Boeing 747-8 - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Boeing 747-8

  • Afrikaans
  • العربية
  • Asturianu
  • Беларуская
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Eesti
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Galego
  • Magyar
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 日本語
  • 한국어
  • Lietuvių
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Sesotho sa Leboa
  • Occitan
  • Polski
  • Português
  • Русский
  • Simple English
  • Slovenčina
  • Slovenščina
  • Српски / srpski
  • Sesotho
  • ไทย
  • Українська
  • Tiếng Việt
  • 中文
  • 粵語
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
B747-8 Kalkışta

Boeing 747-8, Boeing Commercial Airplanes tarafından geliştirilen 747'nin en yeni ve en büyük çeşidi olan geniş gövdeli bir uçaktır. 747-400'ü piyasaya sürdükten sonra Boeing, daha büyük 747 versiyonlarını Airbus A380'e alternatif olarak gördü. İlk 300 uçağın piyasaya tahmini sürümü için 14 Kasım 2005 olarak belirlendi. İlk 747-8F kargo uçağı ilk uçuşunu 8 Şubat 2010'da gerçekleştirdi ve yolcu versiyonu 747-8I Intercontinental 20 Mart 2011 tarihinde onu takip etti. Kargo versiyonu ilk olarak Ekim 2011'de servise girdi ve uçak Haziran 2012'de ticari hizmete başladı.

Gövdesi eski versiyonlarına göre 18 ft (5.6m) uzatılarak 250 ft (76,3m) olmuştur. Böylece ilk olarak 2020'de uçan 777X-9 servise girene kadar en uzun uçak unvanını elinde tutmakta. Temel yapısını korurken, kanat daha kalın ve daha derin tasarlanmıştır, tırmık kanat uçlarıyla daha geniş olması sağlanmıştır. Bu sayede daha fazla yakıt tutar. 787 Dreamliner'in eskisine göre daha verimli General Electric GEnx turbofan motorundan güç alan uçağın maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) 975.000 lb (442 t)'e yükselerek en ağır Boeing uçağı olmuştur. Freighter (kargo) versiyonu daha kısa bir üst güverteye sahiptir ve 4.120 nm'nin üzerinde (7.630 km), 137 t (302.000 lb) yük taşıyabilir. Yolcu versiyonu ise, 7,790 nm (14,430 km) üzerinde tipik bir üç sınıflı konfigürasyonda 467 yolcu taşıyabilir. Ağustos 2019 itibarıyla, 107 nakliye şirketi ve 47 yolcu uçağı olmak üzere 154 teyitli siparişi vardır[1]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "747 Model Orders and Deliveries summary" 28 Eylül 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Boeing, December 2019. Retrieved January 27, 2020.
  • g
  • t
  • d
Boeing 7x7 uçak üretim zaman çizelgesi, 1955-günümüz
1950'ler 1960'lar 1970'ler 1980'ler 1990'lar 2000'ler 2010'lar
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Boeing 707
Boeing 720
Boeing 717 (MD-95)
Boeing 727
Boeing 737 Orijinal Boeing 737 Classic Boeing 737 NG Boeing 737
Boeing 747 (Boeing 747SP) Boeing 747-400 747-8
Boeing 757
Boeing 767
Boeing 777 Boeing 777X
Boeing 787
  = Dar gövde   = Geniş gövde
  • g
  • t
  • d
Boeing uçakları
Yolcu uçağı
Piston motorlu
  • 40A
  • 80
  • 221
  • 247
  • 307
  • 314
  • 377
Jet motorlu
  • 367-80
  • 707/720
  • 717
  • 727
  • 737
    • 737 Classic
    • 737 NG
    • 737 MAX
  • 747
    • 747SP
    • 747-400
    • Dreamlifter
    • 747-8
  • 757
  • 767
  • 777
  • 787
  • Boeing Business Jet
Geliştirilmekte
  • 777X
Önerilen
  • Y1
  • Y3
  • New Midsize Airplane
Geliştirilmeyen
  • 2707
  • 7J7
  • New Large Airplane
  • Sonic Cruiser
Sivil eğitim/
Yardımcı uçak
  • B-1
  • 6
  • 6D
  • 7
  • 8
  • 40
  • 64
  • 81
  • 95
  • 200 Monomail
  • 203
  • 204
  • 213 Totem
  • 221 Monomail
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_747-8&oldid=35424311" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Boeing 747
  • Yolcu uçakları
  • Jet uçakları
Gizli kategori:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 15.26, 1 Haziran 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Boeing 747-8
Konu ekle