Holokost trenleri - Vikipedi
İçeriğe atla
Ana menü
Gezinti
  • Anasayfa
  • Hakkımızda
  • İçindekiler
  • Rastgele madde
  • Seçkin içerik
  • Yakınımdakiler
Katılım
  • Deneme tahtası
  • Köy çeşmesi
  • Son değişiklikler
  • Dosya yükle
  • Topluluk portalı
  • Wikimedia dükkânı
  • Yardım
  • Özel sayfalar
Vikipedi Özgür Ansiklopedi
Ara
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç
  • Bağış yapın
  • Hesap oluştur
  • Oturum aç

İçindekiler

  • Giriş
  • 1 Kaynakça

Holokost trenleri

  • العربية
  • Ελληνικά
  • English
  • Español
  • فارسی
  • Français
  • עברית
  • Bahasa Indonesia
  • İtaliano
  • 한국어
  • Português
  • Română
  • Srpskohrvatski / српскохрватски
  • Српски / srpski
  • ไทย
  • Українська
  • Tiếng Việt
  • 中文
Bağlantıları değiştir
  • Madde
  • Tartışma
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Araçlar
Eylemler
  • Oku
  • Değiştir
  • Kaynağı değiştir
  • Geçmişi gör
Genel
  • Sayfaya bağlantılar
  • İlgili değişiklikler
  • Kalıcı bağlantı
  • Sayfa bilgisi
  • Bu sayfayı kaynak göster
  • Kısaltılmış URL'yi al
  • Karekodu indir
Yazdır/dışa aktar
  • Bir kitap oluştur
  • PDF olarak indir
  • Basılmaya uygun görünüm
Diğer projelerde
  • Wikimedia Commons
  • Vikiveri ögesi
Görünüm
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Polonyalı Yahudiler 1942'de Varşova Gettosu'nun Umschlagplatz trenlerine yükleniyor. Bölge bugün Polonya ulusal anıtı olarak korunmaktadır.

Holokost trenleri, Nazi Almanyası ve müttefiklerinin kontrolündeki Deutsche Reichsbahn ulusal demiryolu sistemi tarafından Yahudilerin yanı sıra diğer Holokost kurbanlarının Nazi toplama, zorla çalıştırma ve imha kamplarına zorla sınır dışı edilmesi amacıyla işletilen demiryolu taşımalarıydı.[1][2]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Prof. Ronald J. Berger, University of Wisconsin–Whitewater (2002). Fathoming the Holocaust: A Social Problems Approach. Transaction Publishers. ss. 57-58. ISBN 978-0202366111. 7 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Temmuz 2022. Bureaucrats in the Reichsbahn performed important functions that facilitated the movement of trains. They constructed and published timetables, collected fares, and allocated cars and locomotives. In sending Jews to their death, they did not deviate much from the routine procedures they used to process ordinary train traffic. 
  2. ^ Simone Gigliotti (2009). The Train Journey: Transit, Captivity, and Witnessing in the Holocaust. Berghahn Books. ss. 36, 55. ISBN 978-1845459277. 13 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Temmuz 2022. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Holokost_trenleri&oldid=30499716" sayfasından alınmıştır
Kategoriler:
  • Holokost
  • Holokost altyapısı
  • Nazi terminolojisi
  • Trenler
  • Sayfa en son 23.15, 31 Ekim 2023 tarihinde değiştirildi.
  • Metin Creative Commons Atıf-AynıLisanslaPaylaş Lisansı altındadır ve ek koşullar uygulanabilir. Bu siteyi kullanarak Kullanım Şartlarını ve Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.
    Vikipedi® (ve Wikipedia®) kâr amacı gütmeyen kuruluş olan Wikimedia Foundation, Inc. tescilli markasıdır.
  • Gizlilik politikası
  • Vikipedi hakkında
  • Sorumluluk reddi
  • Davranış Kuralları
  • Geliştiriciler
  • İstatistikler
  • Çerez politikası
  • Mobil görünüm
  • Wikimedia Foundation
  • Powered by MediaWiki
Holokost trenleri
Konu ekle