Bouvet (zırhlı)

	; Fransız zırhlısı Bouvet
Tarihçe
Fransa
Adı	Bouvet
Adının geldiği yer/kişi	François Joseph Bouvet
İnşa eden	Lorient
Kızağa konuluşu	16 Ocak 1893
Denize indirilişi	27 Nisan 1896
Görevlendirme	Haziran 1898
Akıbet	Çanakkale Deniz Savaşı esnasında 18 Mart 1915'te battı
Genel karakteristik
Tipi	Ön dretnot zırhlı
Deplasman	12.200 t (12.007 emperyal ton)
Uzunluk	122,4 m (401 ft 7 in) (loa)
Genişlik	21,4 m (70 ft 3 in)
Su çekimi	8 m (26 ft 3 in)
Kurulu güç	32 × Belleville kazan; 14.000 CV (14.000 ihp);
İtme gücü	3 × üçlü genleşme; 3 × vida pervane;
Hız	18 kn (33 km/sa; 21 mph)
Menzil	9 knot (17 km/sa; 10 mph) hızda 3.000 deniz mili (5.600 km; 3.500 mi)
Kişi kapasitesi	31 subay; 591 denizci;
Silah donanımı	2 × 305mm/40 Modèle 1893 top; 2 × Canon de 274 modèle 1887/1893 top; 8 × Canon de 138 mm Modèle 1893 donanma topu; 8 × Canon de 100 mm Modèle 1891 top; 12 × QF 3-pounder Hotchkiss top; 8 × 37 mm (1,5 in) 1-pounder top; 4 × 450 mm (18 in) torpido tüpü; 20 × deniz mayını;
Zırh	Kemer: 120-400 mm (4,7-15,7 in); Taret: 370 mm (15 in); Zırhlı kule: 320 mm (13 in); Güverte: 70 mm (2,8 in);

Bouvet, 1890'larda inşa edilen Fransız Donanması'nın ön dretnot zırhlısıydı. Birleşik Krallık'ın Royal Sovereign sınıfına cevaben sipariş edilen ve birbirine genel hatlarıyla benzeyen beş zırhlıdan (Charles Martel Jauréguiberry, Carnot ve Carnot ile birlikte) oluşan bir grubun parçasıydı. Bouvet, inşa edilecek grubun son gemisiydi ve tasarımı Charles Martel'inkine dayanıyordu. Yarı kardeşleri gibi, tekli taretlerde iki 305 mm ve iki 274 mm toptan oluşan bir ana bataryaya sahipti. En yüksek hızı olan 18 knot (33 km/sa; 21 mph), onu döneminde dünyanın en hızlı zırhlılarından biri yapıyordu. Bouvet, inşa edilen beş zırhlı arasında en başarılı tasarımı olandı ve sonraki Charlemagne sınıfı için temel olarak kullanıldı. Bununla birlikte, 1915'te istikrarını azaltan ve batmasına katkıda bulunan tasarım kusurlarından muzdaripti. 18 Mart 1915'te Çanakkale Deniz Savaşı esnasında Osmanlı mevzilerine saldırırken 8 top mermisi isabeti aldı, ancak önemli hasar görmedi. Geri çekilmek için dönüş manevrası esnasında bir mayına çarptı ve iki dakika içerisinde battı. 718 kişilik mürettebatından yalnızca 75'i kurtuldu.

Gemi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

Tarihçe
Fransız zırhlısı Bouvet
Fransa
Adı	Bouvet
Adının geldiği yer/kişi	François Joseph Bouvet
İnşa eden	Lorient
Kızağa konuluşu	16 Ocak 1893
Denize indirilişi	27 Nisan 1896
Görevlendirme	Haziran 1898
Akıbet	Çanakkale Deniz Savaşı esnasında 18 Mart 1915'te battı
Genel karakteristik
Tipi	Ön dretnot zırhlı
Deplasman	12.200 t (12.007 emperyal ton)
Uzunluk	122,4 m (401 ft 7 in) (loa)
Genişlik	21,4 m (70 ft 3 in)
Su çekimi	8 m (26 ft 3 in)
Kurulu güç	32 × Belleville kazan 14.000 CV (14.000 ihp)
İtme gücü	3 × üçlü genleşme 3 × vida pervane
Hız	18 kn (33 km/sa; 21 mph)
Menzil	9 knot (17 km/sa; 10 mph) hızda 3.000 deniz mili (5.600 km; 3.500 mi)
Kişi kapasitesi	31 subay 591 denizci
Silah donanımı	2 × 305mm/40 Modèle 1893 top 2 × Canon de 274 modèle 1887/1893 top 8 × Canon de 138 mm Modèle 1893 donanma topu 8 × Canon de 100 mm Modèle 1891 top 12 × QF 3-pounder Hotchkiss top 8 × 37 mm (1,5 in) 1-pounder top 4 × 450 mm (18 in) torpido tüpü 20 × deniz mayını
Zırh	Kemer: 120-400 mm (4,7-15,7 in) Taret: 370 mm (15 in) Zırhlı kule: 320 mm (13 in) Güverte: 70 mm (2,8 in)