Borçka Köprüsü
Borçka Köprüsü, Borçka Kırmızı Demir Köprü, Borçka Çelik Köprüsü, Borçka Demir Köprü,[1] Perçinli Kemer Köprü, Borçka Merkez Asma Demir Köprü[2] veya Borçka Merkez Asma Çelik Köprü,[3] Artvin'in Borçka ilçesinde konumlanmış bir demir asma köprüdür.
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Köprü, eskiden Rusların yaptığı ve bir taşkın sırasında köprünün olduğu yere, 1933 yılında yapılmaya başlandı. Temel atılırken önceki köprünün yıkılmamış iki kenar ayağından faydalanıldı. Köprünün yapımından Alman mühendisler çalıştı. Köprü, 23 Temmuz 1935 tarihinde dönemin başbakanı İsmet İnönü'nün katılımıyla açıldıysa da, köprüye yapılan eklemeler 1936 tarihine kadar devam etti. Köprü, Skoda fabrikasında 68.400 liraya yaptırıldı. Köprü ayakların sağlamlaştırılması ve ahşap döşemeler için ekstradan 7.200 lira harcandı.
Özellikleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Çoruh'un üzerindeki köprü 113.89 metre açıklığındadır.[4] Yapıldığı tarihte Türkiye'de açıklığı en fazla olan köprüydü. Köprünün kemeri 15.75 metre yüksekliğindedir. 240 ton demirden yapılan köprünün döşemesinde ise ahşap malzeme kullanılmıştır. Köprünün genişliği ise 4.5 metredir. Köprünün yapımında Langer kirişi sistemi uygulanmıştır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Gülşen Makar (4 Haziran 2023). "87 Yıllık Demir Köprü". artvingazeteleri.com. 5 Haziran 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2024.
- ^ "Borçka Merkez Asma Demir Köprü". artvinden.com. 7 Ekim 2017. 4 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2024.
- ^ "Borçka Merkez Asma Çelik Köprü - Artvin". kulturportali.gov.tr. 4 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2024.
- ^ "Tarihi Borçka Çelik Köprüsü" (PDF). uab.gov.tr. 2023. 4 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Şubat 2024.