BMW Z1
| BMW Z1 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  BMW |
| Üretim | 1989-1991 |
| Tasarımcı(lar) | Harm Lagaay[1] |
| Halefi | BMW Z3 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Spor otomobil |
| Gövde tipi | 2 kapılı roadster |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | BMW 3 Serisi |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 2.5 L M20B25 I6[2] |
| Şanzıman | 5 ileri manuel |
| Dingil mesafesi | 2,447 mm |
| Uzunluk | 3,921 mm |
| Genişlik | 1,690 mm |
| Yükseklik | 1,227 mm |
| Ağırlık | 1,250 kg |
BMW Z1, BMW tarafından 1989-1991 yılları arasında sınırlı sayıda üretilen bir spor otomobil modelidir.
Z1, plastik gövde panelleri ve kapı eşiklerinin içine inen kayan kapılara sahiptir. Aynı zamanda çok bağlantılı arka süspansiyon kullanan ilk BMW'lerden biridir. 1996'da yerini Z3'e bırakmıştır.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta BMW Z1 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
- ^ "BMW Z1 review". www.youtube.com. 26 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.
- ^ "Specifications for BMW Z1 E30 Roadster (1988-1991)". www.bmwheaven.com. 15 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2017.
| « önceki - BMW otomobilleri: 1960-1980 - sonraki » | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tür | 1960'lar | 1970'ler | 1980'ler | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
| Mikro otomobil | Isetta 250, 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Super mini | LS, 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üst orta sınıf (3/4 serisi öncesi) | Sedan | 02 Serisi | E21 | E30 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 1600GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt üst sınıf (5/6 serisi öncesi) | Sedan | New Class sedans | E12 | E28 | E34 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 2000 C, 2000 CS | E9 | E24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lüks sınıf (7/8 serisi öncesi) | Sedan | 501, 502 | E3 | E23 | E32 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | 3200 CS | 3000 V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Z1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor otomobil | E26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efsane |
Iso SpA tarafından geliştirilmiştir · Hans Glas GmbH tarafından geliştirilmiştir · BMW Motorsport tarafından geliştirilmiştir | ||||||||||||||||||||||||||||||||