Limehouse

Limehouse Marina

Limehouse Marina in Winter

Limehouse, Londra'nın doğusunda, Thames Nehri'nin kıyısında yer alan bir yerleşim yeridir.

Yine kendi adı ile anılan bir marinası bulunmaktadır. Uzun yıllar İngiltere'nin kanal yollarının önemli bir yükleme boşaltma limanı olan Limehouse, bugünlerde çok önemli ve değerli bir yaşam alanıdır. E14 posta kodu bolgesi içerisinde bulunur. Canary Wharf ve Bank gibi Londra'nın iki önemli finans merkezinin ortasında bulunması sebebi ile banka ve sigorta şirketlerinde çalışanlar için tercih edilen bir yaşam bölgesi olmuştur. Bu sebeple yüksek yaşam standardına sahiptir.

Charing Cross'a 6,3 km (3,9 mil) mesafede, Thames Nehri'nin kuzey kıyısında bulunur. Nehre yakınlığı sayesinde güçlü bir denizcilik kimliği kazanmış ve bu kimliğini The Grapes gibi nehir kenarındaki tarihi pubları ve Limehouse Stairs gibi yapılarla günümüze kadar korumuştur. Bölge, adını Limehouse Reach olarak bilinen, Thames Nehri'nin Cuckold's Point (Rotherhithe) noktasında yaptığı dik açılı kıvrımdan sonra Millwall'a doğru uzanan kısmına vermiştir. Cuckold's Point'in yukarısındaki batı-doğu yönündeki nehir kısmı ise Lower Pool olarak adlandırılır.

İdari geçmiş

Bölge, tarihî Middlesex Kontluğunun bir parçasıydı; ancak askeri ve birçok sivil kontluk işlevi, yerel düzeyde Tower Hamlets Lord-Teğmeni tarafından yönetilen Tower Bölümü (aynı zamanda Tower Hamlets olarak da bilinir) tarafından yürütülüyordu. Bu görev, her zaman Tower of London Kumandanı (Constable) tarafından üstlenilirdi.

Tower Bölümünün rolü, Limehouse'un 1889 yılında yeni kurulan Londra Kontluğunun bir parçası olmasıyla sona erdi. 1900 yılında Londra Kontluğu'nda metropol ilçeleri oluşturuldu ve Limehouse, Stepney Metropol İlçesi'nin bir parçası haline geldi. 1965'te Londra Kontluğu kaldırılarak yerine Büyük Londra kuruldu ve Stepney, komşu ilçelerle birleşerek bugünkü Tower Hamlets bölgesini oluşturdu.

Denizcilik bağlantıları

Limehouse, komşusu Wapping gibi kuruluşundan bu yana kara yerine nehirle daha güçlü bağlantılara sahipti; çünkü kara ulaşımı bataklık alanlardan geçmek zorundaydı. Geç Orta Çağ döneminde önemli bir liman haline geldi. Her ne kadar rıhtımlar kurulmadan önce çoğu kargo Londra Havuzu'na boşaltılsa da, gemi yapımı, gemi malzemeleri tedarikçiliği ve halat yapımı gibi endüstriler Limehouse'da gelişti.

John Boydell'in 1751 yılında yaptığı bir resim, Limehouse'daki nehir kıyısında üst üste sıralanmış görkemli evleri ve tersaneleri gösterir. Limehouse Havzası ise 1820'de Regent's Canal Dock adıyla açıldı. Bu havza, Thames Nehri ile Britanya'nın iç kesimlerine uzanan kanal sistemi arasında önemli bir bağlantı noktasıydı; burada büyük gemilerden, sığ su çekimli kanal teknelerine kargo aktarımı yapılabiliyordu. Bugün bile havzada, kanal dar tekneleri ile denize çıkan yatların bir arada görüldüğü karışık bir manzara vardır.

Tudor Dönemi'nden 20. yüzyıla kadar, gemi mürettebatı genellikle geçici olarak çalıştırılırdı. Yeni mürettebat, her zaman bulundukları yerlerde toplanırdı; özellikle uzak limanlardan gelen denizciler, dünya denizlerindeki akıntılar ve tehlikeler hakkındaki bilgileri nedeniyle değerliydi. Yolculuklarının sonunda ödeme alan mürettebat arasında kalıcı topluluklar oluştu. Limehouse, Shadwell ve bitişikteki Poplar Pennyfields bölgelerinde, özellikle Han Çinlileri tarafından kurulan büyük Çin toplulukları gelişti. Bu topluluklar, afyon ve çay ticareti yapan Çinli tüccarların mürettebatı tarafından oluşturuldu. 19. yüzyılın sonlarına doğru Limehouse, Sax Rohmer ve diğer yazarların eserlerinde adı geçen afyon inleri ile ün kazandı. Doğu Yakası'nın büyük kısmı gibi Limehouse da göçmenlerin akınına uğradı; ancak İkinci Dünya Savaşı'nın yıkımından sonra buradaki Çinli topluluğun büyük bölümü Soho'ya taşındı.

12 Şubat 1832'de, Londra'daki ilk kolera vakası Limehouse'da bildirildi. 1817'de Hindistan'da tanımlanan bu hastalık, Hamburg üzerinden Limehouse'a yayılmıştı. Bu ilk salgında 800 kişi hayatını kaybetti; yine de bu sayı, aynı yıl verem (tüberküloz) nedeniyle ölenlerden daha azdı. Ne yazık ki, kolera 1848 ve 1858 yıllarında da bölgeyi tekrar etkisi altına aldı.

Limehouse Havzası, demiryollarının gelişmesi ile büyük bir dağıtım merkezi olma özelliğini yitirdi; ancak I. ve II. Dünya Savaşları sırasında artan kanal trafiği sayesinde kısa bir canlanma yaşadı. Günümüzde ise Stepney Historical Trust, bölge tarihinin halk tarafından daha iyi tanınması için çalışmalar yürütmektedir.