Kaster açısı - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Kaster açısı

  • Azərbaycanca
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Українська
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
θ tekerlek açısıdır, kırmızı çizgi pivot çizgisidir ve gri alan lastiktir.
Bir yarış arabasının ön süspansiyonu, kaster açısı üst ve alt rotil arasındaki çizgiden oluşur.
Aşırı kaster açısı olan tırmık çatallı bir chopper motosiklet.

Tekerlek açısı[1] veya kastor açısı,[2] araba, motosiklet, bisiklet, diğer araç veya bir gemide, aracın yanından görüldüğü gibi tekerleğin direksiyon ekseninin yönlendirilen dikey ekseninden açısal yer değiştirmesidir. Çift bilyalı mafsal süspansiyonlu bir arabadaki direksiyon ekseni, üst bilyalı mafsalın merkezinden alt bilyalı mafsalın merkezine veya king pimli araçlar için king piminin merkezinden geçen hayali bir hattır.

Kaster, tekerleğin hareket yönü ile hizalanmasına neden olur ve bu, tekerlek yer değiştirmesi veya tekerlek açısı ile gerçekleştirilir. Tekerlek dönüşü, alışveriş arabası sepetinin ön tekerleklerinde olduğu gibi direksiyon eksenini tekerlek dönüş ekseninin önüne hareket ettirir. Kaster açısı, direksiyon eksenini dikeyden hareket ettirir.[3] Eğer kaster sola hareket ederse pozitif; sağa hareket ederse negatif kaster açısı olur.

Taslak madde  Bu madde bir taslaktır. Bu maddeyi geliştirerek veya özelleştirilmiş taslak şablonlarından birini koyarak Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Merriam Webster Dictionary". 21 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Aralık 2009. caster n : the slight usually backward tilt from vertical of the axis of the steering mechanism of an automobile for giving directional stability to the front wheels 
  2. ^ Oxford English Dictionary (2. bas.). Oxford University Press. 1989. castor angle, the angle at which the steering-head of the front wheels of a motor vehicle is set 
  3. ^ Learn Camber, Caster, and Toe, COME AND DRIVE IT, 6 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi5 Ocak 2021 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kaster_açısı&oldid=35953438" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Taslak
  • Otomotiv direksiyon teknolojileri
  • Sayfa en son 14.24, 30 Ağustos 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Kaster açısı
Konu ekle