Asgarî emniyet irtifâsı - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça
  • 2 Ayrıca bakınız

Asgarî emniyet irtifâsı

  • العربية
  • Deutsch
  • English
  • Português
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Asgarî emniyet irtifası sayfasından yönlendirildi)
Minimum Sector Altitude ile karıştırılmamalıdır.
Yönergelerde belirtilen hususlar haricinde uçaklar yerleşim birimlerinin kalabalık kısımları üzerinde en yüksek maniadan en az 1000 feet (300 m) seyrek nüfuslu yerlerde en az 500 feet (150 m) yüksekte uçmalıdır. İzinsiz alçak uçuş yapan pilotlar hakkında hukukî işlem yapılabilir.[1]

Asgarî emniyet irtifası[2][3] (MSA), bir hava taşıtının iniş ve kalkış haricinde alçalabileceği minimum irtifa.[4] MSA kısaltması İngilizce minimum safe altitude kavramının akronimidir.

İniş ve kalkış için gerekli olduğu haller dışında, kimse bir hava taşıtını aşağıdaki irtifaların altında uçuramaz:[4]

(a) Her yerde: Eğer bir güç kaynağı bozulursa yerdeki insan veya gayrimenkuller açısından gereksiz tehlike yaratmayacak şekilde bir acil durum inişine müsaade edecek bir irtifa.

(b) Kalabalık yerler üzerinde: Şehir, kasaba, yerleşke ve en az bin kişilik[5] açık hava toplantıları (spor müsabakası vs.) üzerinde hava taşıtının yatay olarak 2000 feet (600 m) yarıçapındaki çevresinde bulunan en yüksek sabit yapının en az 1000 feet üzeri.

(c) Kalabalık yerler haricinde: Yüzeyden 500 feet yüksekte. Açık sular ile seyrek nüfuslu alanlarda hava taşıtı hiçbir insana, taşıta veya yapıya 500 feetten fazla yaklaşamaz.

(d) Helikopterler, motorlu paraşütler ve ağırlık değişimi ile kumanda edilen (weight-shift-control) hava taşıtları eğer uçuşlarını yerdeki insan ve gayrimenkullere tehlike oluşturmayacak şekilde gerçekleştiriyorlarsa:

(1) Helikopterler (b) ve (c) paragraflarında belirtilen irtifaların altında -havacılık otoriteleri tarafından helikopterlere tahsis edilmiş rota ve irtifalara riayet ederek- uçuş yapabilir.
(2) Motorlu paraşütler veya ağırlık değişimi ile kumanda edilen hava taşıtları (c) paragrafında belirtilen asgarî irtifaların altında uçuş yapabilirler.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Pooley, Dorothy ve Robert Seaman. The Air Pilot's Manual 2: Aviation Law & Meteorology. 10. baskı. Shoreham, West Sussex: Pooley's Air Pilot Publishing, 2011.
  1. ^ Pooley's, sf 27.
  2. ^ Ticarî Hava Taşıma İşletmeleri Yönetmeliği (SHY-6A) 22 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Ulaştırma Bakanlığı. 16 Haziran 1984.
  3. ^ Havacılık Terimleri ve Kısaltmalar Sözlüğü 31 Mayıs 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Tayyareci.com. Erişim: 2 Nisan 2012.
  4. ^ a b Title 14: Aeronautics and Space. 91.119. 14 Nisan 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Electronic Code of Federal Regulations. 29 Mart 2012. Erişim: 2 Nisan 2012.
  5. ^ Pooley's, sf 25.

Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]
  • Görerek uçuş kuralları


  • g
  • t
  • d
Havacılık
Hava araçları
Askerî uçak  • Balon  • Cayrokopter  • Hafif hava aracı  • Helikopter  • Paraşüt  • Paramotor  • Planör  • Uçak  • Yamaç paraşütü  • Yelken kanat  • Yolcu uçağı  • Zeplin
Uçuş türleri ve safhaları
Alet uçuşu  • Aerobasi  • Bekleme  • Gece uçuşu  • Görerek uçuş  • İniş  • Kalkış  • Kol uçuşu  • Meydan turu  • Rule  • SFVR  • Yaklaşma
Kurum ve kuruluşlar
IATA  • ICAO  • EASA  • EUROCONTROL  • JAA
Mürettebat
Hostes  • Kaptan pilot  • Kontrol pilotu  • Loadmaster  • Pilot  • Seyrüseferci  • Silah sistem subayı  • Sorumlu pilot • Uçak komutanı  • Uçuş öğretmeni  • Uçuş teknisyeni
Lisans ve derecelendirmeler
ATPL  • JAR-FCL  • NR  • Pilot lisansı  • CPL  • PPL
Havacılık tıbbı
Barotravma  • Dekompresyon hastalığı  • g kuvveti  • Hipoksi/Anoksi  • İrtifâ rahatsızlığı  • Jet lag  • Kinetozis  • Uçuş muayenesi
Hava sahaları
Kontrollü  • Kontrolsüz  • ATZ  • CTA  • CTR  • Uçuşa yasak bölge  • FIR  • Havayolu  • MATZ  • Sınıflar  • TMA/TCA
Hizmetler ve birimler
ACC  • AFIS  • A/G radio  • ALRS  • AMS  • ATAS  • ATC  • ATIS  • ATS  • ATSOCAS  • FIS  • LARS
Belge ve yayınlar
AIP  • NOTAM  • Uçuş planı  • Uçuşa Elverişlilik Yönergesi
Sürat
CAS  • EAS  • IAS  • Mach sayısı  • RAS  • TAS  • V süratleri  • GS
Yükseklik
AAL  • AGL  • AMSL  • DA  • Geçiş irtifası  • Geçiş katmanı  • Geçiş seviyesi  • İrtifâ  • Maximum elevation figure  • Minimum Safe Altitude  • Minimum Sector Altitude  • Rakım  • Uçuş seviyesi (FL)
Atmosfer
DA  • ISA  • PA  • QFE  • QNE  • QNH
Seyrüsefer yardımcıları
ACAS/TCAS  • ADF  • DF  • DME  • EGPWS  • GPS  • IFF  • ILS  • NDB  • Nirengi  • Radar  • RNAV  • TACAN  • Transponder  • VDF  • VOR
Hava tahmin ve raporları
Meteoroloji kodları  • AIRMET  • ATIS  • METAR  • SIGMET  • SPECI  • TAF  • TREND  • VOLMET
Acil durum ve kazalar
CFIT  • Ditching  • Mayday  • Pan-pan  • SOS  • Tehlike sinyali  • Zorunlu iniş
Kategori Kategori  • Commons sayfası Commons  • VikiProje Vikiproje
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Asgarî_emniyet_irtifâsı&oldid=32722873" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Havacılık terimleri
  • İrtifalar
Gizli kategori:
  • Webarşiv şablonu wayback bağlantıları
  • Sayfa en son 19.08, 9 Mayıs 2024 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Asgarî emniyet irtifâsı
Konu ekle