LMFP pili - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Özellikler
  • 2 Tarih
  • 3 Zorluklar
  • 4 Kaynakça

LMFP pili

  • English
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bu madde, öksüz maddedir; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. Lütfen ilgili maddelerden bu sayfaya bağlantı vermeye çalışın. (Haziran 2023)

Lityum manganez demir fosfat (LMFP) pil, katot bileşeni olarak manganez içeren bir lityum demir fosfat pildir (LFP). 2023 itibarıyla birden fazla şirket LMFP pilleri ticari kullanım için hazırlıyordu.[1] Satıcılar, LMFP pillerinin üstün performans elde ederken LFP ile maliyet açısından rekabet edebileceğini iddia ediyor.[2]

Özellikler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Çinli şirket Gotion, 240 Wh/kg (525 Wh/l) güç enerjisi yoğunluğuna ve 1800-4000 devirlik bir süreye ulaştığını iddia ediyor. Paket düzeyinde ağırlık enerji yoğunluğu 190 Wh/kg'dır.[1]

Tarih

[değiştir | kaynağı değiştir]

2014 yılında BYD, 2015 yılında araçlarında LMFP pilleri sunma niyetini açıkladı. 2023 itibarıyla piller serbest bırakılmamıştı.[3]

2022'de Gotion, bazı yerel muhalefete rağmen ABD'nin Michigan eyaleti ile eyaletin kuzey kesiminde büyük bir pil fabrikası inşa etmek için bir teşvik paketi üzerinde anlaşmaya vardı.[1]

Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), M3P piliyle 2023'te pilleri sevk etmeyi planladığını duyururken, BYD, Sunwoda ve Eve Energy de LMFP pillerini ticarileştiriyor.[2]

Zorluklar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Teknolojinin ticarileştirilmesi, yüksek sıcaklıklarda manganez çözünmesini azaltmayı, iletkenliği ve sıkıştırma yoğunluğunu, granülasyon teknolojisini ve elektrolit katkı maddelerini artırmayı içeriyordu.[1]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c d Steve (20 Mayıs 2023). "Gotion Introduces LMFP Battery With Energy Density Of 240 Wh/Kg". CleanTechnica (İngilizce). 22 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2023. 
  2. ^ a b Phate (12 Temmuz 2022). "CATL said to mass produce LMFP batteries within this year". CnEVPost (İngilizce). 23 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2023. 
  3. ^ "Report: BYD to begin production of lithium manganese iron phosphate batteries for EVs in 2015". Green Car Congress. 24 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mayıs 2023. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=LMFP_pili&oldid=35253624" sayfasından alınmıştır
Kategori:
  • Lityum iyon piller
Gizli kategori:
  • Öksüz maddeler Haziran 2023
  • Sayfa en son 22.19, 22 Nisan 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
LMFP pili
Konu ekle