De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

DHC-6 Twin Otter
DHC-6 Twin Otter
	St. Barthelemy Havalimanına inen DHC-6-300 Twin Otter
Türü	Genel maksat
Ulusal köken	Kanada
Üretici	De Havilland Canada, Viking Air
İlk uçuş	20 Mayıs 1965
Hizmete giriş	1966
Durumu	Hizmette
Üretim aralığı	1965–1988 (Series 100–300); 2008–günümüz (Series 400)
Üretim sayısı	Aralık 2019: 985; (844 DHC, 141 Viking)

de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter veya Viking Air DHC-6 Twin Otter, de Havilland Canada şirketi tarafından geliştirilen ve şu anda Viking Air tarafından üretilen 19 yolcu taşıyabilen genel maksat uçağıdır. Uçağın sabit üç tekerlekli alt takımı, STOL (Kısa Kalkış ve İniş) yetenekleri, twin turboprop motorları ve yüksek tırmanma oranı, onu başarılı bir banliyö yolcu uçağının yanı sıra bir kargo ve tıbbi tahliye uçağı haline getirdi. Buna ek olarak, Twin Otter ticari paraşütle atlama operasyonlarında popüler olmuştur ve Birleşik Devletler Ordusu Paraşüt Ekibi ve Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri 98. Uçan Eğitim Filosu tarafından kullanılmaktadır.

Teknik özellikler (DHC-6-400)

Kaynakça:^[2]

Mürettebat: 1-2
Uzunluk: 15,77 m
Kanat açıklığı: 19,81 m
Yükseklik: 5,94 m
Kanat alanı: 39 m²
Boş ağırlık: 3221 kg
Azami kalkış ağırlığı: 5670 kg
Motor: 2 × P&WC PT6A-34 (750 hp)

Ayrıca bakınız

Kaynakça

^ Mike Ody, Erik Johannesson, Ian Macintosh and Neil Aird (August 2019). "Twin Otter Archive". 15 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi.
^ "Twin Otter Series 400" (PDF). Viking Aircraft. 7 Temmuz 2015. 7 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

National Air Force Museum of Canada

[1] Mike Ody, Erik Johannesson, Ian Macintosh and Neil Aird (August 2019). "Twin Otter Archive". 15 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi.

[2] "Twin Otter Series 400" (PDF). Viking Aircraft. 7 Temmuz 2015. 7 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi.

[1]

[2]