Lavoçkin La-15
| Lavoçkin La-15 | |
|---|---|
 Lavoçkin La-15 | |
| Türü | Avcı uçağı |
| Ulusal köken |  Sovyetler Birliği |
| Üretici | Lavoçkin[1] |
| İlk uçuş | 8 Şubat 1948[1] |
| Hizmete giriş | 1949[1] |
| Hizmetten çıkış | 1953[1] |
| Durumu | Hizmet dışı |
| Ana kullanıcı | Sovyet Hava Kuvvetleri[1] |
| Üretim sayısı | 235[1] |
Lavoçkin La-15 (Rusça: Лавочкин Ла-15; NATO rapor adı: Fantail[2]), Lavoçkin tarafından üretilen Sovyet yapımı bir jet avcı uçağıdır. Uçak, II. Dünya Savaşı'nın ardından jet uçağı ihtiyacı üzerine geliştirilmiş olup ilk uçuşunu 8 Şubat 1948 tarihinde gerçekleştirdi ve 1949'da hizmete girdi.[1]
Teknik özellikler (La-15)
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça:[3]
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 9.563 m
- Kanat açıklığı: 8.83 m
- Yükseklik: 3.8 m
- Kanat alanı: 16.167 m²
- Boş ağırlık: 2,575 kg
- Motor: 1 × Klimov RD-500 turbojet
- Silahlar:
- 3 × 23 mm NS-23 top
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]
FMA IAe 33 Pulqui II
Mikoyan-Gureviç MiG-15
North American F-86 Sabre- Republic F-84F Thunderstreak
- Yakovlev Yak-25 (1947)
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Lavoçkin La-15 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- ^ a b c d e f g Gordon, Yefim. Lavochkin's Last Jets. Red Star. 32. Hinkley: Midland publishing. ISBN 1-85780-253-5.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 2 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2018.
- ^ Gordon, Yefim. Lavochkin's Last Jets. Midland Publishing. Hinkley. 2007. 1-85780-253-5