1996 San Marino Grand Prix

  1996 San Marino Grand Prix

Yarış ayrıntıları
16 yarışlık 1996 Formula 1 sezonunun 5. yarışı
Tarih	5 Mayıs 1996
Resmî ad	16° Gran Premio di San Marino
Yer	Imola, Emilia Romagna, İtalya
Pist	Sürekli yarış merkezi 3.052 mil / 4.892 km
Yarışılan mesafe	63 tur, 192.262 mil / 308.196 km
Hava	Güneşli
Pol
Pilot	Michael Schumacher	Ferrari
Zamanı	1:26.890
En hızlı tur
Pilot	Damon Hill	Williams-Renault
Zamanı	1:28.931 (63 turluk yarışın 49. turunda)
Podyum
Birinci	Damon Hill	Williams-Renault
İkinci	Michael Schumacher	Ferrari
Üçüncü	Gerhard Berger	Benetton-Renault

1996 San Marino Grand Prix (resmi adıyla 16° Gran Premio di San Marino), 5 Mayıs 1996 tarihinde Imola'daki Autodromo Dino Ferrari pistinde düzenlenmiş Formula 1 yarışı. San Marino 1996 Formula 1 sezonu'nun toplamda beşinci ve Avrupa kıtasındaki ikinci mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 16. San Marino Grand Prix yarışı oldu.

Yarış raporu

Yarışı Birleşik Krallık temsilcisi, Damon Hill birinci olarak tamamlamıştır. Alman pilot Michael Schumacher yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Avusturya temsilcisi, Gerhard Berger ise yarışı üçüncü sırada tamamladı. Onların ardından Eddie Irvine, Rubens Barrichello ve Jean Alesi gelmiştir.

• 
  1. Damon Hill
• 
  2. Michael Schumacher
• 
  3. Gerhard Berger

Sonuçlar

Sıralama turları

Sıra	No	Sürücü	Marka	Zaman	Fark
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:26.890
2	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:27.105	+0.215
3	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:27.220	+0.330
4	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:27.688	+0.798
5	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:28.009	+1.119
6	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:28.205	+1.315
7	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:28.336	+1.446
8	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:28.423	+1.533
9	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:28.632	+1.742
10	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:28.785	+1.895
11	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:29.079	+2.189
12	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	1:29.099	+2.209
13	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	1:29.472	+2.582
14	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	1:29.539	+2.649
12	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	1:29.541	+2.651
16	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:29.892	+3.002
17	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	1:29.989	+3.099
18	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	1:30.471	+3.581
19	21	Giancarlo Fisichella	Minardi-Ford	1:30.814	+3.924
20	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	1:31.316	+4.426
21	22	Luca Badoer	Forti-Ford	1:32.037	+5.147
DNQ	23	Andrea Montermini	Forti-Ford	1:33.685	+6.795

Yarış

Yarışa ilk sıradan başlayan Michael Schumacher yarışta liderliği koruyamadı.

Sıra	No	Sürücü	Marka	Tur	Zaman/Sorun	BS	Puan
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	63	1:35:26.156	2	10
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	63	+16.460	1	6
3	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	63	+46.891	7	4
4	2	Eddie Irvine	Ferrari	63	+1:01.583	6	3
5	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	63	+1:18.490	9	2
6	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	62	+1 Lap	5	1
7	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	62	+1 Lap	17
8	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	61	Motor	11
9	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	61	+2 Laps	18
10	22	Luca Badoer	Forti-Ford	59	+4 Laps	21
11	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	57	Süspansiyon	3
YD	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	54	Motor	13
YD	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	45	Spin	16
YD	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	44	Hidrolik	4
YD	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	40	Motor	20
YD	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	38	Hidrolik	14
YD	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	36	Spin	12
YD	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	32	Frenler	10
YD	21	Giancarlo Fisichella	Minardi-Ford	30	Motor	19
YD	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	25	Elektrik	15
YD	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	23	Motor	8
DNQ	23	Andrea Montermini	Forti-Ford		%1,7 Kuralı	22

Yarış sonrası oluşan sıralamalar

Sürücüler Şampiyonası

Sıra	Sürücü	Puan
1	Damon Hill	43
2	Jacques Villeneuve	22
3	Michael Schumacher	16
4	Jean Alesi	11
5	Eddie Irvine	9

Markalar Şampiyonası

Sıra	Marka	Puan
1	Williams-Renault	65
2	Ferrari	25
3	Benetton-Renault	18
4	McLaren-Mercedes	9
5	Jordan-Peugeot	8

• Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.

Kaynakça

• "Formula 1 resmî sitesi". 2 Mayıs 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Temmuz 2011.