Citroën
 2022'den beri kullanılan logo | |
| Tip | Alt şirket |
|---|---|
| Endüstri | Otomotiv |
| Kuruluş | 4 Haziran 1919) |
| Kurucu | André Citroën |
| Genel merkezi | Poissy, Fransa[1] |
| Önemli kişiler | Xavier Chardon (CEO) |
| Ürün | Otomobil |
| Sahibi | Stellantis |
| Çalışan sayısı | 13.900[2] |
| Web sitesi | citroen.com.tr |
Citroën (Fransızca telaffuz: [si.tʁɔ.ˈɛn]), merkezi Fransa'nın Poissy şehrinde bulunan bir otomobil üreticisidir. Şirket, André Citroën tarafından 4 Haziran 1919'da kurulmuştur.
1976 yılında Peugeot'un %89,95 hissesini satın almasıyla PSA Grubu'nun bir parçası olan Citroën, 2021'den itibaren Stellantis'in mülkiyetine geçmiştir.[3] Şirketin merkezi 2021'den bu yana Saint-Ouen-sur-Seine'deki Stellantis Poissy Fabrikası'nda yer almakta olup, araştırma ve geliştirme birimleri Vélizy-Villacoublay, Poissy, Carrières-sous-Poissy ve Sochaux-Montbéliard'da faaliyet göstermektedir.
Citroën 1934 yılında Traction Avant modeli ile yenilikçi teknolojideki itibarını sağlamıştır.[4] Araç önden çekiş ve dört tekerlek bağımsız süspansiyona sahip olarak seri üretilen dünyanın ilk otomobili olmasının yanı sıra ayrı bir şasi kullanılmadan, aracın gövdesini ana taşıyıcı yapı olarak kullanan monokok (unibody) tasarımıyla da bir ilke imza atmıştır.[5]
1954 yılında Citroën dünyanın ilk hidropnömatik otomatik seviye ayarlayan süspansiyon sistemini üretmiştir.[6] Bunu takiben 1955'te modern disk frenlere sahip seri üretilen ilk otomobil olan devrim niteliğindeki DS modeli piyasaya sürülmüştür. 1967 yılında ise bazı modellerde virajlı yollarda görüşü artıran döner farlar tanıtılmıştır. Bu araçlar üç kez Avrupa'da Yılın Otomobili de dahil olmak üzere çeşitli ulusal ve uluslararası ödüller kazanmıştır.
Citroën, Türkiye'ye ilk olarak 1993'te İhlas Holding ve Bayraktar Holding distribütörlüğünde ithal edilmeye başlanmış ve 1997'te Bayraktar Grubu, İhlas Motor'un Citroën ve Subaru'daki tüm hisselerini satın alarak markanın tek sahibi olmuştur.
Modeller
[değiştir | kaynağı değiştir]Güncel modeller
[değiştir | kaynağı değiştir]| Model | Tanıtım yılı | Güncel model | Segment | Kasa tipi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tanıtım yılı | Güncelleme | |||||
| Hatchback | ||||||
_DSC_8020.jpg)
|
C3/e-C3 | 2002 | 2024 | B | 5 kapılı hatchback | |
.jpg)
|
C3 (CC21) | 2021 | 2021 | B | 5 kapılı hatchback | |
|
C4/e-C4 | 2004 | 2020 | 2025 | C | 5 kapılı hatchback |
| Sedan/liftback | ||||||
|
C4 X/e-C4 X | 2022 | 2022 | 2025 | C | 4 kapılı sedan |
| Station Wagon | ||||||
|
C5 X | 2021 | 2021 | D | 5 kapılı station wagon | |
| SUV/Crossover | ||||||
|
Basalt | 2024 | 2024 | B | 5 kapılı Coupe SUV | |
_DSC_0591.jpg)
|
C3 Aircross | 2010 | 2024 | B | 5 kapılı SUV | |
.jpg)
|
C3 Aircross (CC24) | 2023 | 2023 | B | 5 kapılı SUV | |
|
C5 Aircross | 2017 | 2025 | C | 5 kapılı SUV | |
| Pedallı araba | ||||||
_Auto_Zuerich_2025_DSC_2988.jpg)
|
Ami | 2020 | 2020 | 2025 | Q | 2 kapılı dört tekerlekli araç |
