De Dion-Bouton - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Galeri

De Dion-Bouton

  • مصرى
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Suomi
  • Français
  • Galego
  • İtaliano
  • Lietuvių
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Русский
  • Simple English
  • Svenska
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Otomobil markası
Kurulduğu ülkeFransa
KurucusuKont Albert De Dion
Georges Bouton
Adının kaynağıKurucularının soy isimleri

De Dion-Bouton, seri üretim fikrini ilk ortaya atan Fransız firmasıdır. Jules-Albert de Dion ve çilingir Georges Bouton tarafından kurulmuştur.

En eski çalışan modeli 1884 yılında yapılmıştır. Fransa'da, Kont Albert De Dion için üretilen otomobil saatte 60,8 kilometre hız yapıyor, uzunluğu 2,75 metre, ağırlığı ise 951 kilo. Çalışması için gerekli buharı 45 dakikada toplayan aracın üretim kararı 1881'de Henry Ford ilk otomobilini üretmeden 12 yıl önce alındı.

Aynı modeli defalarca üreterek otomobillerin daha ucuza geleceğini Albert De Dion ortaya atmış ve arabalarının herkes tarafından kullanılması için uğraşmış ama başaramamıştır. Otomobillerin geleceğinin buhar gücünde yattığı konusunda yanılgı içinde kalmışlardır. Buhar gücüyle çalışan bir otomobille 1894 yılında Paris-Rouen büyük yarışına katılmışlar Panhard ve Peugeot marka araçları geride bırakarak birinci gelmişlerdir. Fakat otomobillerinin motoru ateşlemeli olmadığından diskalifiye olmuşlardır. 1903 yılında rakiplerinden çok daha ucuza mal ettiği ve "Kadınlar için kullanımı son derece rahat bir otomobil. Dayanıklı, güzel, seçkin, tasarruflu. Doktorlar, noterler ve seyahat eden tüccarlar için ideal." yazılı broşürle satmaya çalıştığı iki silindirli 846 cm3 hacmindeki Q modelini piyasaya çıkarmışlardır. Aracın motoru eski Daimler temel alınarak yapılmış ama iki katı hızda çalışacak şekilde tasarlanmıştı.

Galeri

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Vis à Vis, 1899
    Vis à Vis, 1899
  • De Dion Bouton, 1884
    De Dion Bouton, 1884
Wikimedia Commons'ta De Dion-Bouton ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • NKC: ph448236
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=De_Dion-Bouton&oldid=35152078" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Fransa merkezli otomotiv şirketleri
  • Fransa'nın ekonomi tarihi
  • Eski otomobil üreticileri
  • 1880'ler otomobilleri
  • 1890'lar otomobilleri
  • 1900'ler otomobilleri
  • 1910'lar otomobilleri
  • 1920'ler otomobilleri
  • 1930'lar otomobilleri
  • 1883'te kurulan şirketler
  • 1932'de kapanan şirketler
  • Fransa merkezli raylı taşıt imalatçıları
Gizli kategoriler:
  • Commons kategori bağlantısı Vikiveri'de tanımlı olan sayfalar
  • NKC tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 21.12, 26 Mart 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
De Dion-Bouton
Konu ekle