BAS - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 BAS'ın Görevi
  • 2 BAS'ın işleyişi
  • 3 Uygulamalar
  • 4 Hukuksal durum
  • 5 Kaynakça
  • 6 Dış bağlantılar

BAS

  • العربية
  • Български
  • Čeština
  • Deutsch
  • English
  • Español
  • Français
  • עברית
  • İtaliano
  • 日本語
  • Bahasa Melayu
  • Polski
  • Русский
  • Українська
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi

BAS (Brake Assist System, Fren yardım sistemi), otomotiv sektöründe herhangi bir acil durumda frenlerdeki basıncı artırarak daha kısa mesafede aracın durmasına yardımcı olan fren sistemine verilen isimdir. "BAS" Stuttgart kaynaklı Daimler AG'nin tescilli markasıdır.[1]

BAS'ın Görevi

[değiştir | kaynağı değiştir]

BAS'ın görevi herhangi bir acil durumda sürücünün hızlı ama düşük kuvvetle fren pedalına basmasını algılayarak, frenlere azami fren basıncını uygulamaktır. Bu sistem tekerlerdeki kızaklama eğilimini engellemek için ABS sistemi ile desteklenmiştir.

BAS'ın işleyişi

[değiştir | kaynağı değiştir]

Fren ana silindiri üzerine monte edilen fren pedalı algılaycısı, pedalın konum bilgisini BAS mikroişlemcisine gönderir. Mikroişlemci, pedal konumunu sürekli izler ve sürücünün normalde fren pedalına basma hızını kaydeder. Eğer sürücü pedala çok kısa süreliğine de olsa normalden daha hızlı basarsa, mikroişlemci araç hızı bilgisine de bakarak "panik fren" kararı verir. Araç hızı bilgisi tekerlekler üzerine monte edilmiş ABS sensötleri tarafından CAN veriyolu ile iletilir. Panik frene karar verilmesi durumunda hidrolik pompası çıkışındaki selonoid valf harekete geçirilerek pompanın tüm basınıcı sisteme uygulanır. Sürücünün pedalı bırakması durumunda ise bu valf derhal kapatılarak fren desteği devreden çıkarılır.

Uygulamalar

[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk olarak 1997 model mercedes otomobillerinde kullanılmıştır. Bunun yanında bu sistem daha sonra değişik otomotiv ve otomotiv ürünleri üretici firmalar tarafından değişik adlarda uygulanmıştır. Bunlara örnek olarak aşağıdakiler sayılabilir:

  • BMW: intelligent brake (iBrake)
  • Daimler AG: Pre-Safe-Bremse
  • Robert Bosch GmbH: Predictive Safety System (PSS)

Hukuksal durum

[değiştir | kaynağı değiştir]

24 Şubat 2011'den itibaren Avrupa Birliği'nde üretilecek her yeni araçta fren yardım sisteminin bulunması zorunlu hale getirilmiştir.[2]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Deutsches Patent- und Markenamt, Registernummer/Aktenzeichen 2913139
  2. ^ Fuhrpark.de – EU macht Bremsassistent zur Pflicht 12 Aralık 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., 13 Ocak 2010'da ulaşılmıştır.
  • Karl-Heinz Dietsche, Thomas Jäger, Robert Bosch GmbH: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch. 25. Auflage, Friedr. Vieweg & Sohn Verlag, Wiesbaden, 2003, ISBN 3-528-23876-3
  • Robert Bosch (Hrsg): Autoelektrik Autoelektronik. 5. vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage. Vieweg & Sohn Verlag, Wiesbaden 2007, ISBN 978-3-528-23872-8

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Continental-Teves fren yardım sistemli/siz araçların karşılaştırması (Almanca)
  • Robert Bosch GmbH Predictive Safety Systems sayfası8 Aralık 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=BAS&oldid=34621808" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Frenler
  • Araç frenleme teknolojileri
Gizli kategoriler:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • ISBN sihirli bağlantısını kullanan sayfalar
  • Sayfa en son 23.48, 11 Ocak 2025 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
BAS
Konu ekle