| MPV/Minivan | ||||||
|
SpaceTourer/e-SpaceTourer | 2015 | 2015 | 2023 | M | 5 kapılı Büyük MPV |
_%E2%80%93_f_07072024.jpg)
|
Berlingo/e-Berlingo | 1996 | 2018 | 2023 | M | 5 kapılı MPV/LAV |
| Furgon | ||||||
.jpg)
|
Berlingo | 1996 | 2018 | 2023 | M | 4/5 kapılı panelvan
5 kapılı LAV |
_DSC_7801.jpg)
|
Jumpy | 1994 | 2015 | 2023 | M | 4/5 kapılı panelvan
4/5 kapılı minibüs |
_DSC_8018.jpg)
|
Jumper | 1993 | 2006 | 2024 | M | 3/4 kapılı panelvan/minibüs |
Fabrikalar
[değiştir | kaynağı değiştir]Kendi fabrikaları
- Arjantin (El Palomar, Buenos Aires): C4 Lounge (2013–2021), Berlingo
- Brezilya (Porto Real): C4 Cactus, C3
- Fransa (Mulhouse): DS 4 (2010–2018), DS 7
- Fransa (Poissy): DS 3
- Fransa (Rennes): C5 Aircross
- Fransa (Sochaux): DS 5 (2011–2018)
- Portekiz (Mangualde): Berlingo
- Slovakya (Trnava): C3
- İspanya (Madrid): C4 Cactus
- İspanya (Zaragoza, Opel): C3 Aircross
- İspanya (Vigo): Berlingo First, Berlingo, Xsara Picasso, C4 Picasso / C4 Grand Picasso, C-Elysee
- Türkiye (Bursa, Tofaş): Nemo (2007–2017)
Ortak girişim veya üçüncü taraf fabrikalarda üretilen modeller
- Çin (Shenzhen, Chang’an-PSA JV): DS 5LS, DS 6WR
- Çin (Vuhan, Dongfeng Peugeot-Citroën JV): C-Elysee, C3 L, Xsara Picasso, C4 L, C5
- Çekya (Kolín, Toyota/PSA JV): C1
- Fransa (Valenciennes, Sevel Nord, PSA/Fiat JV): Jumpy/Dispatch
- Hindistan (Tiruvallur, PSA/CK Birla JV): C3, C3 Aircross, C5 Aircross, Basalt
- Endonezya (Purwakarta): ë-C3
- İtalya (Val di Sangro, Sevel Sud, PSA/Fiat JV): Jumper/Relay
- Japonya (Kurashiki, Okayama, Mitsubishi): C-Zero
- Rusya (Kaluga, PSA/Mitsubishi JV): C4, C-Crosser
- İran (Kaşan, SAIPA-Citroën JV): C3, C3xr, C4
- Türkiye (Karsan): Berlingo
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Saint-Ouen retrouve son fleuve, la Seine". l'Humanité (Fransızca). 28 Ekim 2006. 30 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi.
La mort lente des petites entreprises, la délocalisation des plus importantes ont transformé Saint-Ouen. Il ne reste en centre-ville que l'usine Citroën
- ^ "The Company". citroen.com. 11 Mayıs 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Eylül 2007.
- ^ Peugeot Motion and Emotion, Corporate interactive history, Undated. Retrieved: 9 April 2012.
- ^ Classic Car: The Definitive Visual History. DK. 2 Mayıs 2011. s. 40. ISBN 978-0756671679.
- ^ Reynolds, John (25 Ağustos 2006), André Citroën: Engineer, Explorer, Entrepreneur (revised bas.), J H Haynes & Co Ltd., inside cover, ISBN 978-1844253203
- ^ "Driven: Citroën Berlingo Multispace"
. The Daily Telegraph. 26 Temmuz 2012. 12 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Haziran 2014.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Citroën ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur
- Citroën Resmi Web Sitesi19 Şubat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Citroën World
- TR Citroën 7 Ekim 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
