LAK-17 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Tasarım ve geliştirme
  • 2 Varyantlar
  • 3 Özellikleri (LAK-17B)
  • 4 Kaynakça
  • 5 Dış bağlantılar

LAK-17

  • Deutsch
  • English
  • Français
  • İtaliano
  • Lietuvių
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
LAK-17
TürüPlanör
Ulusal köken Litvanya
ÜreticiSportinė Aviacija
TasarımcıLitvanya Havacılık Kulübü
İlk uçuş9 Temmuz 1992 Bunu Vikiveri'de düzenleyin
DurumuÜretimde (2015)

LAK-17, Litvanya Havacılık Kulübü (Litvanca: Lietuviškos aviacinės konstrukcijos veya LAK) tarafından tasarlanan ve Sportinė Aviacija tarafından üretilen Litvanya yapımı tek kişilik planör.

Tasarım ve geliştirme

[değiştir | kaynağı değiştir]
LAK-17bt gövdesi ve motoru

LAK-17, JAR-22'nin hizmet kategorisinin gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.[1] T-kuyruğu ve kompozit kanatları, tek koltuğu, kapatılabilir ana iniş takımı ve üst kanat yüzeyinde hava frenleri vardır.[1] Kanat, köklerinde LAP92-130/15 ile uçlarında LAP-92-150/15'in bir kombinasyonudur. LAK-17, kanat ve kanatçıktaki tanklarda su depolar.[1] LAK-17A modeli, Kasım 1994'te Litvanya Sivil Havacılık Kurumu tarafından onaylandı.[1] Gelişmiş kanatları olan yeni bir varyant LAK-17B olarak adlandırıldı.[2] Tüm varyantların 15 metre kanat açıklığı vardır ancak isteğe bağlı olarak 18 metreye yükseltilmiş bir kanat açıklığı seçeneği de vardır.[1][2]

LZ Design'daki Sloven mühendisler, LAK-17 için elektrikli bir motor geliştirmiştir. Başlangıçta 0,9 metre bir pervaneye sahipti ancak son versiyonlarda 1 metrelik bir pervane vardır.[3][4]

Varyantlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
LAK-17A
İlk model, 15 veya 18 metrelik kanat açıklığıyla planör.[5]
LAK-17AT
Solo 2350 iki silindirli, hava soğutmalı iki zamanlı geri çekilebilir motor ile LAK-17A'nın motorlu versiyonu.[1]
LAK-17A FES
Ön elektrikli destekleyicili LAK-17A modeli.[3]
LAK-17B
Kanatları geliştirilmiş varyant.[2]
LAK-17BT
LAK-17B'nin motorlu versiyonu.[2]
LAK-17B FES
Önden elektrik destekli LAK-17B modeli.[4]

Özellikleri (LAK-17B)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Veri kaynağı [2]

Genel özellikler

  • Mürettebat: bir
  • Kapasite: 188 kg (414 lb)
  • Uzunluk: 6,53 m (21 ft 5 in)
  • Kanat açıklığı: 15,00 m (49 ft 2 in)
  • Yükseklik: 1,29 m (4 ft 3 in)
  • Kanat alanı: 9,06 m2 (97 ft2)
  • Açıklık oranı: 24,63
  • Boş ağırlık: 245 kg (540 lb)
  • Brüt ağırlık: 500 kg (1.102 lb)

Performans

  • Maksimum sürat: 275 km/sa (171 mph, 149 kn)
  • Maksimum süzülme oranı: 45
  • Alçalma oranı: 0,53 m/s (104 ft/dak)

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ a b c d e f European Aviation Safety Agency Type Certificate Data Sheet A.083 28 Temmuz 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
  2. ^ a b c d e LAK-17B
  3. ^ a b "Front Electric Sustainer". 11 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Nisan 2020. 
  4. ^ a b "LAK-17 FES". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Nisan 2020. 
  5. ^ LAK-17A

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta LAK-17 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • Resmî site Vikiveri ögesini düzenle
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=LAK-17&oldid=36362610" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Planörler
  • Elektrikli hava araçları
  • LAK uçakları
Gizli kategoriler:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Türkçe Vikipedi ile Vikiveride aynı resim olan maddeler
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • Sayfa en son 18.54, 8 Kasım 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
LAK-17
Konu ekle