998 | Porsche LMP1-98 | LMP1 | 107 | YD | YD | ||
| 1999 | Audi R8R | LMP | 346 | 4. | 3. | ||
| 2000 | Audi R8 | LMP900 | 365 | 3. | 3. | ||
Avrupa Formula 2 Şampiyonası sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Minardi Team | Minardi Fly 281 | BMW | SIL 11 |
HOC 8 |
THR Ret |
NÜR 8 |
VAL Ret |
MUG 14 |
PAU Ret |
PER 3 |
SPA 8 |
DON | MIS 1 |
MAN | 8. | 13 |
Kaynak:[5]
| |||||||||||||||||
Formula 1 sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
† Did not finish, but was classified as he had completed more than 90% of the race distance.
‡ Race was stopped with less than 75% of laps completed, half points awarded.
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Schübel Engineering | Alfa Romeo 155 V6 Ti | HOC 1 15 |
HOC 2 7 |
AVU 1 12 |
AVU 2 8 |
NOR 1 14 |
NOR 2 Ret |
DIE 1 11 |
DIE 2 11 |
NÜR 1 13 |
NÜR 2 Ret |
ALE 1 Ret |
ALE 2 DNS |
HOC 1 16 |
HOC 2 15 |
22. | 4 |
Kaynak:[4]
| ||||||||||||||||||
International Touring Car Championship sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Schübel Engineering | Alfa Romeo 155 V6 Ti | MUG 1 Ret |
MUG 2 DNS |
HEL 1 Ret |
HEL 2 Ret |
DON 1 Ret |
DON 2 17 |
EST 1 Ret |
EST 2 DNS |
MAG 1 DNS |
MAG 2 Ret |
28. | 0 |
Kaynak:[5]
| ||||||||||||||
(key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir)
Indy Racing League
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Takım | Şasi | No. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz. | Puan | Kayn. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Team Scandia | Lola T95/00 | 33 | Ford XB V8t | WDW 4 |
PHX 8 |
11. | 189 | [9] | ||||||||
| Reynard 95i | INDY 30 |
||||||||||||||||
| 1996–97 | NHA 3 |
LVS 5 |
WDW | PHX | INDY | TXS | PPR | CLT | NHA | LVS | 32. | 62 | [10] | ||||
| Yıl | Takım | Yarış | Pol pozisyonu | Galibiyet | Podyum | İlk 10 | Indianapolis 500
galibiyeti |
Şampiyonluk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1 | 5 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
[değiştir | kaynağı değiştir]| Yıl | Şasi | Motor | Başlangıç | Bitiş | Takım |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Reynard | Ford-Cosworth | 12 | 30 | Scandia |
American Le Mans Serisi sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Takım | Sınıf | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Sıralama | Puan | Kayn. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Audi Sport Team Joest | LMP | Audi R8R | Audi 3.6 V8t | SEB 3 |
ATL | MOS | SON | POR | PET | LAG | LVS | 43. | 24 | [11] | ||||
| 2000 | Audi Sport North America | LMP | Audi R8 | Audi 3.6 V8t | SEB 2 |
PET 1 |
LAG | LVS | ADE | 27. | 44 | [12] | |||||||
| Audi R8R | CLT 8 |
SIL | NÜR | SON | MOS | TEX | POR | ||||||||||||
| 2001 | Audi Sport North America | LMP900 | Audi R8 | Audi 3.6 V8t | TEX | SEB 1 |
DON | JAR | SON | POR | MOS | MOH | LAG | PET | 22. | 31 | [13] | ||
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Resmi olmayan sitesi (İtalyanca)
- Michele Alboreto in focus
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]Website
[değiştir | kaynağı değiştir]"GP Encyclopaedia – Michele Alboreto". GrandPrix.com. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2008.
Rainer Nyberg and Mattijs Diepraam. "Nearly Ascari's successor". 8W – Who?. Erişim tarihi: 18 Mart 2008.
- ^ "PLUS: AUTO RACING; Alboreto Is Killed Testing Audi R8". The New York Times (İngilizce). Associated Press. 26 Nisan 2001. ISSN 0362-4331. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2023.
- ^ Alboreto Is Killed Testing Audi R8, New York Times, April 26, 2001, Page D7.
- ^ "Fisichella Dedicates Podium to Alboreto". Autosport Official Website. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2009.
- ^ a b c "Michele Alboreto Results". Motorsport Stats. Erişim tarihi: 2 Eylül 2023.
- ^ a b c d "Michele Alboreto". Motor Sport. Erişim tarihi: 2 Eylül 2023.
- ^ a b "Complete Archive of Michele Alboreto". Racing Sports Cars. ss. 2, 3. Erişim tarihi: 2 Eylül 2023.
- ^ "Michele Alboreto". Automobile Club de l'Ouest. Erişim tarihi: 2 Eylül 2023.
- ^ Small, Steve (2000). "Michele Alboreto". Grand Prix Who's Who
(Third bas.). Reading, Berkshire: Travel Publishing. ss. 16-19. ISBN 978-1-902007-46-5. Erişim tarihi: 2 Eylül 2023 – Internet Archive vasıtasıyla.
- ^ "Michele Alboreto – 1996 Indy Racing League Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2023.
- ^ "Michele Alboreto – 1997 Indy Racing League Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 7 Ağustos 2023.
- ^ "Michele Alboreto – 1999 American Le Mans Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 2 Eylül 2023.
- ^ "Michele Alboreto – 2000 American Le Mans Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 2 Eylül 2023.
- ^ "Michele Alboreto – 2000 American Le Mans Series Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Erişim tarihi: 2 Eylül 2023.
