Biyel kolu - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Üretimi

Biyel kolu

  • العربية
  • Azərbaycanca
  • Беларуская
  • Български
  • བོད་ཡིག
  • Català
  • کوردی
  • Čeština
  • Dansk
  • Deutsch
  • English
  • Esperanto
  • Español
  • Eesti
  • Euskara
  • فارسی
  • Suomi
  • Français
  • Galego
  • Հայերեն
  • Bahasa Indonesia
  • Ido
  • İtaliano
  • 日本語
  • ქართული
  • Қазақша
  • 한국어
  • Кыргызча
  • Lëtzebuergesch
  • മലയാളം
  • မြန်မာဘာသာ
  • Nederlands
  • Norsk bokmål
  • Polski
  • Português
  • Română
  • Русский
  • Slovenčina
  • Slovenščina
  • Svenska
  • ไทย
  • Українська
  • اردو
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Biyel kolu
SistemiKrank sistemi
Kullanıldığı yerlerİçten yanmalı motorlar
Dıştan yanmalı motorlar
Pompalar
Kompresörlerler
Buharlı lokomotifler
BileşenleriPiston
Krank mili

Biyel kolu, pistonla krank milini birbirine bağlayan parçadır. Bir ucu perno yardımıyla pistona ve diğer ucu veya büyük tarafı ise krank pimi ile krank miline bağlanan biyel kolları, pistonun silindir içinde yaptığı eksenel hareketi dönme hareketine çevirerek krank milinin dönmesini sağlar. Motorun piston pernosu ile birlikte mekanik olarak en çok yüklenen parçalarındandır.

Üretimi

[değiştir | kaynağı değiştir]

Biyel malzemesi olarak kır dökme demir kullanılır. Kır dökme demir ucuz olması, sınırlı yağlaması, aşınma ve kaynamaya karşı koyacak sertliğe sahip olmasından dolayı biyel için ideal malzemedir. Seri üretimde kokil kalıplar kullanılarak üretilir. Dökümle temel yapının oluşturulmasından sonra hassas talaş kaldırma yöntemleri ile pim ve krank yatakları işlenir. Ancak son zamanlarda motor güçlerinin artmasıyla daha çok mukavemetli bir imalat yöntemi olan sıcak dövme yöntemiyle da imal edilmektedir.

Wikimedia Commons'ta Biyel kolu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
  • g
  • t
  • d
İçten yanmalı motorların parçaları
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz önüne alınmış ve genel parçalar yazılmıştır. Çeşitli motor teknolojilerine göre değişiklik gösterebilir )
Motor bloğu ve
hareketli parçalar
Biyel kolu, Çap, Krank mili, Krank mil yatağı, Motor, Motor hacmi, Piston, Piston sekmanı, Piston pimi,Silindir, Silindir kapağı, Silindir kapak contası, Silindir gömleği, Volan
Supap aksamı ve
Silindir kapağı
Kam mili, Külbütör, Sıkıştırma oranı, Silindir contası, Supap iticisi, Triger kayışı, Üstten eksantrik mili düzeni, Üstten subap düzeni, Yanma odası
Yakıt sistemi
Benzinli motor, Common rail, Dizel motor, Enjeksiyon pompası, Emme manifoldu, Hava filtresi, Karbüratör, Yakıt enjeksiyonu, Yakıt filtresi, Yakıt pompası, Yakıt tankı
Ateşleme sistemi
Buji, Buji kablosu, Distribütör, Endüksiyon bobini, Kızdırma bujisi
Motor yönetimi
Motor kontrol ünitesi (ECU)
Elektrik sistemi
Akümülatör, Alternatör, Kontak anahtarı, Marş motoru, Şarj dinamosu
Emme sistemi
Emme manifoldu, Gaz kelebeği, Gaz kelebeği konum sensörü, Hava filtresi, Hava kutusu, MAP Sensörü, Kütle akış (MAF) sensörü
Basınçlı emme
sistemi
Blow off valve, Turboşarj, Intercooler, Pompa duse, Süperşarj
Egzoz sistemi
Dizel partikül filtresi, EGT sensörü, Egzoz manifoldu, Egzoz susturucusu, Katalitik konvertör, Oksijen sensörü
Soğutma sistemi
Antifriz, Devirdaim pompası, Motor vantilatörü, Su radyatörü, Radyatör kapağı, Termostat
Yağlama sistemi
Karter (ıslak, kuru), Motor yağı, Yağ pompası, Yağ filtresi, Yağ soğutucusu
Diğer
Güç bandı, Motor vuruntusu, Redline
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • GND: 4399678-4
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Biyel_kolu&oldid=32157012" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • İçten yanmalı motor krank sistemi
  • Bağlantılar (mekanik)
Gizli kategori:
  • GND tanımlayıcısı olan Vikipedi maddeleri
  • Sayfa en son 09.05, 17 Mart 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Biyel kolu
Konu ekle