Mercedes-Benz O302 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarih
  • 2 Kaynakça

Mercedes-Benz O302

  • Deutsch
  • English
  • فارسی
  • Français
  • Hrvatski
  • İtaliano
  • 한국어
  • Nederlands
  • Polski
  • Русский
  • Simple English
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Mercedes-Benz O302
Preserved Mercedes-Benz O302 painted as the West German team bus for the 1974 FIFA World Cup
Genel Bakış
ÜreticiMercedes-Benz
Üretim1965-74
1972-76 (in Hyundai, Kore)
FabrikasıMannheim
SelefiMercedes-Benz O321
HalefiMercedes-Benz O303
Gövde ve Şasi
Kapılar1
KaroserStep entrance
Teknik Özellikler
MotorMercedes-Benz OM 352
Mercedes-Benz OM 327
Mercedes-Benz OM 355
Mercedes-Benz OM 360
Genişlik9.6-11.9 metre

Mercedes-Benz O302, 1965 ile 1974 yılları arasında Mercedes-Benz tarafından üretilen bir yolcu otobüsü şasisidir.

Tarih

[değiştir | kaynağı değiştir]

Mercedes-Benz O302, O321'in yerini almak üzere Mayıs 1965'te piyasaya sürülmüştür. Mercedes-Benz'in Mannheim fabrikası tarafından üretilmiştir. Gövdesi sade bir Bauhaus stiline göre tasarlanmıştır. O302 hem şasi hem de gövdeyi tedarik eden Mercedes-Benz ile entegre bir otobüs olarak satılmıştır.[1]

On bir yıllık bir süre içinde 32.000'den fazla O302 üretildi, çoğu yolcu otobüsü olarak, ancak bazıları otobüs olarak inşa edildi. O303'ün yerini almıştır.[1][2]

Otomarsan, O302T'yi O302 ve O305'ten türetmiştir. Göze en çok çarpan fark, kutu şeklindeki şasi ve daha güçlü motordur.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b 40th anniversary of the Mercedes-Benz O302: One for all 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Daimler 18 April 2005
  2. ^ O303: Complex coach range from Mercedes 13 Kasım 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Commercial Motor 13 December 1974
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_O302&oldid=36381763" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • 1974 FIFA Dünya Kupası
  • 1965'te tanıtılan taşıtlar
  • Mercedes-Benz otobüsleri
Gizli kategori:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 19.46, 11 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Mercedes-Benz O302
Konu ekle