10. Ana Jet Üssü
| 10. Ana Jet Üssü | |
|---|---|
| Ülke |  Türkiye |
| Bağlılık | Türk Hava Kuvvetleri |
| Büyüklük | Tugay |
| Parçası | Türk Silahlı Kuvvetleri |
| Karargâh | İncirlik Hava Üssü, Adana |
| Komutanlar | |
| Komutan | Tuğgeneral Kemal Güleç |
10. Ana Jet Üssü, Muharip Hava Kuvveti Komutanlığına bağlı olarak Adana'nın İncirlik bölgesinde görev yapan komutanlık.[1] Bünyesinde bulunan 101. Havada Yakıt İkmali Filosu aracılığıyla savaş uçaklarına havada yakıt ikmali yaparak dost uçakların görev süresini arttırır. Ayrıca belli zamanlarda başka komutanlıklardan üsse intikal eden savaş uçakları sayesinde Doğu Akdeniz'de ve Türkiye'nin güney sınırında güvenliğin tesis edilmesine katkı sağlar.[2][3]
İncirlik Üssü 1951 yılında inşaata başlanarak 1954 yılında kullanıma açılmıştır. Türkiye'deki tek NATO üssüdür.[4] İncirlik Üssü, Türk Silahlı Kuvvetlerine ait Hava Kuvvetleri üslerinden biridir, üzerindeki tüm tesislerle birlikte mülkiyeti Türkiye Cumhuriyeti devletine aittir.[5]
Kararlı Güç Harekatı'nda görev yapan Türk savaş uçakların havada uzun süre kalamaması nedeniyle 1990 yılında 7 adet tanker uçağı alımı için ihaleye çıkıldı ve ihaleyi Boeing'in KC-135 uçakları kazandı. Türk pilotları havada yakıt ikmaliyle ilk kez Körfez Savaşı'nın ardından ABD tanker uçaklarından yakıt ikmali yaparak tanıştı. Türk Hava Kuvvetleri, satın aldığı 7 tanker uçak envantere girene kadar geçici olarak kullanmak üzere Amerikan Hava Kuvvetleri'nden 1995 yılında 2 adet KC-135 kiraladı. 1998 yılında, alımı yapılan 7 uçak Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edilince 2 kiralık uçak da Amerikan Hava Kuvvetleri'ne iade edildi.[6]
2024 yılında tanker üssü statüsü değiştirilerek ana jet üssü kategorisine alındı.[7]
Bağlı Birimleri
[değiştir | kaynağı değiştir]- 101. Havada Yakıt İkmal Filosu (Asena) - KC-135 Stratotanker
- 152. Filo (Akıncı) - F-16C/D
- 302. Filo (Şimşek) - (İHA-S) [8]
Envanter
[değiştir | kaynağı değiştir]_of_the_Turkish_Air_Force_arrives_2016_RIAT_7Jul2016_arp.jpg)
| Boeing KC-135 Stratotanker |  ABD
|
Havadan Yakıt İkmal Uçağı | KC-135R |
| General Dynamics F-16 Fighting Falcon | ABD
|
Avcı Uçağı | F-16C
F-16D |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "İncirlik Hava Üssü'nde savaş uçağı hareketliliği - Internet Haber". 12 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2020.
- ^ Gürgah, Veli (25 Ocak 2014). "Hava Kuvvetleri'nin kesintisiz uçuş gücü". aa.com.tr. Anadolu Ajansı. 12 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2020.
- ^ "İncirlik'ten 'Kaplan' havalandı! Afrin operasyonuna böyle gitti". hurriyet.com. Hürriyet. 21 Ocak 2018. 12 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2020.
- ^ "İncirlik Üssü nerede? İncirlik Üssü'nün tarihi | Gündem Haberleri". haberturk.com. Haber Türk. 12 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2020.
- ^ "İncirlik Üssü açıklaması! Türk üssüdür, mülkiyeti Türkiye'ye aittir". haberturk.com. Haber Türk. 28 Nisan 2021. 28 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2021.
- ^ "Yarım asırlık öykü: KC-135 uçağı". kokpit.aero. Kokpit Aero. 5 Ocak 2014. 18 Mart 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2020.
- ^ "İncirlik'teki üssün adı değişti". TRT Haber. 18 Nisan 2024. 18 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2024.
- ^ "ANKA-S'ler İncirlik Hava Üssü'ne konuşlandı | SavunmaSanayiST". 25 Ekim 2019. 23 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Temmuz 2022.