Lizbon Tramvayı - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tarihi
  • 2 Kaynakça

Lizbon Tramvayı

  • Čeština
  • Deutsch
  • Dolnoserbski
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • Hornjoserbsce
  • Magyar
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Lombard
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Svenska
  • Українська
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
1873 civarında at tramvayı
1909'da kapatılan Graça teleferiği
İlk elektrikli tramvay 1901
Rossio çevresinde elektrikli tramvay,  1925
Americano 332 numara, 1977'de 3 numaralı tramvay hattı
Alfama'nın dar sokaklarında turistlerce ünlü olan 28 numaralı tramvay hattı
1977: Americano 350, 15 nolu tramvay hattı

Lizbon tramvayı (Portekizce: Elétricos de Lisboa), Portekiz'in başkenti Lizbon'da hizmet veren bir tramvay sistemidir. 1873'ten beri faaliyettedir. İlk olarak atlı bir tramvay (Portekizce: Carros americanos) olarak açıldı, 1901'den itibaren elektrikle çalıştırılmaya başlandı. Lizbon şehrinin tarihi dar ve yokuş sokaklarından geçen sıra dışı güzergâhıyla özellikle turistler tarafından ilgi odağı haline gelen Lizbon tramvayının 1990'lara dek 12 adet faal güzergâh hattı bulunuyordu. Bu hatların kapatılmasıyla beraber açılan ve günümüzde halen aktif olarak kullanılan 6 yol güzergâh hattı, toplam 48 kilometre yol uzunluğuna sahiptir.[1]

Tarihi

[değiştir | kaynağı değiştir]
1873 civarında at tramvayı
1909'da kapatılan Graça teleferiği
İlk elektrikli tramvay 1901
Rossio çevresinde elektrikli tramvay,  1925
Americano 332 numara, 1977'de 3 numaralı tramvay hattı
Alfama'nın dar sokaklarında turistlerce ünlü olan 28 numaralı tramvay hattı
1977: Americano 350, 15 nolu tramvay hattı
  • İşletme şirketi Carris'in web sitesi 23 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Portekizce / İngilizce)
  • Lizbon Tramvay Müzesi 26 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Portekizce / İngilizce)
  • Luso Sayfaları. 10 Eylül 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Lizbon Tramvayları, İkinci Bölüm: Geçmişin Tramvayları 10 Eylül 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
  • Lizbon Tramvayları 28 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (İngilizce)
  • A Rede de Eléctricos - Lizbon Tramvay Hatlarının Tarihi 3 Aralık 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Portekizce)
  • 1960'tan 2010'a kadar hat geliştirme 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Bu konuyla ilgili bilgiler: strassenbahn-online.de (abgerufen am 24. September 2018)
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Lizbon_Tramvayı&oldid=32919908" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Lizbon'da ulaşım
Gizli kategori:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 20.44, 26 Mayıs 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Lizbon Tramvayı
Konu ekle