1935 Belçika Grand Prix
Görünüm
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 7 yarışlık 1935 Formula 1 sezonunun 3. yarışı | ||
| Tarih | 14 Temmuz 1935 | |
| Resmî ad | VI Grand Prix de Belgique | |
| Yer | Spa, Belçika | |
| Pist | Circuit de Spa-Francorchamps 9,29 mil / 14,95 km | |
| Yarışılan mesafe | 34 tur, 315,8 mil / 508,3 km | |
| Hava | Kuru, sıcak | |
| Pol | ||
| Pilot | Maserati | |
| Zamanı | ||
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Mercedes-Benz | |
| Zamanı | 5:23 | |
| Podyum | ||
| Birinci | Mercedes-Benz | |
| İkinci | Mercedes-Benz | |
| Üçüncü | Alfa Romeo | |
1935 Belçika Grand Prix, 14 Temmuz 1935'te Spa-Francorchamps'ta düzenlenen bir Grand Prix motor sporları yarışıydı.[1]
Sınıflandırma
[değiştir | kaynağı değiştir]Yarış
[değiştir | kaynağı değiştir]| Poz | No | Sürücü | Takım | Araba | Turlar | Zaman/Yarış dışı kalma sebebi | Grid | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Daimler AG | Mercedes-Benz W25B | 34 | 3:12:31 | 5 | 1 | |
| 2 | 6 | Daimler AG | Mercedes-Benz W25B | 34 | +1:37 | 10 | 2 | |
| n/a | ||||||||
| 3 | 14 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 34 | +2:16 | 3 | 3 | |
| 4 | 16 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 34 | +5:23 | 2 | 4 | |
| n/a | ||||||||
| 5 | 8 | Bugatti | Bugatti T59 | 31 | + 3 Turlar | 9 | 4 | |
| 6 | 20 | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM | 31 | + 3 Turlar | 1 | 4 | |
| 7 | 12 | Bugatti | Bugatti T59 | 31 | +3 Turlar | 7 | 4 | |
| YD | 4 | Daimler AG | Mercedes-Benz W25B | 15 | Motor | 6 | 6 | |
| YD | 18 | Özel katılım | Alfa Romeo Tipo B | 7 | Mekanik hata | 8 | 7 | |
| YD | 18 | Bugatti | Bugatti T59 | 7 | Motor | 4 | 7 |
Başlangıç pozisyonları
[değiştir | kaynağı değiştir]| 1. Sıra | 1 Poz. | 2 Poz. | |||
|---|---|---|---|---|---|
Lehoux Maserati |
Dreyfus Alfa Romeo |
||||
| 2. Sıra | 1 Poz. | 2 Poz. | 3 Poz. | ||
Chiron Alfa Romeo |
Wimille Bugatti |
Caracciola Mercedes-Benz | |||
| 3. Sıra | 1 Poz. | 2 Poz. | |||
von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Taruffi Bugatti |
||||
| 4. Sıra | 1 Poz. | 2 Poz. | 3 Poz. | ||
Sommer Alfa Romeo |
Benoist Bugatti |
Fagioli Mercedes-Benz |
Notlar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Manfred von Brauchitsch, Fagioli'nin takım patronu Alfred Neubauer ile tartışması ve yarışı terk etmesi sebebiyle yarışa onun arabasıyla dahil olmuştur.
- René Dreyfus egzoz dumanını soluduktan sonra hastalandı ve arabasını Attilio Marinoni'ye verdi.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "1935 Belgian Grand Prix | Motorsport Database". Motorsport Database - Motor Sport Magazine (İngilizce). 20 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Şubat 2021.