Kawasaki Ki-96
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Temmuz 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
| Kawasaki Ki-96 | |
|---|---|
 Kawasaki Ki-96'nın üçüncü prototipi | |
| Türü | Ağır avcı |
| Ulusal köken |  Japonya |
| Üretici | Kawasaki Kōkūki Kōgyō K.K. |
| İlk uçuş | Eylül 1943 |
| Üretim sayısı | 3 |
Kawasaki Ki-96, İkinci Dünya Savaşı'nda üretilen tek kişilik, çift motorlu bir Japon ağır avcı uçağıydı. Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri'nin Kawasaki Ki-45'lerinin yerini alması amaçlanmıştır. Ancak, benimsenmemiş ve sadece üç adet prototip üretilmiştir.
Tasarımı ve Geliştirilmesi
[değiştir | kaynağı değiştir]Kawasaki Ki-45'in başarısı, Kawasaki'nin Ağustos 1942'de bu uçağın geliştirilmiş bir varyantını geliştirmeye başlamasına neden oldu. Ki-45 gibi, önerilen tasarım da iki koltuklu, çift motorlu bir avcı uçağıydı fakat daha büyük ve daha güçlü motorların kullanılması düşünülmüştü. Aralık 1942'de Koku Hombu (Japon İmparatorluk Ordusu Havacılık Bürosu) bu tasarıma ilgi gösterdi, ancak Kawasaki'den uçağı tek kişilik avcı uçağı olarak tamamlamasını istedi. Bu nedenle ilk prototip üretilirken dönüştürülmek zorunda kalındı ve iki kişilik uçak için tasarlanan büyük kanopi değiştirilmedi ve bu prototip Eylül 1943 tarihinde havalandı. Diğer iki prototip, baştan tek kişilik daha küçük bir kanopi ile üretildi.
Tahminleri aşan performans sergilemesine ve mükemmel seyir kontrolüne rağmen, Japon Ordusu'nun gereksinimleri tekrar iki kişilik bir avcı uçağı olarak değiştirildi, bu nedenle Ki-96'nın geliştirilmesi durmuş oldu. Ancak Ki-96'nın kanatları ve kuyruk ünitesi, Ki-102 iki kişilik ağır avcı uçağının yapısının bir temelini oluşturacaktı.
Teknik Özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Genel Özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 11,45 m (37 ft 7 inç)
- Kanat açıklığı: 15,57 m (51 ft 1 inç)
- Yükseklik: 3,7 m (12 ft 2 inç)
- Kanat alanı: 34m² (370 sq ft)
- Kanat profili: kök: NACA 24015; uç: NACA 23010
- Boş ağırlık: 4,550 kg (10,031 lb)
- Brüt ağırlık: 6.000 kg (13,228 lb)
- Motor: 2 × Mitsubishi Ha112-II 14 silindirli hava soğutmalı radyal motorlar, her biri 1.125 kW (1.509 hp)
- Pervane: 3 palli sabit hızlı pervaneler
Performans
[değiştir | kaynağı değiştir]- Maksimum hız: 6.000 m'de (19.685 ft) 600 km/sa (370 mph, 320 kn)
- Menzil: 1.600 km (990 mi, 860 nmi)
- Servis tavanı: 11.500 m (37.700 ft)
- Yüksekliğe ulaşma süresi: 6.000 m (19.685 ft) 6 dakikada
- Güç/kütle: 0,38 kW/kg (0,23 hp/lb)
Teçhizat
[değiştir | kaynağı değiştir]Silahlar: 1 × 37 mm (1.46 inç) Ho-203 topu, 2 × 20 mm Ho-5 topu.